2023-08-19 11:35:18 | 寻车网
红色的桥梁 永恒的友谊
——都江堰市红色会员走进中国女红军纪念馆
“古有花木兰替父从军,今有娘子军扛枪为人民。”在红军长征中,涌现出一批巾帼英豪,她们满怀着革命必胜的坚定信念和始终跟党走的革命豪情,战胜各种艰难困苦,为中国工农红军的英雄史诗增添更加耀眼的光芒。而贵州习水县土城古镇中国女红军纪念馆作为中国乃至世界唯一的女红军专题纪念馆,开馆十年以来,得到了社会各界的一致好评。
2019年1月19日,结束对赤水市境内红军足迹的寻访,都江堰市7位铁杆红色会员(其中,2名红军后代)经复兴古镇、天鹅堡、官渡古镇、东皇镇抵达习水县土城古镇。领队是都江堰市长征历史文化研究会会长、都江堰市长征书院创始院长、一个人重走长征路者、红军精神传承人李崎,队员分别有都江堰市长征研究会常务副会长刘勇、副会长高明坤、常务理事祝富兴、红军后代肖宇、红色志愿者易嘉等。
下午两时许,队员们来到位于土城古镇客运站旁的中国女红军纪念馆,受到优秀讲解员出身的馆长母彦碧及全体讲解员的热烈欢迎。李崎会长曾四次来到女红军纪念馆,与母彦碧相识十年。因为都对红军长征历史和女红军精神有浓厚的兴趣,六年前,母彦碧也成为都江堰市长征历史文化研究会的一名省外会员、红色传播形象大使。
在女红军纪念馆前,李崎会长、女红军王全英外孙肖宇将98岁高龄的四川金川籍女红军王全英的手印和20多张照片、四川都江堰市百岁女红军谢玉清生前10多张珍贵照片及20余册红色文化书籍送到馆长母彦碧手中。此外,李崎会长一行还给女红军馆讲解员带去了著名国画家、漫画家、成都雄起艺术馆馆长彭长征先生的版权知识作品——新年贺卡。
当天,馆长母彦碧接受上述捐赠并回赠象征“女红军精神永传承”的红丝带以表谢意。随后,李崎会长一行在母彦碧馆长的陪同下,跟随讲解员的步伐,参观了女红军纪念馆。
走过纪念馆序厅,灯光照耀在女红军的脸上。沧桑的脸庞格外安静、慈祥,伴着方方正正的文字,叙述了她们革命的一生,奉献的一生。
女红军戚元德和她的女儿
中国女红军纪念馆是一幢清末民初的西式建筑,最初占地面积210平方米,是全国唯一的女红军纪念馆,展出了蔡畅、邓颖超、贺子珍等45位女红军的事迹。新扩建的女红军纪念馆占地1.6万平米,总投资5000万元,于2018年清明节正式对外开放。新馆采用声光电等最新展陈技术与传统展陈方式相结合,展示了1927年南昌起义到1937年卢沟桥事变10年间中国女红军发展的英勇历程,刻录了4113位女红军的名字,重点讲述了731位女红军的英雄事迹和传奇故事。
女红军在全国第一次妇女代表大会的合影
铁杆红色会员在参观中对女红军纪念馆给予了高度的评价,并感叹道:“女红军纪念馆作为全国唯一一个以女红军为题材的专题性纪念馆,具有唯一性和不可复制性,在全国红色旅游发展中,一定会有女红军纪念馆的一席之地”。
参观结束后,双方在四楼红色书吧进行了座谈交流。中国女红军纪念馆馆长母彦碧对李崎会长一行关心女红军馆建设和千里送女红军手印表示万分感谢。座谈中,她就女红军纪念馆的建设、宣传、发展、理论研究以及纪念馆管理服务、社会教育、讲解培训、安全建设等工作进行沟通交流。
李崎会长说,都江堰市长征研究会非常重视对女红军文献资料的整理和收集,都江堰市长征书院拥有各类红军长征历史文化书籍、资料6000余册,红军时期实物(文物、文献)140余件,是四川省红色文化协会、川陕革命根据地历史研究会、成都红军后代联谊会的重要活动基地,也是红军长征爬雪山过草地研究基地、红军长征精神传播中心、红军长征史料展陈中心。
李崎会长谈到,母彦碧馆长不仅是贵州乃至全国优秀红色讲解员,而且堪称是贵州乃至全国宣讲女红军精神第一人。十年来,她在习水县、遵义市、贵州省内外为宣传女红军精神做出了令人赞叹的贡献。此外,她还在精准扶贫工作中,弘扬女红军精神,为习水县全面脱贫奔康做出了不懈努力,不愧是“八零后的榜样”、“女红军的传人”。
母彦碧馆长表示,中国女红军纪念馆期待2019年能抽出时间前往四川考察、访问,并做好资料收集工作。同时,将着力加强川黔长征历史文化交流与宣传合作,进一步增进两地互助共建共享的友谊,做好女红军资料收集工作,讲好女红军故事。
“红色的桥梁,永恒的友谊”。双方表示,这一次双方之间的交流和学习,都获益良多。今后双方将不断加强资源共享、馆际交流、史料征集等方面的合作,有效地推动业务工作进一步提升,以达到相互学习、促进交流、取长补短、共同发展,同做好纪念馆的公众教育工作,共同探索纪念馆人传承革命精神、颂扬先辈风范、弘扬红色文化的新模式和新路径,努力担负起爱国主义教育基地和革命传统教育基地资政育人、以红教人的显著作用和时代重任。
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女红军王全英
王全英,生于1921年,原籍四川省阿坝州金川县,藏族人。十来岁时她做着帮佣,直到14岁时参加了红军,并加入了少先队。尽管是一名女战士,她积极参加带路、清理地雷、筹集粮食、护理伤员等非战斗任务。红军在金川转战几个月后,她随红军出发到了抚边、打箭炉(今康定)、小金、巴地、巴旺一带,翻山钻林子两个多月。
