2023-08-22 14:47:08 | 寻车网
相信很多车友车子开久了,都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题,一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多,节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的,都需要定期的去清洁养护。
【节气门积碳】:去维修店,让修车师傅拆洗,千万不要用化油器清洗剂去清洗,一定要用专业的节气门清洗剂,建议6万公里左右清洗一次;
【三元催化沉积物】:尾气不过检很多人都遇到过,定期清洗三元催化是非常有必要的,有条件的车主可以拆下三元给泡泡澡,当然,也可以去4S店或者修理厂“打吊瓶”。
【发动机内部油泥积碳】:发动机内部多多少少都会产生一些油泥沉积物,虽说全合成机油本身具有一定的清洁能力,但是油泥的产品还是不可避免的。更别说矿物质机油了,长期使用更容易产生油泥积碳等沉积物。发动机内部的积碳可以使用发动机内部清洗剂来清洗,市面上有那种大桶装的就是将旧机油完全放干净后加满发动机,怠速后放干净。小瓶装的就是和旧机油加到一起,怠速十几分钟放干净即可。
【喷油嘴、燃烧室积碳】:喷油嘴和燃烧室积碳除了会造成怠速抖动、动力下降、油耗增加以外,还有可能会造成爆震现象,严重危害发动机部件。这两个部位的积碳用汽油添加剂(燃油宝)就可以清除掉,但是直喷车和多点电喷车会有区别:
直喷(缸内直喷)车型:直喷车型的喷油嘴位置在燃烧室内部,聚醚胺PEA这种化学成分在高温区(燃烧室内部)有优良的清洁能力,所以需要用聚醚胺PEA的燃油宝来清洗,目前市面上的很多燃油宝都是以PIBA(聚异丁烯胺)为主的,直喷车不适合用这种添加剂,因为PIBA(聚异丁烯胺)在高温区几乎没有清洁能力,用了反而会增加燃烧室内的积碳。
多点电喷(歧管喷射)车型:电喷车的喷油嘴在进气阀前端,所以电喷车喷油嘴、进气阀的积碳需要PIBA(聚异丁烯胺)的燃油宝来清洁,因为PIBA这种化学成分在低温区(进气阀、喷油嘴、进气歧管)有着优良的清洁能力,在高温区(燃烧室)反而没有清洁能力。不过电喷车的燃烧室积碳不会特别多,坚持长期使用燃油宝,可以保证燃油系统的清洁性。
媳妇有辆蓝色的高尔夫,目前行驶总公里数7万多公里,今天就拿来测试一下燃油宝清除积碳的效果吧!
我们测试的流程是这样:
首先:使用内窥镜对车辆燃烧室的的积碳情况进行状态确认,拍照留存;
其次:加入本次测试使用的芥末绿燃油宝;
最后:跑完一箱油之后,再次使用内窥镜对燃烧室内的情况确认,和使用前进行对比。
看看“新鲜出炉”的火花塞,积碳够多的吧!
内窥镜看看燃烧室的积碳:发动机活塞顶部已经积累了大量沉积物,结焦非常严重,特别是2缸看上去积碳最多。干巴巴、成块的结焦附着在缸壁上。
看完燃烧室的积碳是不是有点惊讶?接下来就该燃油宝登场了,看能不能把这厚重的积碳给清除下来了!
先把燃油宝加进油箱,这样可以把燃油宝直接冲开,混合的比较充分,然后混合50L汽油。
加完之后就是正常行驶了,途中开车跑了一趟高速,大部分时间基本上都是市区正常行驶的,一箱油之后,来看下清洁的效果吧!
测试之前仪表盘显示的公里数为:76478km,现在仪表盘显示的公里数:77115km,总共期间行驶行驶了637公里左右。
看看火花塞,和之前的对比是不是非常明显?干净了好多啊
为了直观的显示清洗前后的对比效果,4个缸的积碳前后对比照片我都挑选出完全相同的角度来对比的。结果是非常明显的啊, 燃烧室大片的区域露出了金属的部分,可以看到金属原本的纹理了。用一瓶能清洁到这个地步真的是非常令人惊喜的,相信再用1~2瓶,多跑2箱油的话,一定会冲刷的溶解的更干净。
1缸燃烧室清洗前后对比
2缸燃烧室清洗前后对比
3缸燃烧室清洗前后对比
4缸燃烧室清洗前后对比
经过以上的测试,你是不是对燃油宝清洁积碳的效果有了新的改观?如果你的车也已经行驶了几万公里未清洗过,建议也赶快清除一下积碳吧!
