凯迪拉克什么时候改款 xt4什么情况闭缸(凯迪拉克xt4通过性测试)
2023-08-28 22:23:57 | 寻车网
950什么时候出新款 凯迪拉克什么时候改款
今天,我们将介绍一款改版的2022款凯迪拉克XT4轻混动车型,一起来看看凯迪拉克家族这款改款车,有哪些新的亮点。 新车是凯迪拉克旗下中大型纯电suv,预计年底上市。 熟悉凯迪拉克的朋友相信都知道 豪华大气一直是凯迪拉克的御用词,相比suv车型,2022款凯迪拉克XT4引领新生代多元化的个性潮流，标志性设计立足当代驾驶美学。 在小编看来,它是一个能发散思维的车系,更多是代表车型的级别,而不是仅仅定义一款车,所以我们就来看看最新推出2022款凯迪拉克XT4是一款怎样的suv。
夺目设计的外观外观方面,2022款凯迪拉克采用家族式家族式设计语言,带来更具活力的时尚运动风格。 新车采用了时尚运动的家族式设计理念,霸气前脸配备宽大的盾形格栅,,搭配造型犀利的大灯以及镀铬饰条的点缀,使得整张前脸看起来极具视觉冲击力。 贯穿前脸及尾灯的凯迪拉克xt4俯冲型腰线加上全新的LED光源组让它更加霸气;。 此外,凯迪拉克XT4SUV搭载的后雨刷巧妙隐藏在后扰流板内,加上双边双出排气管，玲车尾造型对称有力。 车尾部分,f7x延续了整体的力量感两侧设计,例如尾灯、饰板下包围等,而且远超同级的20英寸超大轮毂，设计极具运动感。
豪华舒适的内饰内饰也是最新重量级家族设计,这里就不多说了大家都懂。 通过图片我们可以发现,新车的内饰依旧延续了现款车型的设计。 值得一提的就是仪表盘的设计,采用了电子大屏的设计,显得更加时尚年轻态,操作起来更加便捷,就连方向盘也进行了一定造型上的优化。 在车内倒车影像所配备的是BOSE音响触控屏,在节奏响起的一刻仿佛置身舞台中央并且拥有13个扬声器,内部中控区域造型精致,大尺寸彩色显示屏支持车机互联系统。 凯迪拉克xt4前排不单只配有空调出风口, 两侧同样有一个USB接口以及电源接口,这对于后排乘客中部的用电需求也是得到了很好的解决。 感应式电动后备厢可以解放双手，两侧边缘装有高灵敏防夹传感器，防止自动关闭造成的夹伤,容积更是不用说,凯迪拉克，放倒后排座椅后,储物空间超大容积为1334l。
优异的动力总成老款凯迪拉克XT4上市的时候,动力总成就是亮点。 而新款全新升级，搭载48v轻混动力，带感驾乘，浑然天成，可以说,是最有战略意义的车型。 首先48v电机在启动时快速助力发动机，敏捷中输送平顺驾驶感，减速时自动回收多余动能，它搭载的是2.0t可变缸涡轮增压发动机并融合Tripower可变气门管理技术,配合宽广的1500~4000rpm最大扭矩输出范围，让你轻松享受源源不断的350nN.M峰值扭矩带来的加速乐趣。说到最后 2022款凯迪拉克XT4的到来,给年轻消费市场注入了新鲜血液,其领先级别的黑科技让年轻人为之倾心,相信这款2022款凯迪拉克XT4必将成为合资SUV豪华品牌的爆款车型。 新车在动力上融入了全新元素， 继承了凯迪拉克系列产品的高品质高性能,各个方面都保持了一直以来的高水准。 目前,凯迪拉克xt4对于众多喜欢SUV的年轻车主来说，2022款凯迪拉克XT4无疑会是他们的首选。
xt4什么情况闭缸(凯迪拉克xt4通过性测试)
上个月月底，我见到了李宇春，当然了，李宇春并没有见到我。
因为这场盛大的凯迪拉克XT4发布会被各路汽车媒体和李宇春的粉丝包围的水泄不通。
由于我在活动场馆外图口腹之欲吃了顿快餐延误了入场时间，被挡在了观众席外围的草地上，只能欣赏大家的剪影了▼
精彩的节目被挡去了一半，我依然能感受到活动现场热烈的气氛，那么四缸发动机停掉两缸，发动机还能不能正常工作呢？
我们今天就来讨论一下这个技术问题，反正李宇春并没有时间理我。
这次凯迪拉克XT4上市，我认为带来最大的一个技术惊喜就是发动机的闭缸技术，在国内首次将四缸机的闭缸技术进行了量产。
那么，之前还有其他什么车型采用过闭缸技术呢？
君越的3.0 V6发动，搭载过6缸变3缸的技术，也是通用的产品，我们之前为客户淘过这款车。
克莱斯勒的HEMI 5.7 V8发动机,8缸变4缸，我们之前也为一位客户淘过一台Jeep指挥官，搭载的就是这款闭缸发动机。
