一汽威乐转向机和什么车通用的 一汽大众宝来怎么样(10万以内的一汽大众)

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一汽威乐转向机和什么车通用的 一汽威乐论坛

这个焊台到位手里快一年了，是从单位废品堆里找出来的，上电一式，指示灯亮，但是不发热（意料之中，要的没坏也不会进废品堆）。因为自己有一个白菜白光，所以就一直没有收拾，一扔就小一年了，最近闲来无事，就想着拆开看看，看能修好不。

好了，咱们边看图边说说这个美国进口货。

先上全貌，貌似现在的新款还是保持了这个造型，但是面板上有数码管显示

正面很简洁，就一个船型开关（带电源指示灯），一个工作指示灯，一个旋钮和一个手柄接口

产品名牌，没看出生产年份，但是奇怪的是正面型号是EC1001,这里又是EC1002CD，不知该信哪个

底部就没啥好介绍的了

这个电源插座应该是后来换上的，看这个东西应该也有年份了

手柄接口是5针的，简单量了一下，顺时针两点钟方向开始，分别是电源正，电源负，温度控制线（2个），接地线

下来就拆手柄

手柄插头

手柄

细节图

烙铁头特写，上面有螺纹，应该是可以更换各种不同形状的设计，可惜已经丢失，不知道本身是啥样子的

拆下发热芯保护套

烙铁头中空，热电偶在里面插着

下来拆发热芯，螺丝是连接在手柄上的，很长

发热芯就这个样子，24V---42W的，在淘宝上已经找不到了，不知道是不针对国内销售还是已经停产

发热芯下面两个插头是电源线，上面是接地线

这是热电偶，看上品质不错

手柄的接线

这是发热芯插座

手柄就这样了，看上去很简单，但是材料不错，用的硅胶线也很软。

下来就该拆焊台主机了

地脚垫，螺丝就这这下面

很紧，需要起子撬

螺丝拆完，外壳就打开了

主机里面线看着很乱 啊，不像美帝的风格，但是细节做的不错

船型开关接线头

工作指示灯接线

温度调节电位器

内部接线头，这个是快速接线头，和牙膏盖差不多

把线拧在一起，黄色盖子拧上就好了，盖子里有螺纹

下来是核心部件一————变压器，居然是这样的，很特别啊

初级线圈

次级线圈，漆包线很粗壮，应该是铜线吧

铁芯是卷出来的，和卫生一样

主板也很特别，基板居然是陶瓷的，很简洁，原件很少，就一个功率管和一个大家熟悉的牛屎，

两个电容

功率管（应该是吧），还没查

排线

之前修过的痕迹

220V的接线也是用上面的黄色盖子拧上的

接地线

电位器特写

至此，焊台已经拆完了，下来测试一下，看能找到问题不

要拍照，手不够用啊，用之前做的万用表笔测量夹子，很方便啊

先量一下发热芯，应该是通的，电阻12欧（0.1是表笔电阻）

热电偶应该也没坏，电阻21.6

之前已经上过电了，所以不怕烧，在上一次220V

电源指示灯可以亮，工作指示灯不亮，但是插上手柄工作指示灯也就亮了

测试变压器输出，空载26.4V，貌似也是正常的，毕竟变压器这中东西很皮实

从手柄接口上测量一下看看

手柄电源线电压

热电偶两端电压

对地电压

下来再看看修过的地方，这个地方焊锡有动过的痕迹，估计应该连接排线，但是现在没有焊，倒是把排线上的连根线接在一起了，最后连到了手柄负极，这个地方不接的话，貌似前面的功率管就没有接入。想焊上试一试，不知道行不行，大神们给指导一下吧。

谢谢观看！

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作者：cerby

本文来源：数码之家

一汽大众宝来怎么样(10万以内的一汽大众)

在众多合资汽车品牌中，大众无疑是国内最受欢迎的汽车品牌之一，旗下车型都保持着较高的销量，其中在10万元左右的A级家轿中，一汽-大众的宝来就有着十分不错的热度，它几乎每月都能卖出3万台左右，经常排在轿车销量榜单前五名。