*a� l 寻车网
日前,从相关渠道获悉,大众汽车宣布与音响制造商哈曼进行深度合作,并在全球范围内为全新第八代高尔夫提供定制化车载音响系统。据悉,哈曼为其提供10个高性能扬声器、4种音效、音场模式,功率达到了480瓦。
众所周知,哈曼的音响在全球范围内受到了别克、奔驰、宝马、路虎等知名汽车厂商的热捧,对于生产车载音响已经有成熟的解决方案。
据悉,本次第八代高尔夫的高配车载音响系统将孔型上扬了60度,确保哈曼的标志性Logo能够更加显眼,同时还选用了纯手工打造而成的0.5毫米的超薄高强度钢材,能够输出更加优异的音响效果。
硬件方面,这套音响系统将搭配10个高性能扬声器,输出功率达到了480瓦,同时支持4种音响设置模式,包括纯净、松弛、生活、动感等,能够模拟出不同的场景声效。
据悉,大众和哈曼还将在智能网联汽车、车载信息娱乐系统及车载通讯系统领域进行合作,为车主带来更加优质的车内体验。
以上就是12年高尔夫喷油嘴怎么拆 高尔夫顶配上是什么音响全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。12年高尔夫喷油嘴怎么拆大众高尔夫的喷油嘴怎么拆相信很多车友车子开久了,都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题,一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多,节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的,都需要定期的去清洁养护。【节气门积碳】:去维修店,让修车师傅拆洗,千万不要用化油器清洗剂去清洗,一定要用专业
12年高尔夫仪表怎么拆高尔夫4拆仪表盘大众汽车早期仪表内集成了防盗控制单元,防盗控制单元是发动机启动授权的系统。到目前为止,已经历了5个发展阶段,第一代的固定码传输防盗器、第二代的可变码传输防盗器、第三代的两级可变码传输防盗器、第四代的网络式防盗器以及第五代网络式防盗器。仪表板上有各种各样的指示灯和信息提示,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光
12年高尔夫喷油嘴怎么拆大众高尔夫的喷油嘴怎么拆相信很多车友车子开久了,都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题,一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多,节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的,都需要定期的去清洁养护。【节气门积碳】:去维修店,让修车师傅拆洗,千万不要用化油器清洗剂去清洗,一定要用专业
12年高尔夫喷油嘴怎么拆大众高尔夫的喷油嘴怎么拆相信很多车友车子开久了,都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题,一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多,节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的,都需要定期的去清洁养护。【节气门积碳】:去维修店,让修车师傅拆洗,千万不要用化油器清洗剂去清洗,一定要用专业
12年高尔夫喷油嘴怎么拆大众高尔夫的喷油嘴怎么拆相信很多车友车子开久了,都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题,一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多,节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的,都需要定期的去清洁养护。【节气门积碳】:去维修店,让修车师傅拆洗,千万不要用化油器清洗剂去清洗,一定要用专业
高尔夫7是什么平台喷射高尔夫6是电喷还是直喷第七代高尔夫Mk7(Typ5G)——2013年-至今2012年,第七代高尔夫如约而至。汽车的进化发展和紧凑型家用车市场越来越激烈的竞争迫使高尔夫加快了更新换代的步伐。说第七代高尔夫含着金汤匙出生,一点都不假,不仅有前六代车型的深厚积淀,而且出道第一年就备受消费者和专业媒体追捧,第七代高尔夫继续谱写了高尔夫车型的辉煌传奇。上市首年,该车就
12年高尔夫喷油嘴怎么拆大众高尔夫的喷油嘴怎么拆相信很多车友车子开久了,都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题,一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多,节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的,都需要定期的去清洁养护。【节气门积碳】:去维修店,让修车师傅拆洗,千万不要用化油器清洗剂去清洗,一定要用专业
12年高尔夫喷油嘴怎么拆大众高尔夫的喷油嘴怎么拆相信很多车友车子开久了,都会碰到油耗增加、怠速抖动、动力减弱等等的异常问题,一般这些异常的情况都是积碳过多造成的。当然积碳的种类也很多,节气门、进气道、进气歧管、进气阀、-喷油嘴、燃烧室、三元催化、发动机内部等部位都是会产生积碳的,都需要定期的去清洁养护。【节气门积碳】:去维修店,让修车师傅拆洗,千万不要用化油器清洗剂去清洗,一定要用专业
2023-06-20 05:27:32
2023-09-25 22:22:57
2023-09-02 05:38:12
2023-06-17 22:55:14
2023-09-02 19:55:43
2023-09-02 08:34:31