2023-08-13 22:28:03 | 寻车网
如今,7座SUV市场上竞争激烈,“内卷”现象严重,以往依靠大空间的卖点不存在了。当下,年轻人购车,不仅要空间大的SUV,还对颜值,动力性能也提出了更高的需求。在这一趋势下,不少价格亲民,配置丰富的大7座SUV应运而生。就在12月12日,吉利豪越L正式上市,售价区间为12.79-14.79万元。那么在推出的豪华型、尊贵型以及旗舰型共3款车型配置中,哪款最值得购买?接下来我们一起来分析。
车型亮点介绍
在造型设计方面,豪越L并没有照搬豪越的造型,而是采用了全新的设计语言,官方称之为“势能冰瀑式竖格栅”,这种大尺寸镀铬式中网,搭配中央采用银色吉利车标,三段式LED日行灯,显得格外有气势。此外,尾部使用了贯穿式的熏黑尾灯组,点亮后极具辨识度。
车侧的翼子板筋线配合车门下方的内凹式线条设计,配上粗壮的侧裙,进一步提升了整车的厚重感。在车身尺寸方面,它的长/宽/高分别为4860/1910/1770mm,轴距2825mm,相比豪越车长增加25mm,轴距增加了10mm。
内饰方面,吉利豪越L造型简约大气,在做工方面展现出了应有的水准。中控搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏,采用电子换挡杆,同时底部采用镂空设计,增强了储物能力。车机系统搭载吉利银河OS系统,该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台。
在配置方面,豪越L还拥有电动后尾门、72色氛围灯、手机无线充电、大灯感应自动开闭、雨量感应式自动雨刮、可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠/加热、手机App远程控制以及手机智能蓝牙钥匙等配置。
空间方面是此次豪越L的一大亮点,采用了独立的大7座设计,并可实现32种座椅组合,全车49处储物空间。豪越L拥有独有的二排吧台设计,二排中间座椅放倒后即可形成小吧台。将二三排放倒后,能形成2360L的超大纯平储物空间,放下专属定制开发的2.2m大床。
动力方面,新车全系标配Drive-E系列2.0TD发动机,最大功率160kW,最大扭矩325N·m;传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速器,官方0-100km/h加速7.9秒,WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L。悬架方面,新车采用前麦弗逊,后多连杆式独立悬架。
车身颜色设计
车身颜色方面,豪越L为用户提供有4种车身颜色可选,分别是深海蓝、星野黑、皓月白和昆仑青。这4种颜色完全可以满足不同的客户需求。从市场反馈来看,购买深海蓝和星野黑的车身颜色购买群体更多,符合它这个级别低调沉稳的气质。
轮胎方面,新车提供19英寸一种轮胎规格,尺寸均为235/50 R19,且轮圈样式也相同,主要区别在于选用的轮胎品牌有所不同。
内饰方面,目前新车提供两种内饰颜色方案,豪华型和尊贵型配备的是云杉绿颜色,而大漠棕为顶配旗舰型专享配色。
各车型配置分析
2023款 2.0T DCT豪华型
豪华型是全系的入门车型,虽然价格是最低的一款,但是基础配置并没有那么不堪。配有19英寸轮圈、LED大灯、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮革座椅以及自动空调等等。对于日常家用来说,配置没有明显短板,甚至没有一些掉面子的设计。对于预算一般,这款车型完全可以考虑。
2023款 2.0T DCT尊贵型
尊贵型比起豪华型贵了1万元,它在配置上多了自动头灯、前/后排头部气囊、360度全景影像、透明底盘、可开启全景天窗、电动后备厢、外后镜电动折叠/加热、主驾驶座电动调节以及第二排魔法吧台等配置,在一些舒适便利性配置上有所提升。考虑到它比起入门豪华型,在驾驶方面没有明显改观,且有些配置比较鸡肋,同时与顶配价格差距不大,故性价比不是那么突出。
2023款 2.0T DCT旗舰型
至于最后一款,旗舰型比起尊贵型又贵了1万元,但它的配置提升可以说是飞跃性的。不只是增加一套L2级驾驶辅助系统,包括车道偏离、车道保持、主动安全系统、前/后碰撞预警等配置,还多了前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应远近光、前排手机充电、主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、车载空气净化器以及车内氛围灯等功能,完全值这个价。而且还不排除,后期4S店方面可能会有些让利,那么这款顶配的性价比就更高了。
编辑点评:综合来看,三款车型之间的价格跨度不大,其实根据预算并不难做出判断。对于注重实用性,手头预算一般的朋友来说,购买豪华型就完全够用了。尊贵型配置其实也较均衡,但考虑到与顶配差价不是很大,而且顶配多出来的配置实在太诱人了,所以想买尊贵型朋友,建议咬咬牙直接一步到位买顶配旗舰型,后期用车不后悔。