一汽-大众宝来目前在售的有新老两代车型，其中最新的2021款车型厂商指导价在11.2-15.7万元，而老款车型则是9.88万元起步，各个地区还有不少优惠，个人觉得比起某些日系竞品更让人心动，其性价比还是非常不错的。

在外观方面来看，新款宝来依旧走得沉稳大气的风格，还是延续了大众的家族风格造型设计，在前脸部分有着经典贯穿式进气格栅，两侧大灯造型比较圆润，与格栅也保持着较强的整体度。另外大灯全系都采用了LED光源，并标配有日间行车灯。在前脸下方宝来还配置有宽幅的下格栅，格栅造型看起来十分锐利有型。

再看侧面部分，新款宝来看起来较为平淡，并没有特别出彩的地方，不过会让人觉得它造型很硬朗，看起来有扎实感。其中贯穿式的腰线从前轮板直达尾灯处，将整个车身显得十分修长，而两侧16英寸的铝合金轮毂造型动感与侧面风格也十分贴近。

尾部设计上，新款宝来打造得十分简约整洁，整个尾灯并没有采用过多的夸张设计，保持着较为平整的造型，其中尾箱处还增加有上扬的尾翼，这给整车增加了不少运动气息，包括下方的双边排气设计，虽然只是个装饰但也在强调其运动属性。而尾灯设计上造型为不规则设计，内部都是采用LED光源，在点亮后具备较强的辨识度，整体颜值感还是可以的。

再看内饰方面，依旧还是有着较强的大众风格，采用了环抱式的座舱设计，整个功能区域都偏向于驾驶者一侧，以更利于行车时操作。而在用料方面一汽-大众宝来也并不寒酸，在中控区域配置有大面积的黑色钢琴烤漆面板，应用了较多的软性材质，触摸手感不错，也给整体内饰带来不少时尚气息。

在内饰配置方面，一汽-大众宝来配置有9.2英寸的中控液晶屏，屏幕尺寸虽然不算大，但胜在功能非常齐全，像语音控制、导航路况显示、支持手机互联等都有搭配。此外新款宝来还配置有10.3英寸的全液晶仪表盘，整个仪表背景显示比较简单、直观，看起来十分容易掌握。而方向盘依旧是经典的大众风造型设计，让人十分有熟悉感。 寻车网

在车身尺寸方面，一汽-大众宝来作为一款紧凑级车型，它的长宽高分别为4663mm/1815mm/1473mm，轴距达到了2688mm，这样的数据表现已经算是主流级的水准了，车内乘坐空间较为宽敞，后排乘坐三人也能找到自己舒适的坐姿，空间方面大家其实不用过多担心，新款宝来加长了车身尺寸，乘坐感受要更好了。

动力方面，一汽-大众宝来提供了三种动力系统，分别为1.2T涡轮增压、1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气三台发动机，三种动力最大功率分别为85kW、110kW和83kW，最大扭矩分别为200牛米、250牛米和145牛米，而传动系统分别为5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器，从动力总成来看，1.2T版本最为经济实用，同时也能应对日常驾驶所需。如果是年轻人想要有激情驾驶感，那么可以选择1.4T涡轮增压版，在加速、超车方面很有优势。当然1.5L自然吸气虽然速度比不了其它版本，但好在耐用性特别强，稳定性更佳，很适合喜欢佛系开车的朋友。总之，由于有着丰富的动力版本，宝来这方面是深受消费者称赞。#福运双至尽在大众#

总体来说，一汽-大众宝来这款车型能够获得我们普通消费者的青睐并不是毫无理由的，无论是从外观、内饰还是空间和动力它表现都能让人满意，在加上大众的品牌与口碑能够大卖也是理所应当。那么对于一汽-大众宝来以及丰田卡罗拉、日产轩逸、本田凌派等车型，你会选择谁呢？

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