高尔夫6gti移植高r发动机 高尔夫6三角架在什么地方

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高r和gti发动机什么区别 高尔夫6gti移植高r发动机

“大众原型只有一款高尔夫，底盘加高就是途观，车身加长就是速腾，车尾缩短就是甲壳虫。”虽说只是个调侃的段子，但是足以证明高尔夫的经典！国产高尔夫GTI搭载220马力的2.0TSI发动机，动力远低于海外R版本。虽然和大哥R 同样搭载2.0T的发动机，但马力足足少出了70匹，动力自然不用说，相比大哥跑进5秒俱乐部的成绩，无疑要逊色不少。车主的诉求很简单，把动力刷成R版本那么强劲！

GTI作为改装最常见的车型之一，改装动力也是很多车主的基本操作。附上16款大众高尔夫GTI 2.0T升级前后数据对比—

原厂数据：马力220Ps 扭矩350Nm；

一阶数据：马力280Ps 扭矩430Nm。

换了一个碳的机盖，后面加了一个尾翼。

搭载EA888三代发动机，最大输出功率为162kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，官方零百加速6.9s。照说，高尔夫GTI向来被称作家用小钢炮，动力很足了吧？在这个各厂商都在推出“小钢炮”的时代，显然7代GTI的优势不再那么的突出。

施工过程：首先拉一下原车的数据流，确保车辆车况良好，可以施工。该车采用OBD直读方式操作，协议是Simos18.x。工程师连接专用的AT设备，十几分钟就成功读出原厂程序，把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。收到程序后，技术总监经过初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。

根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数，重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右程序传回，注入德国ING Performance特调程序。

路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

车主换的245胎，在激烈驾驶时，轮胎在蹦高，这点很不舒服。调校完明显感觉平顺性大大提高，而且在路上非常有质感，非常舒服。试车反馈：“动力超强，加速动力随给随有，输出持续线性，推背感十足。”

高尔夫6三角架在什么地方 警示三角架距离多远

你的车上备有三角警示牌吗？三角警示牌放置的距离又是多少？现实中，很多车友车上是不会有三角警示牌的，就和千斤顶一样。当车辆出现故障时，特别是在高速上，看着呼呼声而过的车辆，这就开始担心自己的安全了。

三角警示牌使用频率低，但是却能给自己和他人的安全起到很大的保障作用。车上没备有的，赶紧备上了，三角警示牌面积也不大，占不了多少地方。

三角警示牌如何使用呢？发现此在使用的过程中，真的是千奇百怪，可以说摆了和没摆一样之外，还额外给自己造成了危险。

三角警示牌的错误使用：

一、摆放距离过近

有车主再车辆发生状况时，确实是摆放了三角警示牌，但放在车尾不到十米的距离。试想一下，后方来车要是快一点，放的距离过近实际等于白放。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，应将三角警示牌设置在车后50米至100米处。

而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示标志，若遇上雨雾天气，还得将距离提升到200米。

二、三角警示牌侧方放置

这三角警示牌正常情况下大家都是放在正后方或者再同一车道内，但有的司机却不是这样，而是直接放置在车辆的侧后方，不属于同一个车道内了。

当别的后方来车或者对向来车，你让对方怎么办？后方来着很有可能为了躲避三角警示最后撞上你，发生二次事故。

三、手举三角警示牌

有司机对安全意识是非常高的，车辆故障时，三角警示牌坏了，自己干脆手举三角警示牌，这样高一些，觉得别人就能更加注意了。

这样不仅不能很好的起到警示作用，反而让自己处于危险之中，这行为一定不要做。

像三角警示牌坏了？甚至没有三角警示牌，怎么办？

有司机也比较聪明，没有就找个东西替代，替代是可以，但不要拿自己的车上的灭火器替代，可以看看路边有没有树枝之类的。 寻车网

当车辆发生状况，无法移动等情况，我国也明文规定：

除了架设三角警示牌外，还需按照规定开启危险报警闪光灯，夜间还应当同时开启示廓灯和后尾灯。

温馨提醒：

1. 在弯道出现事故时，需将三角警示牌摆在弯道的入口处；

2. 在一个坡路出现故障无法移动，要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡底。

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