【编者按】吉利博越虽然不是自主品牌里推出紧凑级SUV最早的,但并不妨碍它成为其中最受认可的SUV之一,是吉利绝对的拳头产品。博越长期位居SUV销量榜前列(2018年销售25.57万辆,平均月销超2.1万辆),并且远销马来西亚等地
博越和博瑞被吉利称为第三代产品,是吉利精品车战略的重要车型,上市之初被广泛认为造车用心,定价良心,经过市场的摸爬滚打早已证明实力。2020款博越已上市(2018款同配置车款已停产),官方指导价如图:
我们来到4S店,对官方指导价12.98万元的2020款博越1.8TD前驱智联型4G互联版试车做了静态体验,车身颜色为汉白玉,内饰颜色是黑色。
“飙车”的中国车市增速放缓,车市竞争激烈甚至惨烈,激流勇进,不进则退。竞品纷纷推出改款新车,吉利肯定想持续保持博越的市场热度,那么博越的2020款来的正当时。
◆ 开门见山 变化最大的在动力和排放标准升 油耗降
近期都在排放标准问题火热,都在讨论国五车型降价抄底正当时,2020款博越直接带来了国六车型,还直接就是国6 B车型,诚意满满。
动力总成的变化是2020款博越的重点,1.8T经过重新调教,最大扭矩提高15牛·米,达到300牛·米/1750-4000转,功率维持老款的135千瓦/5500转。
更大的改变是换装了7速DCT双离合变速箱,换了电子换挡杆,替代2018款的6速手自一体变速箱,官方介绍这款7DCT变速箱传动效率达到97%,换挡平顺性有提升。
在国6 A还未实施时,提前实现国6 B排放标准,值得点赞。新车的百公里综合油耗从7.8L下降到7.5L,最高车速从195KM/h提至200KM/h。寻车网
◆ 外观沿袭老款 经典耐看
2020款博越的外观和2018款保持一致,通过下图快速回顾一下:
远近光一体式前大灯有诚意,除了支持下图中的自动大灯、大灯延时关闭、转向辅助功能外,还支持大灯高度调节。
两边熏黑运动风尾灯被中部的镀铬饰条连贯起来,增加了一体感,拉伸了视觉宽度。
双五辐铝合金轮毂造型优雅,佳通牌225/60R18专用SUV轮胎在烂路时舒适性有所保证。
新车的底盘悬架是主流的前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。
◆ 内饰 怀抱式飞机驾驶座舱风格依旧
内饰沿用怀抱式飞机驾驶座舱风格,内饰用料和做工诚意满满,还有吉利品牌特有的中国风回纹装饰。
7英寸全液晶仪表盘效果炫酷,显示细腻,功能丰富,有油耗显示、续航里程、定速巡航、车外温度、多媒体信息等。
中控台8英寸触控大屏中规中矩,显示细腻,触控灵敏,GKUI吉客智能生态系统功能丰富,可玩性强。
在智能化的当下,“动口不动手”是人们的诉求,语音识别控制系统实现你的这一诉求:“启闭车窗”、“开关天窗”和“启闭空调”这些日常诉求只动口就能实现。
2020款吉利博越GKUI吉客智能生态系统视频操作演示:
吉利博越GKUI吉客智能生态系统演示 (来源:~)
皮质座椅厚实舒适,对乘员的支撑到位,座椅侧翼对肩部和背部有包裹感。如下图所示车内空间对常规身材的人都完全问题。
后排中央扶手支撑乘员的胳膊,杯架也可放置水和饮料等。后排地板凸起不明显,42尺码的鞋竖直轻松放在正中,还有些富裕空间。
博越有哪些竞品呢?除了下图的哈弗H6和荣威RX5,还有长安CS75和合资的东风日产逍客、广汽本田缤智等也会形成竞争关系。
◆ 写在最后:
吉利博越自2016年3月上市至今已累计销量突破75万辆,成为自主品牌紧凑级SUV最不容忽视的几款车型之一。2020款博越在保持原有优势的基础上,自我升级再出发,提前升级了国6B排放标准,提升了动力,降低了油耗,进一步了产品力,有望继续巩固优势地位。目前,部分店内有2万元左右的让利优惠,让消费者以好价买到好车。吉利即将推出博越家族全新衍生车型--博越PRO,会连同2020款博越一起行成组合拳投入市场冲击对手。
首推2.0T旗舰型吉利豪越L购车手册如今,7座SUV市场上竞争激烈,“内卷”现象严重,以往依靠大空间的卖点不存在了。当下,年轻人购车,不仅要空间大的SUV,还对颜值,动力性能也提出了更高的需求。在这一趋势下,不少价格亲民,配置丰富的大7座SUV应运而生。就在12月12日,吉利豪越L正式上市,售价区间为12.79-14.79万元。那么在推出的豪华型、尊贵型以及旗舰型共3款车型配置中,哪款最值得
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谁更懂家庭出行需求?捷途X90PLUS对比吉利豪越 辛弃疾曾说过:“马作的卢飞快,弓如霹雳弦惊。”虽然悲壮,却足以见得古人们对马这种既作用巨大、又通灵性的动物的喜爱。而到了今天,大家常用的出行工具已经从马变为了汽车。可以说,曾经人类社会对良马的期待与向往,到了今天也或多或少转化到了汽车这一产品身上。 像“良马如飞”、“良驹通人性”、“双轮齐动驷马鸣”等等古人对好马的定义,放在如今的汽车
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