比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额 6座布局/最新设计理念
2023-08-25 20:27:39 | 寻车网
比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额 计划2030年达成
1月12日，比亚迪印度子公司高级副总裁桑杰・戈帕拉克里希南（Sanjay Gopalakrishnan）在2023年印度汽车博览会上受访时说，比亚迪希望到2030年能占领印度新能源车市场40％的份额。
受此消息刺激，比亚迪周四(1月12日)盘中一度涨超9%，报236.8港元，创四个月高。比亚迪正在加速布局中国以外的电动汽车市场，争取在世界汽车市场上获得更高的份额。
据称，比亚迪作为一家全球性制造商必须志存高远，而印度是个不错的发展选择，“因为人们认识到了对电动汽车的需求，充电基础设施正在兴起。”
桑杰・戈帕拉克里希南表示，比亚迪将在2023年Q4推出其第三款电动车型海豹。比亚迪去年在印度推出了Atto 3 SUV，而计划今年在印度销售1.5万辆。
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6座布局/最新设计理念 比亚迪唐DM-p今日预售
从比亚迪官方获悉，唐DM-p将于今日开启预售，此前该车官图已经发布，除了搭载DM-p系统外，最大亮点是采用6座布局，据官方公布消息看，其百公里加速时间4.3秒。
外观方面，唐DM-p与汉DM-P相同，采用了新家族化设计元素，圆润的前格栅内部采用了点阵式的鳞片设计，更加犀利，同时看上去更具识别度。
侧面与尾部也沿袭了唐新能源车型此前的设计（注：唐燃油版与新能源车型侧面造型区别较大），采用悬浮式的设计，车窗线自B柱后逐渐下收，而在C柱之后更体现设计感。
内饰方面，唐DM-p整体沿袭了此前设计风格，大尺寸悬浮屏、双辐方向盘成为亮点。
内部采用2+2+2六座布局，空间更加宽敞，这是该车最大的亮点，也是区别是此前唐EV和唐DM-i的地方，座椅采用NAPPA材质，辅以多种纹理，考虑到包裹性和承托性的需求。
动力部分，唐DM-p搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统及刀片电池组成的插电混动系统，车尾右侧标识显示百公里加速时间4.3s。
根据寻车App数据，比亚迪唐新能源位列销量排行榜第1名。如需更多数据，请到寻车App查看。
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比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额计划2030年达成1月12日，比亚迪印度子公司高级副总裁桑杰・戈帕拉克里希南（SanjayGopalakrishnan）在2023年印度汽车博览会上受访时说，比亚迪希望到2030年能占领印度新能源车市场40％的份额。受此消息刺激，比亚迪周四(1月12日)盘中一度涨超9%，报236.8港元，创四个月高。比亚迪正在加速布局中国以外的电动汽车市场，争取在世
比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额计划2030年达成1月12日，比亚迪印度子公司高级副总裁桑杰・戈帕拉克里希南（SanjayGopalakrishnan）在2023年印度汽车博览会上受访时说，比亚迪希望到2030年能占领印度新能源车市场40％的份额。受此消息刺激，比亚迪周四(1月12日)盘中一度涨超9%，报236.8港元，创四个月高。比亚迪正在加速布局中国以外的电动汽车市场，争取在世
比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额计划2030年达成1月12日，比亚迪印度子公司高级副总裁桑杰・戈帕拉克里希南（SanjayGopalakrishnan）在2023年印度汽车博览会上受访时说，比亚迪希望到2030年能占领印度新能源车市场40％的份额。受此消息刺激，比亚迪周四(1月12日)盘中一度涨超9%，报236.8港元，创四个月高。比亚迪正在加速布局中国以外的电动汽车市场，争取在世
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