奇瑞eQ5将于三季度上市 共享大众ID.4平台/上市
2023-03-28 08:44:11 | 寻车网
奇瑞eQ5将于三季度上市 NEDC续航510km
近日，我们从相关渠道获悉，奇瑞全新纯电SUV车型eQ5将于三季度上市，奇瑞eQ5由意大利著名汽车设计公司--宾尼法利纳公司设计，采用70kWh的三元锂离子电池，NEDC续航大约510km。
外观方面，奇瑞eQ5由意大利著名汽车设计公司--宾尼法利纳公司设计。新车外观基于全新的设计语言打造，整体设计理念来源于海浪，采用封闭式设计，分体式的大灯组和前脸贯穿式大嘴，与领克车型有点类似。寻车网
车顶采用溜背式设计，整体带有轿跑的风格。车尾部分，采用目前贯穿式尾灯设计，加上车尾中部CHERY的字母表，都是当下比较流行的设计理念。车身的长宽高尺寸分别为4630/1910/1655mm，轴距2830mm，车内空间比较宽敞。
内饰方面，奇瑞eQ5的内饰将采用T型设计，并通过不同材质、不同色块的型面塑造体现出较好的层次感，双联屏的设计看起来比较时尚，预计将内置雄狮智云系统，挡把区域采用了类似飞机舱的造型，一定程度上提升了这款车的档次感。
动力及平台方面，奇瑞eQ5基于奇瑞新能源LFS纯电平台，轻量化全铝车身成为其一大特色，发动机预计提供高低功率两种版本选择，分别是120kW和130kW。动力电池将采用70kWh的三元锂离子电池，NEDC续航大约510km。
斯柯达Enyaq iV路试谍照 共享大众ID.4平台/2021年上市
近日，外媒曝光了一组斯柯达Enyaq iV路试谍照，该车是斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的量产纯电动SUV车型，与大众ID.4采用相同平台，有望于2021年上市销售。
斯柯达Enyaq iV是斯柯达首款量产的纯电动SUV车型，基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造，于大众纯电SUV—— ID.4有着相当多的渊源。外观方面，新车采用了许多去年在日内瓦车展上展出的Vision iV概念车的设计元素。在量产车上的设计会稍作简化，保留了前部大面积直瀑式格栅，当然这在电动车上可能只是装饰。前大灯在量产车上会相对更传统，面积也会更大。
Vision iV概念车
与Vision iV概念车最明显不同的是车身形状，概念车为轿跑车式风格，电子后视镜位于前翼子板腰线位置。量产车采用更传统的SUV造型，线条更饱满。概念车的折线LED尾灯造型得到保留，但是被放在尾灯的的灯组之内，没有使用概念车上的异形轮廓。
据悉，斯柯达Enyaq iV或将有两种动力版本，基本型配备148马力的电动机，后轮驱动，WLTP规则下续航里程为340 km，长续航版本使用204马力电动机，续航里程为500 km。还将有双电动机的四轮驱动版本的在vRS的性能车型，最大功率为306 马力，续航里程约为460公里。
奇瑞eQ5将于三季度上市NEDC续航510km近日，我们从相关渠道获悉，奇瑞全新纯电SUV车型eQ5将于三季度上市，奇瑞eQ5由意大利著名汽车设计公司--宾尼法利纳公司设计，采用70kWh的三元锂离子电池，NEDC续航大约510km。外观方面，奇瑞eQ5由意大利著名汽车设计公司--宾尼法利纳公司设计。新车外观基于全新的设计语言打造，整体设计理念来源于海浪，采用封闭式设计，分体式的大灯组和前脸贯
奇瑞eQ5将于三季度上市NEDC续航510km近日，我们从相关渠道获悉，奇瑞全新纯电SUV车型eQ5将于三季度上市，奇瑞eQ5由意大利著名汽车设计公司--宾尼法利纳公司设计，采用70kWh的三元锂离子电池，NEDC续航大约510km。外观方面，奇瑞eQ5由意大利著名汽车设计公司--宾尼法利纳公司设计。新车外观基于全新的设计语言打造，整体设计理念来源于海浪，采用封闭式设计，分体式的大灯组和前脸贯
零跑将推出C11增程车型有望四季度正式上市近日，从零跑汽车获悉，零跑将于今年第四季度推出C11增程车型，新车定位于中型SUV，并搭载增程式混动系统。并计划于明年推出C01增程版。“目前C平台，包括未来新平台开发的所有车型都会同时推出增程和纯电版本。”零跑方面透露。作为新势力企业，零跑目前已推出4款车型，分别为S01、T03、C11、C01。零跑C11纯电版零跑C01纯电版根据
奇瑞eQ5将于三季度上市NEDC续航510km近日，我们从相关渠道获悉，奇瑞全新纯电SUV车型eQ5将于三季度上市，奇瑞eQ5由意大利著名汽车设计公司--宾尼法利纳公司设计，采用70kWh的三元锂离子电池，NEDC续航大约510km。外观方面，奇瑞eQ5由意大利著名汽车设计公司--宾尼法利纳公司设计。新车外观基于全新的设计语言打造，整体设计理念来源于海浪，采用封闭式设计，分体式的大灯组和前脸贯
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