2023-08-22 07:03:03 | 寻车网
1、合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及单次更换成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,全合成机油的分子比较均衡,在缸内的摩擦力比较小;而半合成机油的分子大小并不均衡,在缸内的摩擦力比较大。也就是为什么汽车用全合成机油比用半合成机油的保养周期要长,而且缸内的积碳也相对比较少。
2、排量大的车需要更好的流动性,同时也需要更好的机油来降低发动机的温度,因此大排量自然吸气自然而然的要使用全合成机油。而且全合成油在润滑性,稳定性,清洁性和抗氧化性等方面都比半合成的和矿物油好。
2、平时如果不经常开车,自吸的用半合成油就足够了,半年换一次。经常用车公里数跑得多的就上全合成,1W公里换一次。
很多人都诟病标致,落后的动力总成,同级别比较高的油耗,空间在同级别也不是很有优势。难道它就真的那么一无是处吗,并不是。 作为一个悠久的法国品牌,它在欧洲的名气,只排在大众后面,汽车工业需要的是严谨,浪漫的法国人明显就有点吃不消,所以产品力也不如大众。那么,2万多买个标致307,能带给我们的是惊喜,还是失望呢?
东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。个人一直都觉得两厢的标致车,相比起三厢的标致车,好看太多了,加了尾部,总是有点不协调的感觉。
它的内饰,很朴素,大部分材质都是硬塑料,07年的车子嘛,大部分都是这个样子。内饰设计方方正正,很规矩,那种风格总感觉稍微的模仿了它的大哥大众的内饰风格。可是小弟终归是小弟,它大哥的内饰虽然也方正,但是让人看起来还是要耐看不少的。
标致的后排座椅也是相当的可怜,总感觉看起来比飞度还小。原车主算是比较的爱惜,虽然开了那么多年,11万公里的里程数,内饰的座椅还不算破解,保养得相当的不错了。好在它的座椅舒适性在那个时候设计得还不错,即使坐久了,也不至于太过于疲劳。
它的发动机是典型的高转发动机,也就是说,在转速的时候扭矩会显得很不够用。5MT的手动变速箱和大众的手动变速箱相比,还是存在的不小的差距。城市内,1.6的发动机推动这个重达1.3吨的小车,比较吃力,在城市里的感觉加速比较慢,容易出现抖动,一旦上了高速,超过了3000转,这台小狮子的动力才会开始活跃起来,油耗也会降低不少。
标致唯一能说得上的,也许就是它的地盘舒适性。我还是相当的佩服标致的工程师的,虽然是一台11万公里的小车,但是开起来依然沉稳,淡定,底盘的舒适性犹如当年,操控性也是没得说,过弯稳,高速不飘,容易给人安全感。
虽然标致307总是被很多人诟病,说它油耗高,空间不够大,三厢版本的它总让人觉得很不协调。但是你得看的到它的优点,那就是底盘舒适性,虽然比不上那些德系的大哥,但是一旦开上它,底盘给人的感受还是能让人满意的。只要能接受它的缺点,2万多买个标致307代步,又何尝不可呢?
寻车网以上就是寻车网小编为大家带来的标致408 标志307大灯是什么品牌,希望对大家有帮助,了解更多相关资讯请关注寻车网。2011款标致408喇叭怎么换标致207换喇叭标致408的前进气格栅采用的是倒梯形的设计,有横幅式的镀铬饰条进装饰,很有层次感。比较有特点的就是标致的“小狮子”是镶嵌在镀铬饰条上的,看起来很气派。但一辆好车,不仅仅包括讨喜的外观设计和稳定的驾驶性能,出色的音响效果也是必备的。在安装喇叭前,首先使用GT环保隔音材料对门板进行隔音,车门隔音能让钣金变得更加扎实,不会产生鼓皮的现象,削
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标致喷头怎么拆波克设计是一门学科,也是一门艺术,为了能让车有自己的特色,制造卖点。为了彰显个性,与众不同,许多设计真让人觉得“脑残”。分散注意力的仪表盘仪表盘通常是为了方便驾驶员观察,都设计在驾驶座一侧,驾驶员只要往下望就可以看得到,这是很符合人机学的设计。而老款的丰田威驰却把仪表设计在中控台上方,原来的位置却成了一片空白,看着是不是很空虚,把仪表设计在上
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