苏州奔驰GLS580墨版试驾体验 最低售54.8万元

2023-08-14 11:26:18 | 寻车网

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苏州奔驰GLS580墨版试驾体验 最低售54.8万元

苏州奔驰GLS580墨版试驾体验 平行进口实拍

【编者按】虽然奔驰GLS不是什么硬派越野车,但无论是颜值还是性能表现,它总是可以轻松令人折服全新一代GLS基于MHA模块化架构打造,外观使用了家族最新设计语言,并将分为运动套件版和越野套件版。新车提供六座与七座两种布局供消费者选择。

墨西哥版

GLS580黑外,咖内

配置:全景天窗,多功能LED自动大灯,五幅21寸三色亮光灰轮毂,照明防滑踏板,柏林之声音响,避震套装,多轮廓座椅加热通风按摩,后电动,无钥匙进入,Carplay,液晶仪表触屏,64色氛围灯,无线充电,抬头显示,停车辅助,360°环影,并道辅助,盲区提示,紧急自动刹车系统,自动应急 电吸门 后座椅加热

苏州奔驰GLS580墨版试驾体验 最低售54.8万元

不看尺寸,一看外观给人的感觉就是GLS580太大了。但在上一代的GLS中却没有设计出一种有凝聚力的时尚设计。线条是干净的,清晰的,但没有过分的风格。这款车很精致,但梅赛德斯并不试图隐藏GLS的尺寸。在车尾部分则采用了家族最新的横向双环式结构,配合贯穿式镀铬条、厚重的车尾以及后保险杠处精致的镀铬装饰,显示豪华旗舰的身份。


奔驰GLS级它从来没有感觉像一个传奇的S级。S级代表梅赛德斯奔驰的旗舰车,它是一款完美的、拥有最好材料和最好技术的产物。在上一代的GLS中却没有设计出一种有凝聚力的时尚设计。线条是干净的,清晰的,但没有过分的风格。这款车很精致,但梅赛德斯并不试图隐藏GLS的尺寸。


在内饰部分新车则沿用了全新GLE级的内饰,这一做法也与宝马X7等车型相同,整体豪华感依旧处于同级领先水平。



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奔驰R级猛降20万 最低售54.8万元

  近日,编辑从北京世纪达盛汽车销售有限公司了解到,目前该店内奔驰R级车型优惠幅度非常大,R350L 4MATIC车型最高优惠可达20万元。店内有部分现车。感兴趣的朋友,可与经销商联系询问,价格随市场情况变动,具体以经销商处为准,详情见下表:

奔驰

指导价

商家优惠价 优惠幅度

现车情况

奔驰R级 R300L 商务型 69.80万 54.8万 150000元

有现车

奔驰R级 R300L 豪华型 77.80万 61.8万 160000元

有现车

奔驰R级 R350L 4MATIC 85.80万 65.8万 200000元

有现车

制表:汽车时代网2012-06-26


  奔驰R级车身尺寸为5173×1922×1661mm,轴距3215mm,内部空间宽敞。奔驰R级融合了轿车、MPV和SUV设计元素,是一款优雅、运动和实用性的商务车型。奔驰新R级的主要变化体现在外观方面,前脸造型的变化特别显著,前进气格栅、引擎盖、翼子板、进气格栅边框、保险杠等都进行了重新设计。新R级的前大灯也进行了改进,造型趋于方正,灯组集合了带主动照明系统的复式氙气大灯及转向灯,另加入了LED日间行车灯,让其照明系统也有了脱胎换骨的改变。动力方面,奔驰新R级提供3.0L、3.5L V6和5.5L V8汽油引擎,最大功率分别为170KW/200KW/285KW,最高扭矩分别为300NM/350NM/530NM,配合7G-TRONIC七速自动变速箱,让驾驶更加顺畅,同时使油耗得到有效降低。底盘方面,4MATIC全时四驱技术的应用,让奔驰新R级能从容应对各种路况的挑战。

  根据国家工信部汽车油耗测试成绩,该款车型的实际油耗为:市区工况: 16.2L/100km,综合工况:11.7 L/100km ,市郊工况:9.1L/100km。(本标识采用的燃料消耗量数据是根据GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定。由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响,实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同)

  编辑点评:奔驰R级是豪华MPV的标杆车型,优雅,豪华,大气的特质非常适合高端商务接待。近日,小编通过商家获悉,目前奔驰R级最高优惠20万元,力度进一步提升,关注此车的朋友可以考虑一下。

奔驰北京地区推荐经销商:(本联系方式仅供了解详情之用)
北京世纪达盛4S店
4S店地址:北京市北京昌平区立汤路61号亚北汽车A6区
4S店电话:010-86222697

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苏州奔驰GLS580墨版试驾体验 仅限一台
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苏州奔驰GLS580墨版试驾体验 现车充足
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比肩奔驰S级 苏州奔驰GLS580墨版试驾体验
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机器人比工人多北京奔驰生产实践体验【编者按】以前我们认知中的汽车制造,车间的工人是消耗体力且并不需要太多专业技能的工种。但通过实践,才发现北京奔驰汽车工厂自动化率非常高,几乎每一个工人都是工程师,亦或是相关专业领域的技术人才,也让我对北京奔驰的制造有了新的认识。北京奔驰已建成戴姆勒132年历史中首个同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型平台的工厂,并同时拥有发动机和动力电池工厂。而我们这次不是

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