吉利豪越L购车手册 吉利博越X

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首推2.0T旗舰型 吉利豪越L购车手册

如今，7座SUV市场上竞争激烈，“内卷”现象严重，以往依靠大空间的卖点不存在了。当下，年轻人购车，不仅要空间大的SUV，还对颜值，动力性能也提出了更高的需求。在这一趋势下，不少价格亲民，配置丰富的大7座SUV应运而生。就在12月12日，吉利豪越L正式上市，售价区间为12.79-14.79万元。那么在推出的豪华型、尊贵型以及旗舰型共3款车型配置中，哪款最值得购买？接下来我们一起来分析。

车型亮点介绍

在造型设计方面，豪越L并没有照搬豪越的造型，而是采用了全新的设计语言，官方称之为“势能冰瀑式竖格栅”，这种大尺寸镀铬式中网，搭配中央采用银色吉利车标，三段式LED日行灯，显得格外有气势。此外，尾部使用了贯穿式的熏黑尾灯组，点亮后极具辨识度。

车侧的翼子板筋线配合车门下方的内凹式线条设计，配上粗壮的侧裙，进一步提升了整车的厚重感。在车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4860/1910/1770mm，轴距2825mm，相比豪越车长增加25mm，轴距增加了10mm。

内饰方面，吉利豪越L造型简约大气，在做工方面展现出了应有的水准。中控搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏，采用电子换挡杆，同时底部采用镂空设计，增强了储物能力。车机系统搭载吉利银河OS系统，该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台。

在配置方面，豪越L还拥有电动后尾门、72色氛围灯、手机无线充电、大灯感应自动开闭、雨量感应式自动雨刮、可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠/加热、手机App远程控制以及手机智能蓝牙钥匙等配置。

空间方面是此次豪越L的一大亮点，采用了独立的大7座设计，并可实现32种座椅组合，全车49处储物空间。豪越L拥有独有的二排吧台设计，二排中间座椅放倒后即可形成小吧台。将二三排放倒后，能形成2360L的超大纯平储物空间，放下专属定制开发的2.2m大床。

动力方面，新车全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率160kW，最大扭矩325N·m；传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速器，官方0-100km/h加速7.9秒，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L。悬架方面，新车采用前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。

车身颜色设计

车身颜色方面，豪越L为用户提供有4种车身颜色可选，分别是深海蓝、星野黑、皓月白和昆仑青。这4种颜色完全可以满足不同的客户需求。从市场反馈来看，购买深海蓝和星野黑的车身颜色购买群体更多，符合它这个级别低调沉稳的气质。

轮胎方面，新车提供19英寸一种轮胎规格，尺寸均为235/50 R19，且轮圈样式也相同，主要区别在于选用的轮胎品牌有所不同。

内饰方面，目前新车提供两种内饰颜色方案，豪华型和尊贵型配备的是云杉绿颜色，而大漠棕为顶配旗舰型专享配色。

各车型配置分析寻车网

2023款 2.0T DCT豪华型

豪华型是全系的入门车型，虽然价格是最低的一款，但是基础配置并没有那么不堪。配有19英寸轮圈、LED大灯、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮革座椅以及自动空调等等。对于日常家用来说，配置没有明显短板，甚至没有一些掉面子的设计。对于预算一般，这款车型完全可以考虑。

2023款 2.0T DCT尊贵型

尊贵型比起豪华型贵了1万元，它在配置上多了自动头灯、前/后排头部气囊、360度全景影像、透明底盘、可开启全景天窗、电动后备厢、外后镜电动折叠/加热、主驾驶座电动调节以及第二排魔法吧台等配置，在一些舒适便利性配置上有所提升。考虑到它比起入门豪华型，在驾驶方面没有明显改观，且有些配置比较鸡肋，同时与顶配价格差距不大，故性价比不是那么突出。

