沃尔沃发动机黄灯亮 沃尔沃xc90款谍照

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发动机故障灯。就是我们常说的、有点像直升飞机的一个玩意儿，发动机故障灯亮的话，通常不是发动机本身出问题，而是排气系统有可能有问题。

发动机亮黄灯可能存在的故障如下：

1、传感器问题。

2、保养问题。

3、油质问题。

4、混合气燃烧不良。

5、进气问题。

发动机亮黄灯怎么消除?

当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，我们可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。

需要注意的是，一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。这里说方法只针对发动机出现假故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。

发动机亮黄灯还能开吗?

可以开，如果在行驶中没什么异常，一般都是传感器出现了故障，不会影响汽车行驶，最多就是排放变高了，有的时候甚至会自己又熄灭，不过也不要忽视它，有时间了还是要去检查一下。

如果是加速的时候感到无力，或者汽车的抖动变大，反正就是与平时开车的感觉不一样了，这种情况要低速行驶到4S店或就近维修点进行检测维修。

总得来说，车子上面的各种故障报警灯亮起来，我们也不用过于惊慌的，到底是干什么用，一时间想不起来，也不用担心这个问题的，看颜色。

红色就是确保安全的情况下，原地停车，寻求帮助和救援;黄颜色的，开车的时候，悠着点，不要开得像平时那么猛了。

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虽然现款沃尔沃XC90已是一款上市近8年的车型，并已进入产品末期，但品牌似乎仍无更新计划。

根据日前最新外媒消息获悉，沃尔沃品牌已在海外注册全新车型——EXC90，新车可看做“纯电版XC90”，从此前曝光新车专利图来看，新车造型与XC90基本一致，并且新车命名只是加入了前缀“E”。

根据品牌计划，该车最早将于今年年内发布，并有望在2023年内完成国产计划。 寻车网

回顾此前曝光专利图，EXC90基本延续 XC90的设计，只是在此基础上加入凸显电气化的设计，以降低风阻系数。

其中包括封闭式进气格栅，保持了经典“雷神之锤”灯组设计，但造型设计更为立体，并在车身侧面加入隐藏式门把手。

尾部方面，EXC90取消了“维京之斧”LED灯组，换装全新C形LED尾灯组，使得新车更显简洁。

针对此前曝光专利图，也有外媒进行了渲染，整车造型更加简约，整体风格与XC40纯电版相似。

尺寸方面，预计新款并不会有太大变化，但得益于纯电车型的优势，将有更充裕的空间。参考现款XC90尺寸表现，其长宽高分别为4953/1958/1776毫米，轴距为2984毫米。

内饰方面，根据相关曝光专利信息来看，新车造型也将有较大变化，中控将以悬浮式纵向中控屏搭配贯穿式出风口。

基本还原了此前概念车型的设计，依旧以简约的北欧风格呈现，预计将换上怀挡设计来提升空间利用率。

动力方面，据已知消息，新车将基于沃尔沃全新SPA2平台打造，预计将提供双电机以及三电机车型供消费者选择。

届时，沃尔沃将通过混动版车型与纯电版车型共同销售的策略，也意味着沃尔沃正式开启电气化转型之路，并不会推出XC90的内燃机车型。

考虑到沃尔沃XC90是一款中大型SUV，预计纯电版推出后对标车型也将是凯迪拉克LYRIQ锐歌及更多同级产品。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

指导价：43.97-47.97万元

宝马iX

指导价：74.69-99.69万元

从一台商务范的SUV摇身变为一款极其简约造型的新能源车型，可以说变化非常大，不过这依旧符合沃尔沃品牌的设计理念，只是随沃尔沃简化风格越来越明显，这也将让其造型更显年轻化，与现款风格形成极大反差。

相比众多欧系竞品，沃尔沃XC90历史并不短，第一代车型诞生于2002年，但至今车型仅有两次迭代，这意味着第一代XC90存活时间高达12年之久，按照一般车型换代周期计算，沃尔沃XC90相当于少换了一代，至2014年才推出第二代车型，并销售至今。

网友1：沃尔沃不论外观还是内饰的设计师，这岗位挺清闲的...

网友2：油混用的是SPA2平台，那估计纯电又是吉利的浩瀚平台吧？

网友3：N年前能与奔驰宝马齐名，如今这地步是有原因的！

网友4：彻底极星化了，而且还是纯电的！

网友5：感觉极星就是给沃尔沃做技术验证和拉升品牌调性的。

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多 维修保养资讯敬请关注寻车网。