一汽丰田ALLION静态解读 购车首选豪华版

集众长于一身 一汽丰田ALLION静态解读

寻车原创 一款丰田品牌的新车型，绝不却少关注，而在于关注的人群中，会有极大比例最终会转化成车主，这是以丰田为代表的日系车型的普遍特点。因为性价比、好口碑以及高保值率，正是现阶段消费者购车的重要参考指标。

如果你正在寻觅一台丰田的家用轿车，不满足于卡罗拉，又觉得亚洲龙尺寸太大价格也高的话，那么这台车值得你好好研究一番。早有传言，在广州车展中，新车型将会正式亮相，而在我们在探馆过程中，前方同事凑巧拍到了这台“神秘”新车，名字相信少部分人也有所耳闻，一汽丰田ALLION。

ALLION，实际上是一款日本市场在售的紧凑型轿车，售价换算成人民币大约在12.5-16万之间。Allion车长4590mm、轴距2700mm，全系共有1.5L和1.8L两款发动机，均搭配CVT变速箱，其中1.8L高配车型为四轮驱动。

在发布会上，ALLION被多次强调它的内涵：All in one，意思集所有优势于一身。

不过Allin的意思相比大家都了解，所以从另一方面来看，这也像是一汽丰田的一次All in，他们对于这台车型寄予了相当大的期望。寻车网

ALLION的身世故事其实与亚洲龙有些雷同，而不同的是，ALLION是在中国完成设计、制造和测试的全部工作。车型开发负责人，算是个深谙中国用车之道的日本工程师。可以说这是丰田，为中国市场连身定制的车型。所以，它的车内空间，特别是后排空间的表现可想而知。

这是又一款诞生于TNGA架构的车型，但单就车头的设计语言来看，你很难将它与国内市场在售的丰田车划归为同一家族风格，我们姑且称之为新的设计语言吧。不知你有没有这样的感觉，ALLION的倒梯形中网与格栅的样式，与前一代凯美瑞颇为神似。

较短的车头与车尾，以及光滑、没有经过折线处理的侧门版，能够找到卡罗拉的影子。而车窗的设计，特别是C柱的角度更锐三角窗，倒是有一些亚洲龙的韵味。根据目前已知的消息，ALLION的轴距为2750mm，相较于卡罗拉延长了50mm。而对比主要竞品速腾（2731mm）来看，Allion的空间，特别是后排空间还是具有一定的优势。

尾部的设计值得细细品味，首先是车灯的造型，酷似字母“L”的形状与卡罗拉如出一辙。而连接卡罗拉尾灯的镀铬装饰，在ALLION身上替换为红色，并且镶嵌了ALLION这6个字母，这又与亚洲龙极为相符。

展车装配了4支18英寸轮圈，样式与亚洲龙（2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版）基本一致，而后者的颜色为熏黑。虽然轮圈的尺寸算不上大，但放到这个级别的车型中，就显得格外提气，整车则更具高级感。不过，相信这是顶配车型才会拥有的配置，不知搭配了17甚至16英寸轮圈的中底配ALLION，还能否有这样的视觉效果。

ALLION搭载了与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。此次官方并未公布这款发动机的具体动力参数，单它的热效率达到了40%。另外，这款名为DS－CVT的变速箱，也是世界上第一款搭载起步齿轮的CVT。

ALLION的出现，填补了一汽丰田车型矩阵中长达6年的空缺，而这一市场一直被速腾牢牢占据着，不得不说ALLION来得的确稍晚了一些。不过对于消费者来说，这无疑是一件好事，相信很多准备持币待购的消费者，都是徘徊在亚洲龙和卡罗拉之间无法抉择，只得转投其它品牌车型。当然，也别忘了ALLION的姊妹车型凌尚，也是一个不错的选择。

购车首选豪华版 一汽马自达新款阿特兹怎么选

【编者按】日前，一汽马自达新款阿特兹在成都正式上市，售价区间为17.58万-23.98万， 新车在外观内饰和功能配置上均有较明显的调整和升级，搭载的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机也满足国六排放标准，那么这总共六款车型哪个最值得关注呢？本文来为你解答。

