吉利英伦变速箱油 款吉利远景扶手怎么拆开(吉利远景到底好不好)

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最近，疆哥注意到一份关于十佳变速箱的评选名单。据了解，该评选活动由汽车评价研究院主办，全称是“龙蟠杯”世界十佳变速器，创办自2017年6月，目前是第四届。其中涉及的变速箱分为AT、DCT、CVT以及混动车搭载的电气化变速箱，所属车型均在国内销售。

从获奖情况来看，自主品牌很是争气，直接和合资“五五开”。不过很多人对此并不买账，更多的是冷嘲热讽和质疑，至于具体原因，咱们后面再来聊。下面疆哥先带大家看看入围的那五款国产变速箱和车型。

1、一汽7DCT（DCT400）

获奖车型：红旗H9

这款代号为DCT400的7速湿式双离合变速箱，去年6月才正式量产下线，接着便首搭在旗舰轿车红旗H9上。一汽官方宣称，这是国内首款自主研发的纵置双离合变速箱，最高传动效率可达97.5%，最大承受扭矩420牛·米，作为参考，红旗高配的3.0T车型扭矩是400牛米。

此外，该变速箱还可以匹配纵置后驱动力架构，并进行模块化设计，可增加48V轻混动系统或者插电混动系统。

2、上汽7DCT（DM21）

获奖车型：名爵6

上汽这款代号为DM21的7速湿式双离合变速箱，是其自主研发的第三代产品，去年量产后便搭载在第三代名爵6上，而相比于第二代名爵6搭载的干式双离合，湿式的结构也让大家更乐意去接受一些。

官方称，这套全新的双离合变速箱采用了全球首创的三腔独立冷却润滑系统，在换挡响应、舒适性和油耗方面都达到了领先同级产品的水平。

3、青山工业7DCT （DF727）

获奖车型：长安UNI-T

很多人可能是第一次听说青山工业，它坐落于重庆，是一家具有军工背景的国有企业，早在80年代便开始了乘用领域的变速箱研发，是国内为数不多的变速箱供应商。而这款代号DF727的7速湿式双离合变速器，是它和长安联合打造的，历经8年开发验证。

目前该套变速箱除了搭载在UNI-T上，在长安CS系列上也有涉及。此外，奇瑞、捷途品牌等部分车型也有搭载，算是应用比较广的。

4、万里扬CVT（CVT25）

获奖车型：瑞虎8PLUS

万里扬原本是主攻商用车变速箱的厂商，后来通过对吉利手动变速箱，以及奇瑞CVT变速箱的收购，才在乘用领域有所作为。而这套CVT25变速箱算是其最新的代表作品，其采用了独立式液压系统、LTD减震系统、博世最新一代推力钢带等诸多先进技术。

其输入扭矩可扩展到280牛米，速比范围达到7.07。此外，该款变速箱还可以手动模拟9档，支持启停、电子换挡、48V轻混等功能。

5、比亚迪6DCT（T75）

获奖车型：唐DM

比亚迪唐DM所搭载的这套6DCT插电混动专用变速箱，早在2014年就量产应用了，算是比较成熟的产品了。它通过采用更先进工艺与更高强度的材料、优化变速器润滑冷却、P0电机辅助换挡等技术手段，在保证高传动效率的同时，也兼顾了动力和燃油经济性。

这套变速箱目前是比亚迪DM-p传动系统技术的核心，不过需要知道的是，比亚迪发布的最新DM-i系统，已经舍弃了传统的变速箱结构。

总的来看，入围的自主品牌中，有四个是双离合，一个是CVT，没有AT。对于这种现象，其实很好解读。首先自主品牌在双离合变速箱的研发上，确实是更上心的，除了上面四家，比较有名的还有长城和广汽等。

这是因为AT和CVT专利被大部分变速箱巨头掌握在手上，例如爱信和采埃孚等，而双离合在技术门槛和壁垒上没有那么严苛，所以就备受自主研发的追捧。当然，咱们也有国产AT变速箱，例如盛瑞的8AT，还有东安的6AT等。

