比亚迪海豹今日预售 比亚迪汉DM
2023-08-28 07:20:57 | 寻车网
最高续航700km 比亚迪海豹今日预售
今日（5月20日），比亚迪海豹将开启预售，基于e平台3.0打造，将推出7款车型，风阻系数为0.219，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。寻车网
外观方面，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。
新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。
新车内饰延续了海洋动物系列“海洋美学”设计，同时由于中型车的定位使得内饰线条更加舒展，撞色的设计配合仪表台的起伏形态如同涌起的海浪。同时，方向盘和门板的曲线设计和内饰线条保持一致，带来极强的冲击感。
此外，新车副仪表台的设计同样采用了柔和的曲线线条，包括门板和座椅的缝线格纹设计，将整体内饰的设计风格统一到极致。其还采用一体式前排运动座椅，而后排腿部空间也较为宽敞。
三电等方面，海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，CLTC续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。
根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位，但随着海豹各种信息的陆续发布，其关注度将有较大提升。如需更多数据，请到寻车App查看。
或本月下旬预售 比亚迪汉DM-i预计4月初上市
日前，从相关渠道获悉，比亚迪汉DM-i预计2月下旬预售，4月初上市，其中四驱版本售价或在22-30万之间，此前该车申报图曝光。
外观方面，新车基本沿用了现款车型的造型设计，细节方面有所不同，比如车辆采用了传统样式的进气格栅，并且采用了亮面设计，使整车拥有更大气的视觉感受。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm。
动力方面，相比DM搭载的2.0T插电式混动系统，新车搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的混动系统，其中发动机最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池，18.316kWh的仅提供前驱版，WLTC纯电续航里程101km，37.555kWh提供两驱和四驱版，其中两驱版WLTC纯电续航里程为206km，四驱版WLTC纯电续航里程为176km。
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最高续航700km比亚迪海豹今日预售 今日（5月20日），比亚迪海豹将开启预售，基于e平台3.0打造，将推出7款车型，风阻系数为0.219，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。外观方面，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。车身尺寸
最高续航700km比亚迪海豹今日预售 今日（5月20日），比亚迪海豹将开启预售，基于e平台3.0打造，将推出7款车型，风阻系数为0.219，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。外观方面，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。车身尺寸
成本又低又高效比亚迪DM-i系统真的那么神？随着人们对于环保和可持续发展的诉求越来越高，以及汽车技术迈向“新四化”的必然脚步使然，纯电动汽车迎来了广阔的发展空间，燃油发动机的生存空间进一步受到压缩，而插混、混动等此前由于政策等方面的影响也不能说完全满意，为了充分的“续命”，发动机在提升热效率的路上持续向前，越来越多的高效能发动机已经或者正在推出，此次比亚迪推出了官方宣称热效率43%的发动机，并
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