速腾怎么样(大众速腾车口碑怎么样) 大众polo应该加多少号汽油

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速腾怎么样(大众速腾车口碑怎么样)

Hello大家好，感受汽车驾驶乐趣，笑看汽车界风起云涌，享受美好舒适生活，我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递，这期给大家分享的是轿车“销量王”大众速腾真的好吗？来听听速腾车主的真心话！

优点

1、空间大：空间很大，提车的时候家人都很注重空间，坐上去必须宽松些，这点对速腾很满意。

2、外观耐看：腰身流线型，还有前脸看着很顺眼，不管怎么换代都不会过时，可能是身边朋友十个都得有八个买大众的，看习惯了吧。

3、油耗低：油耗是非常注重的，毕竟现在油费那么高，买车到现在有一年多了，开了13560公里，刚买车的时候平均油耗合到6.6个油，也不算太费油，现在可能是磨合出来了，平均合到6.2个油，很满意了。

4、保值：买车一年多，再陪朋友买车顺便问了一下，现在新车和之前我买车的时候价格相差还不到五千块钱，其它车型都降价很厉害，这样心里还是很舒服的。

缺点

1、卤素大灯：很不美观，白天还好点，晚上特别突出，日行灯和大灯混为一片差不多，照明也不是很亮。

2、胎噪严重，跑到80码胎噪声都挺明显的了，也不知道是车窗密封的不严还是胎噪确实很大。

空间和储物能力

空间：我180的个子微胖，坐在主驾驶位子，调整到舒适的位置，头部还剩余小一拳的距离，对象168的个子坐在后排腿部有一拳半的距离，头部有一拳半的距离，副驾就不用说了，空间还是很满意的，就是有一点，后排坐中间有一块凸起的地方，坐个小孩子还行，坐成年人的话会有些不舒服。

车内储物能力：四个门子上面放一些抽纸，水之类的没问题，头部有放眼镜的地方，很方便，中控下面也有放物品的地方，放了些行驶证，中央扶手里也可以放些小的物品，还有个大的手套箱，放一些杂物，后排中央扶手上可以放杯子，空间挺足的，这个还是非常满意的，后排中央扶手那里可以全部放下，在后排取后备箱的物品。

动力和操控

动力：这个要看舍不舍的给油了，一贯开快车的我，前面有车能有机会超过去就超过去，反正也没丢过人，要是说比带涡轮的提速快那是假的，如果特别追求动力，还是要个带涡轮的，这个要看个人习惯了。

操控：电子助力转向方向盘没有虚位，很精准，低速轻便，高速沉稳，很科学。

底盘及悬架：底盘很扎实，独立悬架很舒适，过颠簸路面的时候颠覆感不是很重。

油耗

目前行驶了13560公里了，基本都在市区跑，刚开始的时候市区合到6.6个油，没怎么跑过高速，最近跑了二次，巡航定上120，油耗在6个油，最近跑市区加上跑两次高速，合到6.2个油，朋友都说这个车磨合出来了，挺省油的，个人也这么觉得。

内饰和舒适性

内饰：内饰怎么说呢，感觉大众车都是那个样子，中规中矩，不管怎么换代里面的内饰都没有变过，说不上好看，也挑不出什么毛病来。有个carplay功能，很实用，可以连接手机，很喜欢这个，买车时给免费换个导航都没舍得让他换掉，中控按键容易，而且每个按键都是些挺实用的，仪表功能也不少，都挺实用，就是没有水温表，有点可惜。

舒适性：悬架偏软，过减速带颠覆不大，座椅有点偏硬，开车时间长了屁股有些不舒服，空调制冷还可以，冬天制热刚开始出冷风，打开20秒左右开始出热风，温度上来了，开一档都很热。

外观

外观就是个大众脸，看习惯了，说不上来什么来，都是那个样子，要是大灯改成LED大灯就好了，现在卤素灯还丑还暗很不喜欢。

性价比

想要个空间大点的，预算在15万以内，没想到速腾增加了那么多配置，想一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、蓝牙免提、真皮座椅、防眩目后视镜等在自己想要的几乎都有了，安全方面也挺放心的，油耗也不高，在自己预算还省了一万多，同级别里性价比很高了。

选车经历

家庭用，就想着选个经济实用的，本来想着要个桑塔纳捷达都行了，带着家人去看车，问怎么样，没有一个点头的，都嫌空间小，好说歹说就是不让要；我哥说速腾现在优惠力度大，增配增的也不少，说朋友好多开的，带着我们看了看，一家人坐进去空间也不小，挺宽松的，后备箱也不小，搜了搜油耗也不算高，看了看配置也不低，该有的基本都有了，一致同意就选它了，其它品牌都没带看的，谁让家里人让身边朋友带动的，只认大众车呢。

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说起上汽大众Polo，它可是今年来国内最畅销的小型两厢轿车之一。单单是今年上半年4个月内，累计销量就超过4.7万辆，领先本田飞度、丰田致炫等日系小车。

近日，新款Polo 1.5升车型正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.99-11.79万元。新车外观延续家族设计风格，针对配置进行优化升级。

外观方面，新车进气格栅采用横幅式设计，并辅以镀铬饰条点缀，更显精致。两侧熏黑头灯组内部为卤素光源，下格栅采用贯通式造型，两侧嵌入矩形雾灯，颇具立体感。另外，新车侧面采用双腰线设计，上腰线粗壮且延伸至尾灯，整体立体感强烈。尾部设计简洁灵动，采用多组线条勾勒凹凸有致，两侧不规则尾灯造型别致。此外，底部尾排采用隐藏式设计。

内饰当然也毫不逊色，内饰整体以黑色为主，中控台布局明快。主要针对配置进行调整，全系标配标配ESP与胎压监测系统，而高配车型还配有侧安全气帘、定速巡航、外后视镜加热、感应雨刷、自动大灯等。

在配置方面，新款Polo也进行了部分升级，全系标配发动机启停、胎压监测、ESP车身稳定系统、刹车辅助等，高配车型还配有定速巡航、驻车雷达、电动天窗、电动后视镜折叠，并提供倒车影像视频选装。而老款1.4L全系车型未配备发动机启停、胎压监测、ESP车身稳定系统、刹车辅助，1.6L车型的两个低配版也仅提供上述配置的选装。

动力方面，新车全面配备了1.5L自然吸气发动机(1.4L与1.6L动力不再使用)，这款发动机的最大功率为110马力(81kW)，峰值扭矩为150牛·米。传动系统部分匹配的是5速手动或6速自动变速箱。油耗部分，手动挡车型"百公里综合油耗"为5.7L，自动挡车型为5.6L，Cross Polo车型为5.8L。

值得一提的是，燃油方面，大众POLO可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为5.8L，也就是说，一次性加满之后可以行驶776公里左右。 寻车网

总的来说，相比较同级别的竞争对手，大众Polo此前在配置方面一直算是它的弱项，不过这次新车配置有所升级，这方面的弱势可以得到一定的改进，造型风格也更受到年轻用户的欢迎。不过反响如何，就得看接下来新车的市场表现了。

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