吉利发动机隔音怎么样 吉利GX7转向灯继电器在什么位置

2023-08-22 16:01:14 | 寻车网

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吉利发动机隔音怎么样 吉利缤瑞怎么样

【最满意】

最满意的就是它的马力,133同等价位中算是比较高的了。因为比较追求运动风吧,其次是外观还不错。跑高速140超级稳定,不飘,秒杀低配思域。

【最不满意】

最不满意的就是悬架,确实挺硬,过个减速带像是过山一样。不过相对硬悬架方向感会精准,跑高速不飘。

【空间】

还行吧,我177父母都是160,他们坐后面还行。

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【动力】

动力不错,50以后非常给力。中后段强劲,前段想省油不给力,想强劲大脚油门的话推背感超强。

【操控】

最满意的就是操控,指哪打哪,准确无误,方向自动回正,高速稳!非常适合新手开车

【油耗】

油耗还不错吧,只不过我喜欢大脚油门。起初我还不舍得给油想着省钱,最后觉得无所谓了,想要动力还不舍得给油那我买运动轿车干嘛。8.7的油耗无所谓了,不过3缸的话会更低。

【舒适性】

舒适度一般般,超级硬,开车像过山车,前天相亲对象坐我车过她家门口减速带特别尴尬,哈哈

【外观】

不过挺漂亮的,轿跑溜背造型外观具有改装潜力,主要是可以小低调改装。低调低调

【内饰】

内饰可以,不错,看上去像十几万的车,国产车如果内饰上不下功夫谁还买啊,合资车那叫一个塑料感强〈土豪除外〉

【性价比】

性价比挺高的。其实买车看个人情况而定〈最重要的就是预算价格范围内后接下来就是:用“三角形法则”,选出你最注重的三个方面各各车做对比,只要3条两条能达到自己要求就可以选择,比如你是新手买车不懂,首先反复明确自己买车目的是什么。为了约妹子?为了结婚?为了装成功人士?为了上下班?为了做生意?为了虚荣心面子攀比?为了自己的目标?为了犒劳自己?为了符合自己年龄段的标配?为了带亲人去旅游?为了追求更好的自己?等等等太多了,前面的选择后,再选择车型。想要耐艹的?省油的?好看的?舒服的?空间大的?,等等等,然后选择的车型对比哪个更接近自己的需求。有朋友会讲我也想买啊,钱不够啊这是硬伤,都是实在人。没钱就挣,梦想不能降低,一直都在追梦的路上我的朋友。 对了,刚帖了个“秋名山车贴”,前天又刚买个小尾翼,前铲还没安装,年轻不“骚”,叫啥年轻人。

【为什么选择这款车】

为什么选择这款车。这样说吧,当时看的有大众朗逸,荣威i5,长安逸动,启辰d60等等,大众品牌不错,但是太大众化了,而且花同样钱买低配的塑料感超级强啊,荣威i5也是各种塑料感,启辰d60确实不错,日本三大件,发动机耐艹且省油,空间大舒适度很高,没选择的原因是动力,外观,还有个原因是方向盘太轻了不会自动回正〈新手不建议开,危险〉,不过启辰更适合老司机了。长安逸动〈非蓝鲸版〉确实不错125马力,配置齐全,空间大,悬架调的不错乘坐会舒服些,市区油耗居中7.0差不多,没选择原因是我朋友买的这个,不想和他一样的车,而且马力没有缤瑞大而且是自然吸气,因为缤瑞是4缸铸铁发动机,也耐艹就没选择逸动。铝合金发动机几年后容易变形〈个人观点,其实也无所谓〉。其实当时也想买思域,没考虑分期买思域是因为确实不想分期。 说太多了比较乱,反正10万左右的预算配置高的推荐逸动油耗居中,舒适度耐艹省油。不过现在缤瑞只有3缸,优势是油耗低,发动机耐艹,动力强,配置高。其实3缸机宝马系列也有,三缸有人测过没有抖动,3缸抖动是以前的老款车了,好了不说了

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吉利GX7转向灯继电器在什么位置 吉利帝豪gs转向灯里面没提示音

前言:转向灯作为路上行驶车辆的标准安全配置早已普及,而随着机械结构被电子设备所取代,这套系统的结构也变得越来越简单可靠,但最初那种簧片所发出的“吧嗒吧嗒”声却一直没有消失,那么这个声音到底是从哪发出的呢?本篇文章就为您带来答案。

转向灯最初的声音

转向灯在发明之初,基本采用了全机械结构,而控制转向灯灯泡开启和关闭的是一套齿轮开关,这套齿轮开关通过转动来挤压簧片,使电流一次一次点亮灯泡,而最初的声音就是齿轮开关和簧片所发出的的。

△ 最早前后装备转向灯的车型为美国的德索托(1940年)

电器时代的转向灯

随着科技的发展,电器件已经成为汽车的一大类配件,转向灯这个简单的系统也被电器件所取代,其中最主要的包括机械开关、继电器、闪光器和简单的线路。但在这个时期,转向灯系统依旧会发出“吧嗒吧嗒”的声音,而这个声音的出处则是继电器吸合开关是所发出的。

△ 这类灯光控制开关的电器件已经被使用了几十年,几乎所有市售车型都在采用此种方式来控制转向灯。

而随着使用时间久了,人们开始习惯了打转向灯时伴随着“吧嗒吧嗒”声,一是可以提示我们转向灯正在工作,二是转向灯系统故障时(一侧转向灯故障),这个声音会变快,来提醒我们这套系统出现了故障(“吧嗒吧嗒”声频率变快)。

△ 转向灯的继电器和闪光器是目前汽车转向灯的主要配件

电子时代的转向灯

到了我们现在这个电子器件高度发达的年代,转向灯系统也被一小块电路板所取代(仅个别豪华品牌高端车型),但没了继电器,我们依旧习惯在车里听见他工作时所发出的的“吧嗒吧嗒”声,而电路板当然没有这个发生器,所以工程师们将这套系统与车内音响向连通,通过车内的扬声器来发出那熟悉的”吧嗒吧嗒“声。 寻车网

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