奔驰车的电子手刹在什么位置 奔驰e400l电视怎么开

在平时的学习生活当中，对于 维修保养一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了奔驰车的电子手刹在什么位置 奔驰e400l电视怎么开，希望能够帮助到大家。

奔驰车的电子手刹在什么位置 奔驰电子手刹怎么解除

01、车钥匙独立式解锁

如果你的车在大部分时候都是自己独自驾驶，为了保证解锁时车内人身和财产安全，按下解锁键独立开启驾驶员一扇门岂不是更放心。奔驰车钥匙自带两种解锁模式：

1、同步式解锁（按一下解锁键解锁所有车门，此模式为默认模式）

2、独立式解锁（按一下解锁键，只打开驾驶员车门；再次按下解锁键，全部车门解锁，此模式需要自己激活）

如何设定独立式解锁模式？

使用操作：同时按住车钥匙解锁键和锁车键约五秒钟，直到车钥匙上的红灯连续闪烁两次，此时将会切换到独立式解锁模式；若要恢复同步式解锁模式，执行重复此操作即可。 寻车网

02、倒车后视镜自动下翻

倒车时最怕的就是因为后视镜盲点的缘故无法看清侧向马路牙和轮胎之间的距离，从而增加刮蹭车轮侧壁和轮毂的风险。后视镜自动调节模式在倒车时自动调节右侧后视镜切换到后车轮和地面的视角，有助于更好地看清车辆下方与路面之间的情况。

具体操作：挂入倒档，把后视镜调节按钮打到右侧，右后视镜角度自动调节激活，倒车时右侧后视镜将自动下翻实现轮胎与地线的视角；若要后视镜恢复正常角度，调节到到左侧或退出R档即可恢复正常状态。

03、紧急情况下使用电子手刹制动

奔驰的电子手刹除了驻车锁止外，还有一个紧急制动功能。当车辆行驶中出现紧急情况可以通过电子手刹对车辆进行制动（整个过程不需要脚踩刹车）。

具体操作：长按电动制动器拉手（注意是“按”，不是“拉”），就能对车辆进行制动，按住电动制动器拉手时间越长，制动力就越大。

04、一键式玻璃升降

开着车窗行驶中车外忽然一阵污染空气或者进入隧道，避免污染空气进入车内通常的做法就是关闭所有车窗，若车窗、天窗全部都开着，逐项关闭是一个又费时又费力的过程。奔驰的一键内循环模式，可以一键式同步关闭和恢复上一次打开的功能。

操作方法：长按内循环模式，车窗、天窗将一键式同步关闭；等驶出空气质量差的区域后再次长按内循环键，车窗、天窗开度将会恢复上一次开启的位置。

05、余温控制

寒冷天气下车子停下来了等人，又不想费油就熄火，此时暖风系统也会同时停止，车内温度会迅速下降，怎么办呢？余温控制系统可以在车辆熄火后通过鼓风机将发动机残留的的余温送入车内供暖（持续约30分钟），既可节省燃油又可维持车内温暖舒适。

操作方法：车辆熄火时按下中控台上余温控制键“REST”即可激活。

06、便捷模式

带电动调节方向盘功能的车型配有便捷出入功能，如果你人高马大因为车内空间布局不足觉得上下车不够方便，可以开启便捷出入功能，该功能在车辆熄火拔出车钥匙方向盘会自动上移到最顶端，从而提升驾驶室腿部空间，便于上下车；插入钥匙点火方向盘会自动往下移到你之前调节好的驾驶位置。

操作方法：方向盘上左侧控制键进入点击向右箭头，选择“便捷模式”，点击“OK”键，即可激活便捷模式

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近几年，奔驰在中国经过不断的摸爬滚打找到了自己的定位，与宝马奥迪的差距也是越来越小，本次我们对于2015款奔驰E400L运动豪华型4MATIC，这款车型的厂家指导价格为79.8万元，直接逼近了目前市场终端优惠幅度很大的D级车。那么奔驰为何有这种自信的定价，究竟这款车型的魅力在哪？

首选一张图让你看清奔驰E级历史：

北京奔驰E400L的前脸设计以前进气格栅为中心，前大灯组与发动机舱处的线条都感觉是在配合着进气格栅而生，因为搭配有双幅镀铬横幅的进气格栅依然是奔驰大气一面的展现，只是后面的网格格栅不加修饰，感觉少了点豪华车的细致。在前保险杠处加入了运动套件，并且还有银色镀铬包边，散发出一种轿跑的气息。

车身侧面，北京奔驰E400L并没有因为加长的车身而显得不协调，奔驰动感的线条设计在E400L身上同样发挥的淋漓尽致，贯穿侧面平直的侧腰线给人非常规矩的感觉，但后面处那一小段线条似乎又在暗示着E400L那种打破常规的思维。车身尺寸方面，E400L的长宽高分别为5024/1854/1477mm，轴距为3014mm。

E400L的车尾没有太多可以称赞的地方，好吧，咱们来简单的看一下。车尾的整体商务范有些太严重了，不过尾灯的条状样式还算比较有创新，后保险杠的造型也很硬朗，双边单出式排气口设计告诉你这可是3.0T的商务车。

第一眼看到E400L的内饰，感觉内饰用料与包裹方面做得都不错，可转眼一想这是一款售价接近80万元的车型，接下来要以严格的眼光审视内饰。

车身尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
奔驰E级	5024	1854	1477	3014
宝马5系	5047	1860	1491	3108
奥迪A6L	5015	1874	1455	3012

首先，方向盘的握感是同级中表现非常优秀的，从握感到3点与9点钟位置的通风皮革包裹，都是给人很好的体验，这应该也是奔驰从乘坐感受到驾驶感受的一种转型。前排的通风皮质座椅质感很好，并且座椅下还配备了一个大小适中的储物槽。

好吧，咱们说说E400L的后排空间，典型的两个老板座配备，并且还有后排多媒体系统的搭载。在商务方面，E400L在这上面的配置一个都不少，天窗与后排玻璃都采用了隐私玻璃配备，并且后排还有一块面积不小的办公桌。

动力系统方面，奔驰E400L搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机，其最大功率245Kw（333Ps），最大扭矩480N·m。另外，180L、200L与260L搭载均为一台2.0T发动机，只是依据车型配置高低分为了3种功率，180L搭载的2.0T发动机最大功率125Kw（170Ps），最大扭矩280N·m；E200L搭载的2.0T发动机最大功率135Kw(184Ps)，最大扭矩300N·m；E260L搭载的2.0T发动机最大功率155Kw（211Ps），最大扭矩350N·m。奔驰E级全系匹配均为7速手自一体变速器。

90君总结：

在强调车身尺寸的中国市场上，E400L在竞争对手面前并没有占到任何便宜，在90君看来，E400L更注重一种属于奔驰自己的“高逼格”，在造车理念奔驰做出了自己的风采，并没有一味的强调自己的内部空间，而是在做工与人性化设计上超越对手。

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