一汽大众宝来用的什么蓄电池 一汽威乐转向机和什么车通用的

一汽大众宝来用的什么蓄电池 一汽威乐转向机和什么车通用的很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

一汽大众宝来用的什么蓄电池 一汽大众用什么机油好

大众宝来直降19000元，原厂机油终身免费！

烟台众邦一汽-大众以提供专业、贴心的汽车服务为使命，集团历经多年的发展，已成长为全国汽车流通领域综合竞争力70强、山东省行业排名前五的优秀汽车经销商集团★★★★★。比车型，比价格，比服务，首选山东顺骋大众机场路众邦店，全系钜惠，让利港城！【1】进店购车即享众邦为您精心准备的购车豪礼！【2】金融贷款全系可享0首付，0利率，超长5年贷，购车简简单单！【3】二手车置换享高额置换补贴，全省高价回收！【4】老客户置换或增购新车享受额外贷款贴息及置换补贴福利！【5】购车享终身机油免费、事故免费救援、免费添加油液等9项服务！买车选大众，买大众比比众邦再订。地址：烟台市福山区机场路597号（莱山机场旁）

活动时间2022年7月11日 至 2022年7月13日

一汽威乐转向机和什么车通用的 一汽威乐论坛

这个焊台到位手里快一年了，是从单位废品堆里找出来的，上电一式，指示灯亮，但是不发热（意料之中，要的没坏也不会进废品堆）。因为自己有一个白菜白光，所以就一直没有收拾，一扔就小一年了，最近闲来无事，就想着拆开看看，看能修好不。

好了，咱们边看图边说说这个美国进口货。

先上全貌，貌似现在的新款还是保持了这个造型，但是面板上有数码管显示

正面很简洁，就一个船型开关（带电源指示灯），一个工作指示灯，一个旋钮和一个手柄接口

产品名牌，没看出生产年份，但是奇怪的是正面型号是EC1001,这里又是EC1002CD，不知该信哪个

底部就没啥好介绍的了

这个电源插座应该是后来换上的，看这个东西应该也有年份了

手柄接口是5针的，简单量了一下，顺时针两点钟方向开始，分别是电源正，电源负，温度控制线（2个），接地线

下来就拆手柄

手柄插头

手柄

细节图

烙铁头特写，上面有螺纹，应该是可以更换各种不同形状的设计，可惜已经丢失，不知道本身是啥样子的

拆下发热芯保护套

烙铁头中空，热电偶在里面插着 寻车网

下来拆发热芯，螺丝是连接在手柄上的，很长

发热芯就这个样子，24V---42W的，在淘宝上已经找不到了，不知道是不针对国内销售还是已经停产

发热芯下面两个插头是电源线，上面是接地线

这是热电偶，看上品质不错

手柄的接线

这是发热芯插座

手柄就这样了，看上去很简单，但是材料不错，用的硅胶线也很软。

下来就该拆焊台主机了

地脚垫，螺丝就这这下面

很紧，需要起子撬

螺丝拆完，外壳就打开了

主机里面线看着很乱 啊，不像美帝的风格，但是细节做的不错

船型开关接线头

工作指示灯接线

温度调节电位器

内部接线头，这个是快速接线头，和牙膏盖差不多

把线拧在一起，黄色盖子拧上就好了，盖子里有螺纹

下来是核心部件一————变压器，居然是这样的，很特别啊

初级线圈

次级线圈，漆包线很粗壮，应该是铜线吧

铁芯是卷出来的，和卫生一样

主板也很特别，基板居然是陶瓷的，很简洁，原件很少，就一个功率管和一个大家熟悉的牛屎，

两个电容

功率管（应该是吧），还没查

排线

之前修过的痕迹

220V的接线也是用上面的黄色盖子拧上的

接地线

电位器特写

至此，焊台已经拆完了，下来测试一下，看能找到问题不

要拍照，手不够用啊，用之前做的万用表笔测量夹子，很方便啊

先量一下发热芯，应该是通的，电阻12欧（0.1是表笔电阻）

热电偶应该也没坏，电阻21.6

之前已经上过电了，所以不怕烧，在上一次220V

电源指示灯可以亮，工作指示灯不亮，但是插上手柄工作指示灯也就亮了

测试变压器输出，空载26.4V，貌似也是正常的，毕竟变压器这中东西很皮实

从手柄接口上测量一下看看

手柄电源线电压

热电偶两端电压

对地电压

下来再看看修过的地方，这个地方焊锡有动过的痕迹，估计应该连接排线，但是现在没有焊，倒是把排线上的连根线接在一起了，最后连到了手柄负极，这个地方不接的话，貌似前面的功率管就没有接入。想焊上试一试，不知道行不行，大神们给指导一下吧。

谢谢观看！

浏览更多精彩内容请登录数码之家网站

技术交流请原作者

作者：cerby

本文来源：数码之家

以上就是寻车网为大家带来的一汽大众宝来用的什么蓄电池 一汽威乐转向机和什么车通用的，希望能帮助到大家！