1936年3月初,王全英所在部队在丹巴遭遇了国民党二十四军,很多红军牺牲在国民党的围追堵截中。由于国民党二十四军把丹巴索桥砍断了,所有的红军都过不了河,开始撤退,转移到大桑。而大桑地区的河上没有桥,红军只好搭了一根独木桥,大部分红军冒死冲过了桥,为了这道“生死桥”,又是一场血战。也正是这场战斗,王全英掉队了。她一路辗转翻过了空口山,翻过了巴朗山、牛头山,恶劣的气候把脚冻坏,肿胀流脓甚至都长了蛆虫……一路艰辛,直到5月份才到了汶川县三江乡照壁村。从此,她就在三江乡隐姓埋名安家落户,直到解放以后恢复了自己红军的身份。
供稿:李崎
相比持续火爆的中国品牌SUV市场,自主紧凑型轿车市场一直处于“叫好不叫座”的局面。但如今,轿车市场重新崛起,面对越来越挑剔的消费者,各家车企也纷纷推陈出新,颜值、配置、空间及动力样样不能落下,以最好的姿态来抢占细分市场份额。而对于一些预算有限的年轻消费者来说,一款年轻时尚的高性价比车型就是他们所选择的目标。因此,5-8万元级别的时尚家轿,会成为他们优先考虑的首款车型。此次我们也选择了三款时尚的高性价比自主品牌紧凑型轿车做比较,看看哪款车型有更胜一筹的实力。
本次对比我们选择了自主品牌紧凑型轿车市场中价位相近的三款年轻时尚的车型,分别为:2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版(文中简称翼舞)、2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版(文中简称艾瑞泽5)以及2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型(文中简称远景)。
对比车型及售价 | |
车型 | 厂商指导价 |
2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版 | 7.59万元 |
2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版 | 7.49万元 |
2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型 | 7.29万元 |
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东南A5翼舞外观设计的原创度非常高,采用东南汽车最新的“翼立方”设计理念,整体非常个性时尚。用意大利宾法流线造型设计,加上菱形立体式镀铬前格栅以及犀利笔直的腰线设计,塑造出更时尚动感的视觉效果,更受年轻人的青睐。
艾瑞泽5采用的是奇瑞的家族式设计风格,经典的高光点阵式进气格栅与下方的蜂窝状网格相呼应,整体感更强。水流车身造型也营造出向前俯冲的姿态,更显运动。年轻动感的设计风格也符合其“致敬青春”的口号。
远景也延用了吉利家族式的前脸设计,水滴涟漪立体前格栅与前大灯连为一体,增加了视觉宽度。不过侧身腰线及尾部的设计则略显平庸,不足以打动更多年轻消费者的心。
外观小结:外观设计方面,三款对比车型都采用了各自的家族式设计理念,风格不一,各具特色。翼舞及艾瑞泽5的外观设计更显动感,而远景的设计则比较普通低调。值得一提的是,翼舞采用了更加新潮的流线设计,更激进霸气的前脸设计风格相比其它两款车型会更讨年轻人的喜欢。
外观设计对比
东南A5翼舞采用双色搭配的内饰设计十分时尚大气,内饰用料及做工也非常厚道,采用大面积的软性材质包覆,相当有质感,营造出不错的档次感及高级感。同时配备有相当多的智慧科技配置,其中7英寸的液晶仪表盘及9英寸的中控大屏,都极具科技感。
艾瑞泽5的内饰则采用比较简约大气的设计风格,相比之下,视觉上会显得有些许老气。中控面板采用大量实体按键的设计虽不够精致时尚,但更利于驾驶盲操作。好在细节处加入了红色缝线点缀,突显运动感。
吉利远景采用了家族式的内饰设计风格,T字形中控布局设计直接明了,采用触控面板的设计也很有科技感,视觉效果也不错,只是驾驶盲操作不是很顺手。横穿中控的金属拉丝饰条,颇有设计感,同时运用了较为丰富的线条勾勒,层次感分明。
内饰小结:三款对比车型的内饰设计也同样风格各异,东南A5翼舞的内饰设计时尚有科技感,艾瑞泽5的内饰设计沉稳大气,而远景的内饰则更富设计感。相比之下,翼舞的内饰设计更富档次感及高级感,做工质感也相当不错,整体表现是三款车型中最为出彩的。
配置方面,三款对比车型的配置都十分丰富。都搭配有胎压监测、主/副驾驶安全气囊、倒车雷达、ABS防抱死系统、车身稳定系统及上坡辅助系统等安全配置;也都配备有定速巡航、倒车影像、无钥匙进入及启动系统、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、后视镜加热、自动大灯等功能配置。丰富的配置足以满足“配置党”的需求。
