吉利CMA架构平台全新SUV车型 将盘活吉利济南工厂
2023-08-15 11:45:51 | 寻车网
吉利CMA架构平台全新SUV车型 KX11路试谍照曝光
近日，一组基于吉利CMA模块化架构平台打造，代号KX11的全新SUV车型路试谍照曝光。新车整体造型高大魁梧，前脸造型采用了与吉利星瑞类似的直瀑式前格栅和矩阵式LED大灯组。根据车辆正侧造型判断，新车或将提供7座版本。
CMA平台全称Compact Modular Architecture，其是由浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车集团共同研发打造的。目前，沃尔沃、领克、Polestar极星品牌车型均共享该平台。其中，沃尔沃XC40以及Polestar极星车型等均已在国内实现本土化生产。
从谍照图片来看，新车SUV的属性非常明显。从伪装程度较为严密的车尾不难发现，这部分的设计将是重点。通过后悬角度、尺寸、行李厢侧面比例来看，寻车判断车辆有可能提供第三排座椅或7座布局。
CMA平台
动力方面，CMA平台可兼容燃油、插电式混合动力及纯电形式，相关车型均已在国内生产销售。新车目前暂无更多信息，寻车持续关注并报道。
睿蓝3款换电轿跑车曝光 将盘活吉利济南工厂
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的睿蓝3款换电轿跑车部分参数，车型分别是“SD3A-1”、“SD3A-2”、“SD3A-3”，将会在新工厂内生产，定位A+级三厢轿跑车，年产能10万辆，预计在2024-2029年的生命周期中，总销量30万辆左右。
预计三款新车可能会在2023年左右亮相，通过部分曝光的数据能看到，新车采用后置后驱设计，百公里加速6秒内，以此来为车主们提供更强的驾驶乐趣，WLTP续航里程大于等于500公里，足够满足日常使用。
由于目前济南吉利汽车有限公司生产线相对落后，不适宜全新换电车型的生产，为进一步盘活资产、有效利用现有资源，本项目由启征新能源汽车（济南）有限公司进行投资建设并运营管理。项目建设周期25个月，预计于2021年9月开工，2023年10月投产。
据悉，该项目为新建项目，与济南吉利汽车有限公司不位于同一厂址，除产能、污染物排放总量替代外无依托关系。济南吉利汽车有限公司已于2019年1月停止生产，转由启征新能源汽车（济南）有限公司生产，浙江豪情汽车制造有限公司在济南 的总产能10万辆/年不变。
据悉，新工厂为浙江豪情汽车制造有限公司济南吉利智慧新能源整车项目，吉利科技集团与山东省及济南市政府密切合作，全面开展基于吉利换电生态模式的产业合作项目。涵盖开放型换电车型平台的开发与推广，换电车型的投产落地、换电站的建设运营及智慧出行体系构建。
本项目在济南投资建设换电车型的智能制造项目，契合山东省新能源汽车产业、新旧动能转换、新基建等重大发展战略目标，项目导入后将有力的推动山东省新能源汽车产业及相关产业的发展。本次项目拟在济南高新技术产业开发区东部孙村片区内新征土地，建设年产能 10 万辆的新能源车工厂。
同时，新工厂沿用浙江吉利豪情汽车制造有限公司的生产资质，浙江豪情汽车制造有限公司济南轿车整车生产项目所属的济南吉利汽车有限公司不再生产，由启征新能源汽车（济南）有限公司作为本项目投资主体负责新能源车项目建设及运营事宜，新工厂建成投产后浙江吉利豪情汽车制造有限公司在济南的总产能 10 万辆/年不变。
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雷诺三星新车预告图或基于吉利CMA平台混动技术打造日前，我们从相关渠道获得了雷诺三星新车预告图，该车的更多信息可能会在11月8日公布，可能会在2023年全球首发，在雷诺和吉利合作计划的帮助下，该车可能会基于吉利旗下的CMA平台打造，并可能会搭载雷神混动技术。通过雷诺三星新车预告图可以看到，新车将会是一款SUV产品，不过车身线条有着极强的运动感，正车侧的车身比例看起来与本田冠道非常相似，匀
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