东安6AT变速箱

盛瑞8AT变速箱

只是碍于技术、可靠性、知名度等原因，它们的AT变速箱装车量并不高，也没能融入到主流市场。而CVT变速箱这块，目前比较有名气就只有万里扬，同样面临类似的问题。以上说的这些，大体也是咱国产变速箱的现状。

万里扬CVT变速箱

AT和CVT被卡了脖子，双离合虽然多有厂家去研发，但因为早期技术不成熟，再加上与自家发动机匹配度不好等原因，给很多人留下过不好的印象。整体而言，国产和合资在变速箱这块，差距还是不小的。

所以你说这时候，出了一个世界十佳变速箱的评选，然后发现有一半国产变速箱入围，大家又怎么会轻易去接受呢？

写在最后

目前国产变速箱还在努力向合资看齐，例如长城已经研发出了9AT以及9DCT变速箱，这放在整个国产变速箱中，都是不曾突破过的。可是在如今的电动化趋势下，很多国际大厂都说要放弃对内燃机的研发，这传统的变速箱估计也会面临同样的问题。那咱们究竟还有没有必要再往里钻呢，这是个值得思考的问题。欢迎大家关注“车域无疆”，在下方评论区分享你的看法。

2018款吉利远景扶手怎么拆开(吉利远景到底好不好)

相比持续火爆的中国品牌SUV市场，自主紧凑型轿车市场一直处于“叫好不叫座”的局面。但如今，轿车市场重新崛起，面对越来越挑剔的消费者，各家车企也纷纷推陈出新，颜值、配置、空间及动力样样不能落下，以最好的姿态来抢占细分市场份额。而对于一些预算有限的年轻消费者来说，一款年轻时尚的高性价比车型就是他们所选择的目标。因此，5-8万元级别的时尚家轿，会成为他们优先考虑的首款车型。此次我们也选择了三款时尚的高性价比自主品牌紧凑型轿车做比较，看看哪款车型有更胜一筹的实力。

本次对比我们选择了自主品牌紧凑型轿车市场中价位相近的三款年轻时尚的车型，分别为：2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版（文中简称翼舞）、2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版（文中简称艾瑞泽5）以及2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型（文中简称远景）。

对比车型及售价
车型	厂商指导价
2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版	7.59万元
2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版	7.49万元
2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型	7.29万元
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东南A5翼舞外观设计的原创度非常高，采用东南汽车最新的“翼立方”设计理念，整体非常个性时尚。用意大利宾法流线造型设计，加上菱形立体式镀铬前格栅以及犀利笔直的腰线设计，塑造出更时尚动感的视觉效果，更受年轻人的青睐。

艾瑞泽5采用的是奇瑞的家族式设计风格，经典的高光点阵式进气格栅与下方的蜂窝状网格相呼应，整体感更强。水流车身造型也营造出向前俯冲的姿态，更显运动。年轻动感的设计风格也符合其“致敬青春”的口号。

远景也延用了吉利家族式的前脸设计，水滴涟漪立体前格栅与前大灯连为一体，增加了视觉宽度。不过侧身腰线及尾部的设计则略显平庸，不足以打动更多年轻消费者的心。

外观小结：外观设计方面，三款对比车型都采用了各自的家族式设计理念，风格不一，各具特色。翼舞及艾瑞泽5的外观设计更显动感，而远景的设计则比较普通低调。值得一提的是，翼舞采用了更加新潮的流线设计，更激进霸气的前脸设计风格相比其它两款车型会更讨年轻人的喜欢。

外观设计对比

东南A5翼舞采用双色搭配的内饰设计十分时尚大气，内饰用料及做工也非常厚道，采用大面积的软性材质包覆，相当有质感，营造出不错的档次感及高级感。同时配备有相当多的智慧科技配置，其中7英寸的液晶仪表盘及9英寸的中控大屏，都极具科技感。

艾瑞泽5的内饰则采用比较简约大气的设计风格，相比之下，视觉上会显得有些许老气。中控面板采用大量实体按键的设计虽不够精致时尚，但更利于驾驶盲操作。好在细节处加入了红色缝线点缀，突显运动感。