对比车型配置差异表 | |||
车型 | 2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版 | 2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版 | 2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型 |
远程启动发动机 | ● | - | - |
感应后备厢 | ● | - | - |
皮质方向盘 | - | ● | ● |
行车电脑显示屏 | 7英寸彩色 | 单色 | 单色 |
内置行车记录仪 | - | - | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 |
中央扶手 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● |
后排杯架 | - | - | ● |
中控大屏尺寸 | 9英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
语音识别控制系统 | - | - | ● |
车联网 | - | ● | - |
扬声器数量 | 6喇叭 | 4喇叭 | 6喇叭 |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | - | ● |
雨量感应雨刷 | ● | - | - |
大灯延时关闭 | ● | - | ● |
车内环境氛围灯 | ○ | - | - |
空调温度控制方式 | 自动空调 | 手动空调 | 手动空调 |
车载空气净化器 | ○ | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | ○ | - | - |
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通过对比差异配置可以发现,东南A5翼舞及远景的配置要比艾瑞泽5更加丰富。其中翼舞搭配的智能恒温自动空调、踢脚感应式智能尾门、感应式雨刷及远程启动功能都是同级少有的,同时7英寸的液晶仪表盘及9英寸的中控大屏表现也比其它两款车型更出色,此外,还能选装车内氛围灯、车载空气净化器及PM2.5过滤装置,能满足不同的消费需求。而远景则是多了内置行车记录仪、后排中央扶手及杯架以及语音识别控制系统。综合对比,三款车型中翼舞的配置是最为丰富的。
内饰配置对比
车身参数对比表 | |||
车型 | 2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版 | 2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版 | 2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型 |
车长(mm) | 4588 | 4572 | 4599 |
车宽(mm) | 1780 | 1825 | 1747 |
车高(mm) | 1485 | 1482 | 1482 |
轴距(mm) | 2625 | 2670 | 2615 |
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1、东南A5翼舞空间展示
东南A5翼舞采用双缝线设计的皮质座椅,更加时尚前卫。拥有良好的人体工程学设计,使座椅包裹性及支撑性更好,乘坐舒适性更高。
后排的空间体验也相当不错,坐垫宽大柔软,空间也非常宽裕,足以满足日常家用需求。同时1485mm的车身高度也是三款车型中最好的,使得后排头部空间表现更加出色。
翼舞的行李厢容积达450L,账面数据在同级车型处于中上水平。实际表现来看,放进短途出行一家人的行李问题不大,同时后排还支持比例放倒,可以进一步提升行李厢的装载空间,十分实用。
2、奇瑞艾瑞泽5空间展示
艾瑞泽5采用的是红黑双色搭配的皮质座椅,很有运动气息。座椅填充物软硬程度适中,腿部跟腰部两侧的包裹性也做得很到位,舒适性较高。
艾瑞泽5的车身宽度及轴距比较出色,这也造就了其有着更出色的后排乘坐空间,特别后排腿部空间,相当宽裕。
艾瑞泽5行李厢常规容积达到了430L,同时后排座椅支持完全放倒,行李厢开口也较大,日常使用便利性更好。
3、吉利远景空间展示
远景的座椅同样采用双色皮质包裹,且内部填充材料非常柔软,乘坐起来十分舒适。座椅同样也有着不错的包裹性与支撑性。
远景的轴距是三款车型中最短的,后排乘坐空间表现不及翼舞及艾瑞泽5,好在后排配备有中央扶手及杯架,乘坐舒适性有所提升。
吉利全新远景的行李厢容积达到了480L,同时后排座椅也可按比例放倒,满足日常需求完全没有问题。不过行李厢开口较小,实用程度大打折扣。
