2023-08-22 12:54:06 | 寻车网
寻车讯 2022年6月27日,吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)发布2021年可持续发展报告,首次披露吉利汽车2045年实现碳中和目标,沃尔沃汽车和极星2040年实现全链路气候中和。报告展现了吉利控股将可持续发展原则贯穿企业发展始终,与全球伙伴共享价值,共同打造可持续竞争力的决心和成果。寻车网
吉利控股聚焦应对气候变化、资源保护、出行安全、数据责任、员工与社会责任以及商业道德等领域,为全球可持续发展目标贡献力量。
报告公布吉利控股及旗下子集团陆续制定了碳中和目标;完成了温室气体范围三盘查工作,旗下11家制造基地获得工信部国家级绿色工厂称号;近10年研发投入超1400亿元,拥有有效专利数约18000件,2021年新能源汽车销量同比增长超过94%;建立了覆盖员工全职业生涯周期的教育培训体系,打造“吉利人才森林”;设立估值近5亿美金的吉利感恩基金;打造“吉时雨”项目累计投入资金6.93亿元。
注重顶层设计,将ESG贯穿企业发展
吉利控股深信可持续性已成为汽车行业创新与未来发展的核心驱动力,并为此搭建了体系健全、科学透明的可持续发展管治架构。特别是在董事会层面设立ESG委员会,下设ESG工作组与碳中和工作组,指导并推进旗下各大品牌在吉利控股的大战略、大生态体系下持续提升可持续发展能力。
吉利控股从环境、社会和管治三个维度,搭建了涵盖 24 项潜在实质性议题的议题库,并基于此加强可持续管理。此外,集团坚守诚信合规,严守商业道德,筑牢企业发展基础。
吉利控股还于2022年1月6日正式加入联合国全球契约组织(UNGC),承诺将履行以联合国公约为基础的,涵盖人权、劳工标准、环境和反腐败领域的全球契约十项原则,助力实现 17 项联合国可持续发展目标。
绿色发展,引领低碳智能变革
积极迎接碳达峰、碳中和的挑战和机遇,打造有韧性的、负责任的全价值链是吉利控股可持续发展的重要组成部分。报告披露了吉利控股在应对气候变化、新能源生态布局、全生命周期绿色价值链、绿色出行等领域的实践。
吉利控股确定了到2045年实现全链路碳中和的总体目标,并积极推动下属业务集团和子品牌碳排放目标的制定,通过提升自主创新能力,统筹推进全集团碳中和目标的实现。
其中,吉利汽车承诺到2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上(以2020年为基准年),到2045年实现碳中和;沃尔沃汽车计划2030年成为100%纯电车企,2040年实现全链路气候中和;优行科技2023年实现运营碳中和,2035年实现全部出行订单净零排放;极星将于2030年推出气候中和的产品,2040年实现气候中和。
2021年,吉利控股新能源汽车销量同比增长超过94%,已经真正实现100%自主研发新能源汽车技术体系和解决方案,并在纯电、混动、甲醇、换电等方面布局多元化的新能源技术路径,如发布基于自主研发的SEA浩瀚架构开发的首款智能电动汽车,推出雷神动力全球动力科技品牌,对甲醇汽车进行前瞻性研发与推广。远程汽车携手上下游11家企业共建“中国零碳陆运联盟”,为城市绿色物流提供服务与保障。
围绕车辆全生命周期,吉利控股将可持续理念融入原材料选用与设计、生产制造、包装物流和资源回收的全价值链条,助力实现汽车产业生态的绿色变革。例如,沃尔沃汽车计划从C40 Recharge车型开始完全弃用动物皮革;极氪001的车身采用了15%的可再生钢板材料和25%可再生铝合金材料。
在绿色工厂建设方面努力实现生产制造周期“零废水排放、零废物填埋、零有害物质排放”的“三零”绿色循环。2021年,吉利汽车光伏装机容量达到 110兆瓦,工业用水资源循环利用率达97.57%,各生产基地废水、废气、噪声等污染物达标排放率达100%。在物流运输过程中,通过使用可循环利用材料、优化运输方案等多项手段,减少物流体系的资源使用和温室气体排放。
随着绿色低碳理念不断融入城市发展和日常生活之中,“绿色出行”概念也逐渐受到全球公众的关注。曹操出行是国内首家为用户设立碳资产账户,并逐笔登记订单产生自愿碳减排量的出行平台。六年来,曹操出行累计节省燃油资源5.34亿升,碳减排总量超108.35万吨。英伦电动汽车LEVC全系产品均采用纯电、增程式的新能源动力系统,LEVC TX车型在英国自下线以来,减少约9万吨CO2排放,减少约5,490万升化石燃料的消耗。
匠心品质,守护无忧安全出行
吉利控股旗下各品牌协同发展,汇聚全球前沿技术,为全球用户、驾乘者以及道路参与者提供全方位的安全保障,不断挖掘多元化的用户需求,创造超越期待的安全放心、智能便捷的出行体验,加速实现道路“零事故、零伤亡”的愿景。
依托全球产业生态,吉利建立了高于国家标准的产品安全和行人保护体系。2021年,吉利控股旗下多款品牌获得E-NCAP 和 C-NCAP 的五星安全评级,证明了在驾乘员保护、行人保护、主动保护及安全辅助等安全技术上的行业领先级水平。同时,吉利控股深耕自动/智能驾驶技术,为产品配备了高水平的高级驾驶辅助系统(ADAS),为用户们提供了高度安全、且业界领先的智能互联汽车体验。
健康是汽车的另一种“安全”。吉利汽车首创能够智能隔绝空气中粉尘、烟雾、PM2.5 等有害物质的“汽车生态净化舱”。
此外,吉利控股将用户隐私保护融入产品开发的全生命周期,实现从零部件到整车的全方位用户数据及隐私保护。2021年,正式启动隐私计算团队建设,投入隐私计算技术及产品研发。用户的行驶数据在隐私计算技术的保护下,将得到充分的安全保障。
吉利相伴,奔赴共同繁荣未来
吉利控股始终秉承人与社会责任的初心,朝着实现“人、产业、社会”共同繁荣的目标不断迈进。
