2023-08-15 21:53:25 | 寻车网
作为一款中级轿车,一汽丰田卡罗拉外观经典,内饰设计较为普通,比较中规中矩,但充足的储物空间设计比较实用,最大限度地利用车内空间,可以随手放置物品,非常方便。近日,记者从一汽丰田重庆经销商处获悉,目前卡罗拉全系优惠在5000元起步,相比去年底回收了不少优惠,但好在现车较多,年初的行情就是这样,心急的朋友可以提现车,能HOLD得住的朋友可以再观望,可取所需。
车型 |
指导价 |
现价 (万元) |
优惠幅度 |
现车情况 |
卡罗拉 2011款 1.6L GL MT |
12.38 |
11.88 | 5000元 |
有现车 |
制表:汽车时代网 2012-02-03 |
外观方面,2011款卡罗拉车型属于小改款车型,因此在车身的参数上面还是保持了4545*1760*1490mm,轴距为2600mm,属于典型的家用车尺寸。2011款卡罗拉车型和国外销售的车型的外观相似程度有很大的增加。主要的变化集中于,Logo自然向下进行了延伸、中网采用了和凯美瑞相同的镀铬处理、大灯曲线进行了细微的调整、梯形的前包围更加偏向于运动设计特点等4个方面。车身尾部后保险杠及后组合尾灯的造型进行了改变,同时将牌照装饰条的幅面加宽,使得整个车尾在视觉上更加厚重。高级别车型加装了带转向灯可加热后视镜,看上去更加活泼灵动。直径16英寸的5辐式轮毂,让车辆整体看上去更富有动感。
2011款卡罗拉采用全新开发的双VVT-i技术,根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况,通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制,不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少。同时在1.8L和2.0L版本车型上更换了更加平稳的CVT变速器,使得行驶过程中更顺畅也更安静,与此同时帮助发动机进一步降低了油耗。
编辑点评:卡罗拉车型本身无需多说,好车就是好车,自然有时间和口碑证明,但年初的优惠幅度就是这样让人纠结,还是那句话,心急的朋友提现车,不急的朋友等价格,市场的灵活多变需要朋友们把握好消费心态,理性消费,该出手时就出手。
一汽丰田重庆地区推荐经销商:(本联系方式仅供了解详情之用)
重庆华通丰田汽车
4S店地址:重庆市汽博中心C区
4S店电话:023-67398688
近日,编辑从成都锦泰一汽丰田4S店了解到,目前丰田RAV4部分车型优惠2.38万元,有少量现车。感兴趣的朋友可以到店详细了解。寻车网
一汽丰田 RAV4 |
指导价 |
商家优惠价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
2011款 2.0L 冠军版 自动AT | 24.98万 | 22.6万 | 2.38万 | 少量现车 |
制表:汽车时代网 2012-06-13 |
丰田RAV4的前脸变化不大,主要是进气格栅与保险杠的变化。具体表现在中网仅保留了较大的横条,LOGO也相应下移了一点。而保险杠下沿的护板设计的更加犀利,相比老款要增色不少。中网设计相比老款更加简洁,通过镀铬饰条的装饰,增添几分豪华感。前大灯组外观没有明显变化,但新增了大灯自动控制系统。在车身尺寸方面,2012款丰田RAV4并没有变化,长宽高尺寸分别是4630mm、1815mm、1685mm(加行李架为1720mm)。与同级车型相比,RAV4的车身尺寸优势不是很明显。
中控的配色和布局基本沿用老款的设计,做工依旧严谨,用料也比较讲究,没有刺鼻的新车气味。家族新型方向盘也得到应用。真皮包裹的方向盘握感充实,打孔设计提升手感,同时也能起到一定的吸汗作用。定速巡航按钮采用了方向盘随动设计,操作起来比较便捷。动力方面:2012款丰田RAV4搭载2.0L和2.4L两种排量的发动机,其中2.0L发动机最大功率:110kW/6000rpm,最大扭矩:192N.m/4000rpm;2.4L发动机最大功率:125kW/6000rpm,最大扭矩:224N.m/4000rpm。而2.0L车型还将新增四驱版本车型。传动部分和老款一致,分别匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱,而这款4速自动变速箱在目前看来,相对比较落后了,不过技术成熟、经济适用是这款即将换代车型的主要诉求。
编辑点评:丰田RAV4,在中国市场是一款经典的城市SUV,凭借大气的外观,灵活多变的空间,可以偶尔应付下恶劣路况的四驱系统使它在紧凑级SUV市场里一直有很好的销量。
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中流砥柱重庆一汽丰田卡罗拉优惠5000元 作为一款中级轿车,一汽丰田卡罗拉外观经典,内饰设计较为普通,比较中规中矩,但充足的储物空间设计比较实用,最大限度地利用车内空间,可以随手放置物品,非常方便。近日,记者从一汽丰田重庆经销商处获悉,目前卡罗拉全系优惠在5000元起步,相比去年底回收了不少优惠,但好在现车较多,年初的行情就是这样,心急的朋友可以提现车,能HOLD得住的朋友可以再观望,可取所
成长的烦恼一汽-大众CC 汽车和人一样都要面临着成长的过程。人在小时候大家说你可爱一定是在夸你,长大以后还要说你可爱,那你就要掂量掂量了。汽车也一样,第一代CC走的是动感、时尚路线,随着时间的流逝,中期改款的CC同样要面临着何去何从,在最美大众车的光环下,新CC一定不会再往时尚、年轻的路线上发展,因为作为一款中级车,毕竟其受众人群的年龄不会太过年轻,这是其一。其二,大众同质化的设计思路也不会
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