◆ 特点回顾

1.同步海外版新款马自达6的整体造型和设计，前格栅内部采用镀铬网状布局，前后灯组也与变化，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，轮圈方面2.0L车型配备17英寸而2.5L车型配备19英寸。

2.内饰采用黑色+米色的双色配色，仪表盘由现款三圆炮筒式改为三圆全彩液晶仪表，中央出风口嵌入中控台之中，新增悬浮式车载互联系统、远程指挥键旋钮、车联网系统、智能安全辅助系统和自适应矩阵式LED远光灯等配置。

3.继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率分别为116kW和141kW，最大扭矩分别为202N·m和252N·m，都满足国六排放标准，匹配6AT变速箱。

◆ 配置分析

按照官方提供的配置信息来看，一汽马自达新款阿特兹共有时尚/豪华/尊贵/运动/尊崇/至尊六个梯次版本，下面一一分析。

2.0L蓝天时尚版（售价17.58万元）

作为整个车系入门版，不到18万元的起售价基本符合预期，配置方面表现的足够丰富，甚至可以说有些小惊喜，GVC Plus 加速度矢量控制系统升级版、全LED大灯、定速巡航系统、一键启动系统、8英寸中控大屏幕、车载蓝牙系统以及包括前后排气囊+气帘在内基础安全套装都是标配，不过手动调节的织物座椅还是暴露了"丐版"本色，但总体来说无论舒适性还是安全性照顾的比较全面。

2.0L蓝天豪华版（售价18.98万元）

豪华版比时尚版贵出1.4万，但从上述配置差异可以看出对应升级显而易见，首先倒车影像、无钥匙进入和导航系统都是非常实用的配置，带电动调节以及腰部支撑的高级真皮座椅对于营造豪华感很有帮助，包括紧急呼叫、道路救援呼叫、在线音乐、在线电台、实时在线确认车况、一键寻车、导航目的地发送到车和预约保养等在内的全套智能网联系统也给配齐了，所以说这次消费升级非常划算。

2.0L蓝天尊贵版（售价19.88万元）

尊贵版比豪华版贵出9000元，配置区别并不是很大，其中前排电加热座椅对北方消费者来说非常有用，至于盲点监测和倒车预警对于驾驶安全性方面会增加多一重保障，如果你极为看重安全配置而又刚好身处北方，不妨可以考虑这款车型，需要提示的是阿特兹并不提供选装座椅加热的功能，若仅为此需求多花费近万元实则非常不划算。

2.5L蓝天运动版（售价19.98万元）

运动版比尊贵版仅仅贵出1000元，最大的差别自然是发动机，从运动版开始换上了输出功率更强的2.5升自然吸气发动机，同时也配备了19英寸轮圈，视觉效果上提升一个档次，如果对动力要求较高，再考虑到仅需1000元换来四个原厂19英寸轮圈这一点，不妨可以考虑这款车型。

2.5L蓝天尊崇版（售价21.88万元）

尊崇版比运动版贵出1.9元，配置方面7英寸全液晶仪表和彩色HUD抬头显示的加入让科技感有所增加，奥司维顶级面料装饰的首次应用，搭配钢琴黑面板，对豪华感的营造也有帮助，高档真皮带通风的座椅和360度全景影像也的确很诱人，但这些加在一起和接近2万元的差价并不算完全对等，性价比不太高，建议消费者谨慎升级。

2.5L蓝天至尊版（售价23.98万元）

至尊版比尊崇贵出2.1万元，既然是全系顶配那自然是各类高大上配置云集，部分配置甚至可以说是越级，但对于真正的消费者来说有些日常使用率很低，总体来看至尊版的性价比略差一些，本来它存在目的更多是为了展示企业自身实力，并不是为了走量而来。

推荐车款：2.0L 蓝天豪华版

售价：18.98万元

推荐指数：★★★★☆

这款车型总体售价适中配置表现也很丰富，基本满足绝大多数消费者日常使用需求，在本就已经很丰富的入门版基础上增加倒车影像、无钥匙进入和导航系统这三项日常使用率极高的配置，带电动调节以及腰部支撑的高级真皮座椅对于前排驾乘者来说也更加友好，而全套智能网联系统更是逐一配齐，2.0升自然吸气的动力在性能和燃油经济性上能做到很好兼顾，综上所述这款车是全系最值得推荐的版本。