2023款 2.0T DCT旗舰型

至于最后一款，旗舰型比起尊贵型又贵了1万元，但它的配置提升可以说是飞跃性的。不只是增加一套L2级驾驶辅助系统，包括车道偏离、车道保持、主动安全系统、前/后碰撞预警等配置，还多了前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应远近光、前排手机充电、主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、车载空气净化器以及车内氛围灯等功能，完全值这个价。而且还不排除，后期4S店方面可能会有些让利，那么这款顶配的性价比就更高了。

编辑点评：综合来看，三款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。对于注重实用性，手头预算一般的朋友来说，购买豪华型就完全够用了。尊贵型配置其实也较均衡，但考虑到与顶配差价不是很大，而且顶配多出来的配置实在太诱人了，所以想买尊贵型朋友，建议咬咬牙直接一步到位买顶配旗舰型，后期用车不后悔。

真·家用大五座SUV 欧尚X7PLUS vs 吉利博越X

寻车原创 最近有不少网友都在咨询我们，裸车价格在13万左右的大五座家用SUV。其中提到频率最高的两款车型便是欧尚X7PLUS，以及吉利博越X。今天我们便好好来看看，这两款车型究竟谁的表现更出色。

我们选取了两款车型价格接近的版本：欧尚X7PLUS 蓝鲸版 1.5T 双离合 GEEKER 领航型，售价13.39万；吉利博越X 1.8TD 双离合 两驱 智尊型，售价13.28万。

1.外观设计

欧尚X7PLUS作为欧尚X7的升级版车型，在外观造型上的进步非常明显，整体观感更加高级，时尚大气，非常耐看。

欧尚X7PLUS的长宽高分别是4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，相对同级车型有着较大的优势。为了尽可能扩充车内驾乘空间，欧尚X7PLUS的侧面造型相对显得比较方正，兼具力量感与当下流行的男性化审美。

位于驾驶位一侧B柱的FACE ID算是欧尚X7PLUS的亮点配置之一，无钥匙进入已经足够方便了，而FACE ID则能够帮助我们摆脱钥匙的束缚，习惯之后非常的方便。

方正的尾部造型使其更加耐看，这样的设计常见于路虎旗下的多款车型上。对于欧尚X7PLUS这样一款尺寸接近中型SUV的车型而言，这样的设计无疑更能够体现出其体型优势，以及所带来的视觉冲击力。

博越X作为吉利博越最新款车型，虽然征战超过7年，但凭借不断改款依旧保持着足够的热度以及新鲜感。博越X在融入了大量运动风格的设计后，在外形上显得更为年轻，不过对于已经成家的朋友来说这样的设计可能并不太受欢迎。

博越X的长宽高分别是4544/1831/1713mm，轴距依旧为2670mm，整体尺寸在当下并没什么优势。博越X的侧面基本延续了现款车型的设计风格，下方侧裙处加入了亮橙色套件，为整体增加了一丝活力。

尾部造型大体上延续了现款设计风格，显得方正饱满，底部的扩散器设计更增添了一丝运动感，不过隐藏式排气稍有扣分。

小结：两款车型的外形设计都非常出彩，但博越X更偏运动化的设计注定难以满足更宽泛年龄群体的审美喜好，而欧尚X7PLUS的造型则可说是涵盖了全部年龄段消费群体。而站在今天“大五座”这一主题来看的话，在当下动辄就是2700mm起步的紧凑级SUV市场，博越X“仅为”2670mm的轴距确实不太够看。再看欧尚X7PLUS的轴距为2786mm，作为“大五座”SUV的基础条件无疑更加优越。

2.内饰配置

欧尚X7PLUS的内饰布局简洁实用，有着较为明显的包豪斯风格，两块大尺寸屏幕为车内带来了出色的科技感。材质方面的运用也很好地提升了内饰的整体质感，联屏设计也能减短驾驶者目光在路面和屏幕之间停留的时间。