吉利远景采用了家族式的内饰设计风格，T字形中控布局设计直接明了，采用触控面板的设计也很有科技感，视觉效果也不错，只是驾驶盲操作不是很顺手。横穿中控的金属拉丝饰条，颇有设计感，同时运用了较为丰富的线条勾勒，层次感分明。

内饰小结：三款对比车型的内饰设计也同样风格各异，东南A5翼舞的内饰设计时尚有科技感，艾瑞泽5的内饰设计沉稳大气，而远景的内饰则更富设计感。相比之下，翼舞的内饰设计更富档次感及高级感，做工质感也相当不错，整体表现是三款车型中最为出彩的。

配置方面，三款对比车型的配置都十分丰富。都搭配有胎压监测、主/副驾驶安全气囊、倒车雷达、ABS防抱死系统、车身稳定系统及上坡辅助系统等安全配置；也都配备有定速巡航、倒车影像、无钥匙进入及启动系统、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、后视镜加热、自动大灯等功能配置。丰富的配置足以满足“配置党”的需求。

对比车型配置差异表
车型	2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版	2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版	2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型
远程启动发动机	●	-	-
感应后备厢	●	-	-
皮质方向盘	-	●	●
行车电脑显示屏	7英寸彩色	单色	单色
内置行车记录仪	-	-	●
后排座椅放倒方式	比例放倒	整体放倒	比例放倒
中央扶手	前 ● / 后 -	前 ● / 后 -	前 ● / 后 ●
后排杯架	-	-	●
中控大屏尺寸	9英寸	8英寸	8英寸
语音识别控制系统	-	-	●
车联网	-	●	-
扬声器数量	6喇叭	4喇叭	6喇叭
防紫外线/隔热玻璃	●	-	●
后视镜电动折叠	●	-	●
雨量感应雨刷	●	-	-
大灯延时关闭	●	-	●
车内环境氛围灯	○	-	-
空调温度控制方式	自动空调	手动空调	手动空调
车载空气净化器	○	-	-
车内PM2.5过滤装置	○	-	-
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通过对比差异配置可以发现，东南A5翼舞及远景的配置要比艾瑞泽5更加丰富。其中翼舞搭配的智能恒温自动空调、踢脚感应式智能尾门、感应式雨刷及远程启动功能都是同级少有的，同时7英寸的液晶仪表盘及9英寸的中控大屏表现也比其它两款车型更出色，此外，还能选装车内氛围灯、车载空气净化器及PM2.5过滤装置，能满足不同的消费需求。而远景则是多了内置行车记录仪、后排中央扶手及杯架以及语音识别控制系统。综合对比，三款车型中翼舞的配置是最为丰富的。

内饰配置对比

车身参数对比表
车型	2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版	2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版	2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型
车长（mm）	4588	4572	4599
车宽（mm）	1780	1825	1747
车高（mm）	1485	1482	1482
轴距（mm）	2625	2670	2615
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1、东南A5翼舞空间展示

东南A5翼舞采用双缝线设计的皮质座椅，更加时尚前卫。拥有良好的人体工程学设计，使座椅包裹性及支撑性更好，乘坐舒适性更高。

后排的空间体验也相当不错，坐垫宽大柔软，空间也非常宽裕，足以满足日常家用需求。同时1485mm的车身高度也是三款车型中最好的，使得后排头部空间表现更加出色。

翼舞的行李厢容积达450L，账面数据在同级车型处于中上水平。实际表现来看，放进短途出行一家人的行李问题不大，同时后排还支持比例放倒，可以进一步提升行李厢的装载空间，十分实用。