空间小结:总的来说,三款对比车型的车身尺寸相差无几,车内空间方面的表现也相差不大,满足日常家用完全没有压力。相比之下,翼舞采用了更加时尚前卫的皮质座椅,质感更加出色,包裹性也做得更加到位,乘坐舒适性方面要优于艾瑞泽5及远景。
空间对比
动力参数对比 | |||
车型 | 2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版 | 2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版 | 2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型 |
发动机 | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
最大马力(Ps) | 120 | 116 | 109 |
最大功率(kW/rpm) | 88/6000 | 85/6150 | 80/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 143/4000 | 141/3800 | 140/4400 |
变速箱类型 | CVT | CVT | 4AT |
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东南A5翼舞搭载是这台来着三菱的代号为4A91的1.5L自然吸气全铝发动机。最大功率为88kW(120Ps)/6000rpm,最大扭矩为143Nm/4000rpm。其表现相当出色,动力对于日常使用来说绰绰有余。
传动系统方面,与发动机匹配的是来自比利时邦奇的CVT无级变速箱,非常线性平顺。
艾瑞泽5搭载的也是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率为85kW(116Ps)/6150rpm,最大扭矩为141Nm/3800rpm。动力表现不及翼舞。
传动系统方面,与之匹配的是一台可模拟7速的CVT无级变速箱。
远景搭载了吉利自主研发的1.5L DVVT自然吸气发动机,最大功率为80kW(109Ps)/6000rpm,最大扭矩为140Nm/4400rpm。动力参数是三款车型中表现最差的。
传动部分,与发动机匹配的是一台4速自动变速箱。
动力小结:同样采用了1.5L的自然吸气发动机,但翼舞的最大功率能够达到88kW(120Ps),配合调校出色的CVT无级变速箱,无论是换挡衔接还是加速体验上都是三款车型中表现最为出色的,拥有着更强劲高效的动力表现。对于那些喜欢驾控的年轻消费者来说,翼舞无疑会是更好的选择。
底盘方面,三款车型均采用承载式车身来搭配前置前驱的驱动形式。转向助力类型方面,翼舞及艾瑞泽5均采用了机械液压助力,而远景采用电动助力结构。悬挂方面,三款车型均采用了前麦弗逊式独立悬挂;与艾瑞泽5及远景只采用了扭力梁式非独立后悬挂不同,翼舞则采用了同级少见的多连杆式独立后悬挂。翼舞有着表现更出色的悬挂及更加扎实的底盘调校,让其乘坐舒适性及行驶品质都要优于其它两款车型。
底盘悬挂对比表 | |||
车型 | 2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版 | 2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版 | 2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型 |
驱动形式 | 前置前驱 | ||
车体结构 | 承载式 | ||
助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | ||
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 扭转梁式非独立悬挂 | |
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编辑点评:三款对比车型各有优势点,吉利远景在内饰及配置方面表现不错,而奇瑞艾瑞泽5在空间方面表现更优。相比之下,三款车型中东南A5翼舞是表现最为出彩的。翼舞有着高原创度的外观设计、时尚有质感的内饰设计、丰富的科技配置以及更高效的动力表现,同时搭配的前后双独立悬挂也是同级少见的,乘坐舒适性更高,这些方面的表现都要优于艾瑞泽5及远景。值得肯定的是,翼舞的中低配车型配置就已经足够丰富,加上其优质的三大件及高效的动力表现,都足以让其成为同级别车型中的高性价比之选。对于那些关注5-8万元级别高性价比车型的消费者来说,质高价低的东南A5翼舞,会更加值得选购。
动力及底盘结构对比
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