长安第二代CS75PLUS上市 E工程试制车下线

长安第二代CS75PLUS上市 售12.49-15.49万元

 2月28日，长安第二代CS75PLUS正式上市，售价区间12.49-15.49万元。作为新款车型，仍旧主打紧凑型SUV市场，外观采用双前脸设计，同时采用当前流行的双联屏设计。动力方面，新车提供1.5T和2.0T发动机可供选择。

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定位紧凑型SUV，对标哈弗H6等同级车型

车身尺寸4700x1865x1710毫米，轴距2710毫米

搭载蓝鲸NE 1.5T/蓝鲸新一代2.0T发动机，并全系匹配8AT变速箱

同级SUV销量第二，寻车热榜同级第一

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| 提供双外观可选

为了满足不同消费者的审美需求，第二代CS75 PLUS有两种前脸风格，相同之处在于均采用了无边框设计风格，更具有高级感。不同之处则在于一款采用的是竖向的线条V字型设计，这也是当下的流行趋势。

另一款则采用的是家族式的点阵式中网，与UNI-K有异曲同工之妙。第二代CS75PLUS以“新科技智慧美学”设计理念为灵感来源，拥有贯穿式头灯设计，巨大的进气格栅具有极强的辨识度，并且采用了双造型的进气格栅设计。

根据车型的不同，新车会配备18英寸或19英寸轮圈。车辆尾灯也采用了贯穿式设计，同时同级罕见的双边共四出排气得以保留。

| 内部运动氛围浓郁，科技配置亮眼

新车内饰有三种配色，黑灰、红黑、蓝白，其中红黑的配色运动氛围拉满，白蓝的配色则要低调不少，但却显得很有高级感。仪表盘与中控屏是双12.3英寸液晶大屏是双连屏的设计，换挡手柄也是双色的拼接，与内饰配色相同。

配置方面，第二代CS75 PLUS提供了四种模式的抬头显示，新增了集成FACE ID和AI疲劳监测预警功能的摄像头。还配备了进阶版的梧桐车联系统、SONY音响、无极变色氛围灯、智能儿童呵护系统等。

空间方面，由于第二代CS75 PLUS的车身尺寸老款车型保持一致，轴距依然是2710mm，所以乘坐空间和之前变化不大，身高185cm的测试者将前排调整到正常驾驶坐姿时，后排头部空间有四指，腿部空间有一拳三指。

| 动力处于同级上游

动力方面，新车搭载蓝鲸新一代1.5T与2.0T发动机，并全系匹配爱信8速手自一体变速箱。其中1.5T发动机最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛·米；2.0T发动机最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米。

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参考寻车实测，老款CS75PLUS的2.0T车型加速和制动都在同级车型中属于表现优异的，而新款车型整体性能数据更好，理应会有更好的表现，对此也请关注寻车接下来将会对第二代CS75PLUS的实测数据。

续航里程超600公里 长安福特Mustang Mach-E工程试制车下线

日前，我们从相关渠道获悉，福特Mustang Mach-E国产版首辆工程试制车正式下线。国产后的Mustang Mach-E在CLTC续航里程将超过600公里。

今年1月，福特中国正式公布Mustang Mach-E国产计划，这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的SUV将在长安福特进行生产，而此前Mustang Mach-E的国内路试谍照也已经曝光。

外观方面，新车的整体设计还是有着不少Mustang的影子。前脸将采用我们熟悉的进气格栅，但为封闭式设计，侧面造型采用溜背设计。同时可以看出，新车在车顶后部有一个凸起轮廓造型，将运用黑色涂装以增强新车的运动感和形态的立体感。

车身尺寸方面，Mustang Mach-E国产车型车身尺寸为4739mm/1881mm/1621mm，轴距为2984mm。

全新Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统都将在国产Mustang Mach-E上首发，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型，与此同时该车将支持OTC升级，并将搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统。

动力方面目前尚无具体消息，海外版Mustang Mach-E将会推出五个动力版本，包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版。预计未来国产版本也将提供75.8kWh和98.8kWh两种容量电池版本可选，CLTC续航里程将达到600公里以上。