大众途岳的油箱开关在哪里 大众

对于 维修保养比较关注的小伙伴们一定非常关心大众途岳的油箱开关在哪里 大众，今天寻车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

老款途锐油箱开关怎么更换 大众途岳的油箱开关在哪里

话说大众的最近出了不少全新车型，帕萨特、途锐、途岳、探岳，前两个相信大家都不陌生，但是后两位新人很多小伙伴都有点儿搞不清楚，到底两位都是什么关系？那正好我在广州车展上也碰到了这两台车，借机给大家分享一下~

这俩到底啥关系？

直到目前为止，国产大众一共有探歌、探岳、途观（停产在售）、途岳、途观L和途昂共6款SUV车型，其中探歌和探岳这两款是一汽-大众的车型，其余都是上汽大众的车型，大家去看车的时候可别搞错了4S店，免得浪费时间。

探歌和探岳官方的定位分别是紧凑级SUV和中型SUV； 途观、途岳的官方定位为紧凑级SUV，途观L为中级SUV，途昂为中大型SUV。

所以按照官方的说法来看，探岳和途岳的定位差别还挺大，而从价格方面，大家也能看出来，探岳的定位更高，探岳的官方指导价为18.88万~31.98万元，途岳的官方指导价为16.98万~22.98万元，途岳卖这个价格，颇有些替代现款途观的意思。

综合来看，目前国产大众SUV的定位还是分得很细的，从低到高分别为：探歌、途观（停产在售）、途岳、探岳

大众 尚酷的r是什么意思 大众尚酷r图片

大众R20的出现熄灭了R32延续的火种，VR发动机在紧凑平台上的辉煌就这样告一段落。不过，这并不意味着“R”的落寞，它的阵营反而更加丰富起来。如今，我们面对“R20 ”有了两种选择-----差价仅4000元的高尔夫R和尚酷R。

　　但是二者究竟有什么区别？除了看得见的外观、内装和配置，驾驶感受和操控性能也是买家所的。同一平台上的两台R20会有差别吗？当然会！而且这差别不仅仅是“两驱和四驱”这么简单。下面，就随着我们的底盘解析来一道了解二者底盘的微妙差异吧。

● R20的共同特征：前后悬挂、制动系统、底盘特点

　　前后悬挂结构保持一致

　　在悬挂结构形式方面，同出自PQ35平台的尚酷R和高尔夫R保持着基本的一致：前麦弗逊独立悬挂 后多连杆独立悬架，前悬架副车架与后车轮轴承座（后转向节）均采用铝合金材质。

『铝质后车轮轴承座（后转向节）』

　　制动系统看齐TTS，但是别忘了整备质量

　　尚酷R与高尔夫R在制动系统方面保持一致，前卡钳俨然与TTS上的前卡钳如出一辙，不仅前ATE、后TRW的卡钳供应商完全一致，前卡钳的大活塞直径、前后通风盘的直径也基本与奥迪TTS相同（经测量，前后通风制动盘的尺寸分别约为340mm和310mm），很明显，在制动系统的匹配上，这两台R20是向着TTS看齐的。

『只要把卡钳上的R遮住，这就是一套TTS的制动系统』

『活塞的直径、前后通风盘的直径都与TTS一致』

　　不过说到制动效果，我们需要明确的一点是，无论是尚酷R还是高尔夫R，整备质量都在TTS COUPE之上，尤其高尔夫R的整备质量已达到了1541kg，比TTS Coupe重了126kg。所以不难预见，如果抛却轮胎和悬挂表现不谈，单论制动系统表现的话，这两部R20还是会与TTS存在一些差别。 寻车网

　　而至于整备质量上相差102kg的高尔夫R和尚酷R在制动方面的表现究竟会有大的差距？不久之后我们的评测团队将为大家呈上答案。

　　散热器和“犀牛皮”

『这两台R20乃至R36的车头左侧都有一个额外的散热器，这是普通版车型所不具备的』

　　在底盘的细节上，这些“R”或多或少都会有些优越感，比如在车头左侧增加的辅助散热器就是这两台R20乃至R36车型共同的特征，这是普通版的迈腾、尚酷和高尔夫所没有的。

『R系列车型的侧裙均没有涂层或是树脂护板防护』

　　但是这些“R”并不是在所有细节上都足够优越，比如说它们的侧裙就是个例外，无论尚酷R、高尔夫R还是R36，它们的侧裙都没有像普通版车型那样喷涂防护涂层，无法抵御沙石的侵袭。

『普通版的尚酷、高尔夫在侧裙位置都有防护涂层』

　　所以，考虑到国内的道路交通环境，我们强烈建议爱护车辆的车主们在购车后首先为侧裙贴上犀牛皮或者采用其它方式对该位置进行保护。

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多 维修保养资讯敬请关注寻车网。