2023-08-25 19:19:33 | 寻车网
01、车钥匙独立式解锁
如果你的车在大部分时候都是自己独自驾驶,为了保证解锁时车内人身和财产安全,按下解锁键独立开启驾驶员一扇门岂不是更放心。奔驰车钥匙自带两种解锁模式:
1、同步式解锁(按一下解锁键解锁所有车门,此模式为默认模式)
2、独立式解锁(按一下解锁键,只打开驾驶员车门;再次按下解锁键,全部车门解锁,此模式需要自己激活)
如何设定独立式解锁模式?
使用操作:同时按住车钥匙解锁键和锁车键约五秒钟,直到车钥匙上的红灯连续闪烁两次,此时将会切换到独立式解锁模式;若要恢复同步式解锁模式,执行重复此操作即可。
02、倒车后视镜自动下翻
倒车时最怕的就是因为后视镜盲点的缘故无法看清侧向马路牙和轮胎之间的距离,从而增加刮蹭车轮侧壁和轮毂的风险。后视镜自动调节模式在倒车时自动调节右侧后视镜切换到后车轮和地面的视角,有助于更好地看清车辆下方与路面之间的情况。
具体操作:挂入倒档,把后视镜调节按钮打到右侧,右后视镜角度自动调节激活,倒车时右侧后视镜将自动下翻实现轮胎与地线的视角;若要后视镜恢复正常角度,调节到到左侧或退出R档即可恢复正常状态。
03、紧急情况下使用电子手刹制动
奔驰的电子手刹除了驻车锁止外,还有一个紧急制动功能。当车辆行驶中出现紧急情况可以通过电子手刹对车辆进行制动(整个过程不需要脚踩刹车)。
具体操作:长按电动制动器拉手(注意是“按”,不是“拉”),就能对车辆进行制动,按住电动制动器拉手时间越长,制动力就越大。
04、一键式玻璃升降
开着车窗行驶中车外忽然一阵污染空气或者进入隧道,避免污染空气进入车内通常的做法就是关闭所有车窗,若车窗、天窗全部都开着,逐项关闭是一个又费时又费力的过程。奔驰的一键内循环模式,可以一键式同步关闭和恢复上一次打开的功能。
操作方法:长按内循环模式,车窗、天窗将一键式同步关闭;等驶出空气质量差的区域后再次长按内循环键,车窗、天窗开度将会恢复上一次开启的位置。
05、余温控制
寒冷天气下车子停下来了等人,又不想费油就熄火,此时暖风系统也会同时停止,车内温度会迅速下降,怎么办呢?余温控制系统可以在车辆熄火后通过鼓风机将发动机残留的的余温送入车内供暖(持续约30分钟),既可节省燃油又可维持车内温暖舒适。
操作方法:车辆熄火时按下中控台上余温控制键“REST”即可激活。
06、便捷模式
带电动调节方向盘功能的车型配有便捷出入功能,如果你人高马大因为车内空间布局不足觉得上下车不够方便,可以开启便捷出入功能,该功能在车辆熄火拔出车钥匙方向盘会自动上移到最顶端,从而提升驾驶室腿部空间,便于上下车;插入钥匙点火方向盘会自动往下移到你之前调节好的驾驶位置。
操作方法:方向盘上左侧控制键进入点击向右箭头,选择“便捷模式”,点击“OK”键,即可激活便捷模式
文/凌青
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日前,2020款奔驰E级正式上市。本次新车共计推出包括短轴、长轴版本在内的8款车型。同时,新车推出了混动车型,意图在于新能源车市。新车官方售价区间为44.28万元-62.38万元。
奔驰E级
新款奔驰E级整体变化不大,主要集中在配置,动力有所提升
整体上,2020款奔驰E级在外观、内饰等方面基本上与老款车型保持一致,并没有什么变化。其主要变化在于配置方面。
配置上,2020款车型主要是新增了部分配置,比如胎压显示、分段式电动天窗、远程启动功能、OTA升级及车联网等。而且,值得注意的是,以上提到的这些配置都是全系标配。从这个层面来说,新车具备一定的诚意。
当然,这里需要提醒大家的是,相比2019款车型34.88万元的起售价,2020款车型起售价位为44.28万元,也提升不少。
奔驰E级
此外,2020款奔驰E级的变化,在于相对于老款车型,新款车型的动力也有所提升。但是整体整提升并不大。
新款奔驰E级动力相比竞争对手不占优势,且2.0T价格高出不少
作为奔驰旗下的一款中大型轿车,奔驰E级将主要面临来自宝马5系和奥迪A6L的竞争。在动力上,宝马5系和奥迪A6L均提供2.0T和3.0T发动机,分别匹配8挡手自一体变速箱和7挡双离合变速器。相比较之下,2020款奔驰E提供的则是1.5T、2.0T发动机。在这个价位,奔驰E级显然相形见绌了些。 寻车网
同时,如果对比2.0T发动机来看的话,奔驰E级虽然纸面数据相比较好一些。但是,从其价位上来看,却也比以上两款车型要高上不少。所以,对比之下,2020款奔驰E在价格上并不占据优势。
这种情况下,面临来自奥迪A6L的竞争,奔驰E级凭借较高的品牌溢价能力,还能应付。但是,面临来自宝马5系的竞争,恐怕就有些吃力了。
宝马5系
入手注意事项:采用普通液晶屏等,奔驰E级多项配置需要选装
整体上来看,2020款奔驰E级新增了不少标配配置,而且不乏国人喜欢的以及实用的配置,当然这是基于价格提升的基础上。只不过,这里车宇世界还是要提醒准备入手的朋友,要注意以下两方面的事项。
其一、2020款奔驰E级配置方面亮点十足,但是不少中国消费者喜闻乐见的配置,却却在欠缺或者需要选装。比如说新车虽然配备了12.3英寸的中控屏,却只是普通才是,而非中国人更喜欢的触控液晶屏,可能多少不太上档次。
此外,像HUD抬头数字显示、几何多光束、柏林之声扬声器、后排座椅加入等,或全系需要选装,或部分车型需要选装,而且这个费用并不低。
奔驰E级
另一方面,还有一点,我们需要提醒各位朋友的是,奔驰E级之前存在的断轴问题频发,不仅让消费者者困扰,而且引发了国家质检总局的关注。虽然该问题目前是否得到彻底解决不得而知。
不过,从车主的反馈,我们得知,2019款、2018款以及2017款车型存在轮胎爆胎、鼓包、开裂等方面的问题,而且并非个例。2020款奔驰E级是否能够解决该问题,我们还有待观察,这里希望各位有意入手的朋友多加注意。
奔驰e级
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奔驰s级原车音响什么牌子的奔驰s320音响牌子奔驰S320原车喇叭只是普通的纸盆喇叭,塑料盆架。车主表示原车喇叭很一般,播放音乐时对低频的控制力方面差,整体听感稍有些压抑,不够开扬。由于低频控制力及中频非线性失真较明显,在冲击力大、低频表现力强的片段也不尽如人意。车友为了能够提升音响的品质,特地驱车来到佛山全音域音响店,对汽车音响系统进行全面升级改造。奔驰S320配置清单:DSP:日本
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