10.25英寸的全液晶仪表盘也配备了人脸识别摄像头，不仅支持刷脸点火，还能够进行疲劳监测等。仪表盘的显示效果细腻，并且能够切换多个页面，查看信息非常方便。

中控屏的尺寸为12.3英寸，显示效果细腻。搭载全场景OnStyle3.0 Plus版智控车机系统，采用联发科8核芯片，运算和处理速度也更进一步。功能方面非常丰富，除了常规的多媒体、电话、导航、语音助手外，还带有央视影音、“千里眼”、“顺风耳”等功能。

并且高德导航、语音助手以及OTA升级所产生的流量是永久免费的，所以大家也不用担心语音助手的使用成本。

欧尚X7PLUS并未像当下很多车型一样取消物理按键，而是保留了空调控制区域的物理按键，更方便驾驶时的盲操作。

博越X的内饰延续了博越Pro的内饰布局，不过新增的蓝白配色倒是给人十足的新鲜感。不过白色内饰长时间实用后泛黄，依然是困扰很多消费者选择它的一大问题。

博越X配备全液晶仪表盘，显示效果很细腻，同时根据驾驶模式的不同，界面UI也会发生相应变化。

中控屏搭载吉利银河OS系统，联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，能够实现车载微信、华为HiCar等诸多功能。不过屏幕位置比较靠下，驾驶时查看屏幕会有一定的安全隐患。

空调温度、风量调节、出风模式等按键都以实体按键的形式布置在中控大屏下方，便于驾驶者在行车途中的盲操作。

小结：两款车型在配置方面的表现都非常出色，不过欧尚X7PLUS大尺寸双联屏无论是视觉效果还是实用性都比博越X要好不少。

3.驾乘空间

欧尚X7PLUS

体验者身高183cm，在将驾驶位座椅调至最低，并调整好靠背后，头部有一掌的剩余空间，表现出色。

前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有一拳剩余空间，腿部剩余空间超过两拳，空间非常宽裕。

欧尚X7PLUS的后排座椅靠背可多角度进行调节，无论你是想要正襟危坐还是想要“葛优躺”，它都能够给到你最到位的支撑。

根据官方公布的数据，欧尚X7PLUS行李厢标准容积为650L，在同级车型中算是非常拔尖的水平了。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可扩展至1407L。

吉利博越X

体验者身高175cm，在将驾驶位座椅调至最低，并调整好靠背后，头部有超过一拳的剩余空间，表现不错。

前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有一拳剩余空间，腿部剩余空间超过两拳。

官方并未公布博越X的行李厢容积，但新款车型车身尺寸相较老款并没有明显增加，根据我们以往在老款车型上测得的数据，其行李厢常规容积在480L左右，相较欧尚X7PLUS要弱上一些。

小结：两款车型在驾乘空间上的表现来看都足够一般家用，但如果是想要更宽敞、更舒适的驾乘环境的话，欧尚X7PLUS绝对是更好的选择。

4.动力总成

欧尚X7PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。

变速箱搭配7速湿式双离合变速箱，采用电子挡把。根据我们之前的试驾体验，这套动力系统响应迅速，悬架调校偏舒适。

博越X继续搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m。

变速箱采用7速双离合变速箱，根据官方的资料来看，厂方对这套动力总成进行了优化，油耗表现会更好。

小结：动力方面，欧尚X7PLUS搭载的1.5T发动机动力更强，并且最大扭矩来得更早，为1500rpm，市区驾驶时的加速、油耗表现，自然优于博越X上使用多年的1.8T发动机。

总结：从今天各项的对比来看，欧尚X7PLUS相较于博越X更适合“大五座”SUV这一称号。诚然，博越X作为博越家族的最新车型，或许也是这一代博越换代前的最后一款车型，但较长的销售时间也使其各方面难以满足当下消费者的需求。而欧尚X7PLUS的后发优势就非常显著了，接近中型SUV的尺寸，丰富的配置以及舒适的驾乘空间，可谓是“真·家用大五座SUV”！

以上就是寻车网小编给大家带来的吉利豪越L购车手册 吉利博越X，希望能对大家有所帮助。