2、奇瑞艾瑞泽5空间展示

艾瑞泽5采用的是红黑双色搭配的皮质座椅，很有运动气息。座椅填充物软硬程度适中，腿部跟腰部两侧的包裹性也做得很到位，舒适性较高。

艾瑞泽5的车身宽度及轴距比较出色，这也造就了其有着更出色的后排乘坐空间，特别后排腿部空间，相当宽裕。

艾瑞泽5行李厢常规容积达到了430L，同时后排座椅支持完全放倒，行李厢开口也较大，日常使用便利性更好。

3、吉利远景空间展示

远景的座椅同样采用双色皮质包裹，且内部填充材料非常柔软，乘坐起来十分舒适。座椅同样也有着不错的包裹性与支撑性。

远景的轴距是三款车型中最短的，后排乘坐空间表现不及翼舞及艾瑞泽5，好在后排配备有中央扶手及杯架，乘坐舒适性有所提升。

吉利全新远景的行李厢容积达到了480L，同时后排座椅也可按比例放倒，满足日常需求完全没有问题。不过行李厢开口较小，实用程度大打折扣。

空间小结：总的来说，三款对比车型的车身尺寸相差无几，车内空间方面的表现也相差不大，满足日常家用完全没有压力。相比之下，翼舞采用了更加时尚前卫的皮质座椅，质感更加出色，包裹性也做得更加到位，乘坐舒适性方面要优于艾瑞泽5及远景。

空间对比

动力参数对比
车型	2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版	2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版	2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型
发动机	1.5L	1.5L	1.5L
最大马力（Ps）	120	116	109
最大功率（kW/rpm）	88/6000	85/6150	80/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	143/4000	141/3800	140/4400
变速箱类型	CVT	CVT	4AT
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东南A5翼舞搭载是这台来着三菱的代号为4A91的1.5L自然吸气全铝发动机。最大功率为88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4000rpm。其表现相当出色，动力对于日常使用来说绰绰有余。

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传动系统方面，与发动机匹配的是来自比利时邦奇的CVT无级变速箱，非常线性平顺。

艾瑞泽5搭载的也是一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率为85kW（116Ps）/6150rpm，最大扭矩为141Nm/3800rpm。动力表现不及翼舞。

传动系统方面，与之匹配的是一台可模拟7速的CVT无级变速箱。

远景搭载了吉利自主研发的1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率为80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4400rpm。动力参数是三款车型中表现最差的。

传动部分，与发动机匹配的是一台4速自动变速箱。

动力小结：同样采用了1.5L的自然吸气发动机，但翼舞的最大功率能够达到88kW（120Ps），配合调校出色的CVT无级变速箱，无论是换挡衔接还是加速体验上都是三款车型中表现最为出色的，拥有着更强劲高效的动力表现。对于那些喜欢驾控的年轻消费者来说，翼舞无疑会是更好的选择。

底盘方面，三款车型均采用承载式车身来搭配前置前驱的驱动形式。转向助力类型方面，翼舞及艾瑞泽5均采用了机械液压助力，而远景采用电动助力结构。悬挂方面，三款车型均采用了前麦弗逊式独立悬挂；与艾瑞泽5及远景只采用了扭力梁式非独立后悬挂不同，翼舞则采用了同级少见的多连杆式独立后悬挂。翼舞有着表现更出色的悬挂及更加扎实的底盘调校，让其乘坐舒适性及行驶品质都要优于其它两款车型。

底盘悬挂对比表
车型	2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版	2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版	2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型
驱动形式	前置前驱
车体结构	承载式
助力类型	机械液压助力		电动助力
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	扭转梁式非独立悬挂
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编辑点评：三款对比车型各有优势点，吉利远景在内饰及配置方面表现不错，而奇瑞艾瑞泽5在空间方面表现更优。相比之下，三款车型中东南A5翼舞是表现最为出彩的。翼舞有着高原创度的外观设计、时尚有质感的内饰设计、丰富的科技配置以及更高效的动力表现，同时搭配的前后双独立悬挂也是同级少见的，乘坐舒适性更高，这些方面的表现都要优于艾瑞泽5及远景。值得肯定的是，翼舞的中低配车型配置就已经足够丰富，加上其优质的三大件及高效的动力表现，都足以让其成为同级别车型中的高性价比之选。对于那些关注5-8万元级别高性价比车型的消费者来说，质高价低的东南A5翼舞，会更加值得选购。

动力及底盘结构对比

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