吉利控股高质量发展助力共同富裕,尊重人、成就人、幸福人,实现全体员工共创共享企业发展成果,建立覆盖员工全职业生涯周期的教育培训体系,打造吉利“人才森林”;设立估值近5亿美元的吉利感恩基金,提升员工福利。2021年,吉利控股被领英中国评为“25家最适合职业生涯成长的公司”之一。
吉利控股积极参与行业共建和产业链共赢发展。2021年,吉利成为IATF历史上第一个拥有表决权的亚洲会员。积极主导、参与制定相关标准,其中发布标准135项,包括78项国家标准、9项行业标准。
以“让世界感受爱”为公益价值主张,吉利控股聚焦教育和环保两大公益领域,同时辐射赈灾助困、文化传播、人文关怀和可持续发展四个公益议题,履行社会公益责任。
吉利控股集团董事长李书福表示:“我们将继续保持初心,聚焦可持续发展的重要方向,坚守合规治理底线,坚持守正与创新,奔赴零碳未来,共同开创‘让世界充满吉利’的可持续发展未来。”
根据寻车App热度榜数据显示,吉利排名第5位。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,我们从吉利汽车官网获悉,吉利星瑞尊贵型配置及售价有所调整。该车型取消了LED大灯透镜,价格则下调了1000元,新车此前售价13.97万元,调价后售价13.87万元。
从前脸来看,吉利星瑞基于全新时空变奏设计理念而来,将采用全新的“能量音弦竖格栅”,其盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰,增加了视觉上的横向拉伸效果。
从侧面看,吉利星瑞的设计亮点在于由前脸的“能量音弦竖格栅”延伸至侧面车身轮廓线,构成“sling shot”回旋设计,以后视镜为原点,围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱,体现出一种蓄势待发的力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785x1869x1469毫米,轴距为2800毫米。
尾部造型方面,吉利星瑞的翼展海平面车尾通过细长的镀铬饰条相连,向两边延伸横向贯穿尾部,塑造出整车尾部宽阔延展的轮廓,在拉伸横向视觉感上与前脸做到了前后呼应。LED尾灯采用渐变式样,有效提升了夜间辨识度。
内饰方面,吉利星瑞采用“时空交叠座舱”造型设计,流动、简洁的线条从多个维度汇集至驾驶舱中心,体现出“科技吉利4.0”的雕琢匠艺理念,拥有全液晶仪表盘,以及丰富的车联网应用程序。
其中,豪华型版本标配外后视镜电动折叠加热、LED前大灯、ALL-Vision穹顶天幕、8扬声器音响系统、4向调节方向盘、主驾座椅6向电动调节、双温区自动恒温空调、12.3英寸高清中控屏、CCS定速巡航系统等配置。
旗舰车型标配红色运动卡钳、前挡风隔音玻璃、雨量感应自动雨刮、外后视镜记忆及倒车下翻功能、IHBC智能远光灯控制、可开启式全景天窗、智能车载高级香氛系统、方向盘换挡拨片、前排座椅加热通风、上帝之眼540°透明底盘、APA全自动泊车系统、手机无线充电、三指飞屏(双屏导航共享)、全速自适应巡航及其他主动安全配置。
吉利星瑞基于吉利CMA架构“超级母体”打造,并采用Drive-E 2.0T发动机,其最大功率为140千瓦,最大扭矩为300牛米,匹配7挡双离合变速箱,采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。
同时,吉利星瑞所搭载的发动机,也应用于沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上,均为沃尔沃Drive-E系列中的高端动力产品VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机,曾连续三年获得“沃德十佳发动机”。
以上就是寻车网整理的吉利控股集团可持续发展报告 吉利星瑞部分车型配置调整相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅寻车网。吉利星越两车型调整配置2020款驭星者车型取消行车记录仪日前,寻车从吉利官方获悉,吉利星越2020款350T驭星者/驭星者AWD两款车型的配置进行了调整。这两款车型取消了内置行车记录仪,售价保持不变。2020款350T驭星者两驱车型售价为18.58万元,2020款350T驭星者四驱车型售价为19.58万元。此次配置调整,只涉及配置的吉利星越驭星者的两驱版和四驱版。配置上只取消了内置行车记录仪,
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外媒:吉利控股集团将入股雷诺内燃机部门持股40%近日,两名知情人士在接受外媒采访时表示,吉利控股集团与一家石油公司正在就入股雷诺内燃机部门进行谈判。雷诺希望通过分担柴油和汽油发动机的成本,以便腾出资金投资电动汽车,雷诺将持有内燃机部门40%的股份,吉利持有40%的股份,石油公司持有剩余20%的股份,但目前该计划尚未最终敲定。据悉,雷诺将于今年秋季公布业务拆分计划。该公司计划在法国建立一个专
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吉利RADAR品牌新车预告图首推四门新能源皮卡/或年内交付寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了吉利RADAR品牌新车预告图,通过车身轮廓来看,应该是一款四门新能源皮卡,该品牌聚焦新能源户外出行细分市场,将于7月正式发布,首款车型或将于年内亮相,年底交付。通过预告图中,RADAR首席业务增长官易寒先生与新车的合影能看到,虽然车身被马赛克包裹,但是轮廓拥有硬朗的车身线条,同时通过车身比例还能看到,预
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