2023-08-21 10:06:40 | 寻车网
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各项测试数据让人满意
在吉利帝豪GS上市那天,我的朋友圈可是炸开了锅,评论最多的观点莫过于是性价比高。事实确是如此,7.78-10.88万元就可以买到一台颜值、配置、空间以及做工都不错的紧凑型SUV,对于那些缺乏家庭支助、刚出来工作不久的年轻人而言,吸引力不言而喻。须知道,拿着这笔钱现在在某些一线城市甚至连个厕所都买不到,要改善生活品质,买台车代步或出游似乎会是更合适的选择。
● 硬件配置:
帝豪GS搭载的1.8L自然吸气发动机拥有133马力、170牛·米的最大输出功率及最大扭矩,带有DVVT技术,缸盖及缸体材料均采用铝材质,而供油方式则是多点电喷。由此可见,这台型号为JL4G18的1.8L发动机并没有配备让人眼前一亮的先进技术,胜在皮实耐用。
● 加速测试:
与价格相近、排量相同的宝骏560相比,它相对快了0.16秒。为了让大家能更清楚了解帝豪GS的加速水平在同级别中所处的位置,我们列出市面上同级别畅销车的加速成绩供大家参考,跟传祺GS4(1.3T手动:12.72秒)、长安CS75(2.0L手动:12.81秒)以及哈弗H6(2.0L手动:13.13秒)这类同级车型相比,12.01秒的0-100km/h加速成绩也有一定的优势。
● 刹车测试:
40.23米的100-0km/h刹车距离虽然只是汽车之家设定标准的合格水平,但是同样能够让人满意。与宝骏560 1.8L手动挡车型相比,这个刹车成绩有明显的优势;与传祺GS4(1.3T手动:41.15米)、长安CS75(2.0L手动:42.93米)以及哈弗H6(2.0L手动:41.37米)这类同级车型相比,这个刹车成绩的优势也相当明显。另外,从连续刹车测试的成绩来看,它的刹车系统稳定性较高,制动距离基本上在40米附近徘徊。 寻车网
● 油耗测试
经过105.5公里的行驶,在平均时速为30km/h的情况下,它一共消耗了8.94L汽油。经过计算,最终得到的百公里油耗约8.5L。以一台缺乏节油装备的紧凑型SUV来衡量,这个成绩能够让人满意,也远低于汽车之家针对紧凑型SUV设定的标准值。另外值得一提的是,其仪表盘的平均油耗显示拥有较高的准确度,仅比实测值低了约0.1L而已。
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驾驶品质符合价位的要求
● 试驾感受:
坐在帝豪GS的驾驶席座椅上,我不禁产生这样的疑惑:这真的是一台SUV吗?之所以有这样的疑问,因为它的坐姿并不像常见的SUV车型那样给人一种“高高在上”之感,另外两侧A柱以及前风挡的倾斜度也较大。不过话说回来,它的前方视野还是比较开阔的,比大部分的紧凑型轿车要好一点,而左右两侧的A柱也没有给前方视野带来太大的影响。
离合器行程较长,结合点清晰且位置比较适中,而且离合器踏板的回弹力度刚刚好,属于容易上手的类型。对于新手而言,这样的设定无疑是一个福音,毕竟更加易于操控,而且能减少了熄火带来的尴尬和危险。
这台6挡手动变速箱与1.8L发动机的配合默契度还算不错,动力的衔接能够跟得上节奏,而变速箱的齿比设定也比较合理,不会出现低速行驶时挂一挡会挫车(顿挫)、挂二挡乏力的问题。很早之前测试某品牌手动挡车型时就出现过类似的问题,因为变速箱的齿比不合理,掉个头都特别费劲,更不用说应对走走停停的拥堵城市路况了。
最后简单聊聊帝豪GS在NVH方面给我的主观感受。在原地怠速时,它对外界噪音以及发动机振动的抑制做得不错。然而,当车子真正跑起来后,发动机舱内传来的噪音会比较明显,尤其是发动机的转速超过3000转以后。另外,当车速超过100km/h,传递到车舱内的路噪会比较明显,但不扰人。可见,它在这方面还有需要提升的地方,但是如果与同价位选手对比,其实它的表现已经算是比较优秀了。
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对帝豪GS的看法
● 车型简介:
帝豪GS的定位人群包括刚出来工作不久、购车缺乏家庭支助的年轻人;或者是刚建立家庭不久,需要代步车改善生活,但购车资金不太充裕的年轻人。就这部分年轻消费者而言,他们希望用有限的资金买到称心的汽车,颜值高、物美价廉会是购车需求的重点。
帝豪GS可是拥有2700mm的轴距长度,这个数据已经可以让它跻身至同级的中上位置了。而从早前的体验来看,它的后排纵向腿部空间确实有不错的表现,身高1.75米的体验者可以获得两拳多的腿部空间。至于头部空间,属于够用的水平,并不会让人感到压抑。
车内的设计主调与外形相同,主打仍然是年轻时尚的风格。它的中控台造型虽然没有让人过目不忘之处,也没有花俏讨巧的细节,但胜在布局清晰明了,看着一切都顺眼自然。至于做工和用料,它已经达到应有的水平,我认为这个价格真的不能要求更多了。
以8.78万元的价格来衡量,它的配置已经算丰富了,诸如无钥匙进入系统、一键启动系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、自动空调、倒车影像、带GPS导航的多媒体系统等都可以在它身上找得到。
最后简单说说后备厢。为了保证后排乘坐空间,后备厢的实用程度有所降低,一是空间比较小,放不了太多的东西,这从实测的数据可以看出来;另外就是离地比较高,搬东西会有些费劲,对于在乎后备厢实用程度的朋友会有一些影响。虽然它的后备厢没有亮眼的表现,但应对日常一般的使用需求还是足够的,而且后备厢的内部也比较平整。
● 全文总结:
0-100km/h加速时间需要12.01秒,100-0km/h刹车距离是40.23米,而百公里油耗则是8.5L,单看帝豪GS 1.8L手动挡车型的这些性能测试成绩确实没有太多亮点。不过,如果与同级别的中国品牌对手相比,你就会发现其实这些测试成绩都能够让人满意,而且各项性能的表现都比较均衡,不过不失。
补齐性能数据后,结合帝豪GS自身的外形内饰设计、做工用料、配置、空间以及行驶质感等多方面来分析,8.48万元的售价确实有着相当不错的吸引力。对于时下购车资金不算充裕,但上又算改善生活品质的年轻人,我认为它是一个务实的选择。
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