奥迪的S6搭载的4.0T V8发动机，也是8缸变4缸，很巧，这个我们也给客户淘过！
另外还有本田的3.5 V6 VCM发动机。
可以发现，此前的闭缸技术基本上是用在6缸以上的发动机的，虽然大众的EA211也推出了4变2的ACT技术，福特的三缸机也推出了3变2（简直黑科技），但是这些技术目前并没有在国内上市。 寻车网
所以，这一次又是通用集团率先把最先进的技术引入到了国内，非常有诚意。
图：凯迪拉克XT4上搭载的闭缸发动机
那么！到底发动机是如何实现闭缸的呢？
这是本期我们着重想要和大家讨论的话题，下面我们分几个问题来展开。
1、闭缸的时候就有一半的活塞不动了吗？
活塞连杆和曲轴形成一个曲柄连杆机构，也就意味着只要曲轴在转动，活塞依然要按照既定的运动规律进行运动，依然要进行↑↓↑↓的活塞运动。
2、那么闭缸闭的是什么？
首先必须要让闭缸的几个气缸停止喷油和点火，这样才能减少燃油消耗。
这么做很简单，只要停掉这几个缸的喷油嘴和火花塞就可以了，通过电控就能搞定。
但是，如果配气机构依然按照原来的状态进行工作的话，整个发动机还在完成这几个缸的泵气工作，依然会消耗能量，这样做下来，就会发现闭缸几乎不能带来节油效果。
这就好比，公司生意差的时候，4个人的工作交给2个人做就可以了，但是另外两个人虽然不干活不拿提成，但是依然拿着相当的底薪，这样并没有为公司省多少钱。
所以，要做到真正的闭缸，起码要把2位“放假”员工的底薪也给停掉一部分（机械摩擦并不能完全停掉）才划算，反正气缸的工作并不受《劳动法》保护。
那怎么实现呢？就是把它们的气门彻底关上，让两个缸变成封闭的气室，等于是变成了两个空气弹簧在发动机里自己瞎折腾。
3、通过什么方法关闭气门？
上面的问题都说清楚了，闭缸要有效果，必须要关闭气门。
那么能关掉气门的方式有哪些呢？
从上面的图我们可以看到顶置凸轮轴发动机的一般配气结构，主要由凸轮轴、气门摇臂、气门挺柱组成。
只要我们能改变其中一个环节的运动关系，就可以让气门被弹簧死死的压在气门座上了。
所以，方法不外乎就是从凸轮、气门摇臂、气门挺柱下手。
早期的闭缸原理主要是在挺柱上下手的，通过油压来实现挺柱的调节。
如通用的3.0 V6发动机和克莱斯勒的HEMI V8发动机。
实现的手段呢，比较复杂，上面的图就是挺柱里面的结构，大家就看个热闹吧。
而本田VCM发动机采用的是改变气门摇臂的做法，很精妙的设计来实现摇臂运动的连接与断开，同样也做到了关闭部分气门的作用。
剩下的方案就是通过改变凸轮轴了，如果凸轮轴不凸了，变成一个圆形状，气门不就不动了嘛。
大众的ACT闭缸技术和凯迪拉克XT4上的闭缸技术就是这个原理。
在凸轮轴上有一个调节机构，可以左右移动凸轮轴，使得不同的工况下，有多种样式的凸轮会压在气门摇臂上，实现不同的气门运动轨迹。
我们其实可以很容易地从XT4的发动机宣传图上看出这个功能，听了上面的介绍是不是可以轻松看明白了？
那么，综合上面的三个方法，其实可以发现，闭缸技术和可变气门升程技术有着很深的关联。
本田的VCM是基于VTEC技术发展而来的，大众的ACT是基于AVS可变气门技术发展而来的。
同理可得，宝马的Valvetronic也很容易改出闭缸技术来，不过由于宝马的Valvetronic是一个电机控制整条凸轮轴的。
所以，在宝马的直列发动机上一旦进行闭缸就等于所有缸都堵上，直接会熄火，各位可以脑洞一下这个场景。
不过，宝马的V型发动机上基本可以做到零成本升级闭缸技术，只要设定一下Valvetronic的程序就可以了，比如V12熄火一半变成一个L6在工作，照样可以非常平顺地运转。
4、汽车什么时候可以闭缸？
闭缸的技术我们已经交代清楚了，那么一台车在什么时候会进入闭缸状态呢，其实XT4的官方资料也给出了答案。
XT4在行驶时，发动机分为四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式，那么其中的两缸超经济模式是在高速低负载的时候才会启动。
记住，“高速”、“低负载”这两个条件必须同时达到才可以。
高速，意味着发动机工作在比较高的转速，预计会在3000转上下。
那么在这种条件下闭缸之后才可以不引起明显的NVH变化。由于活塞运动并不受闭缸的影响，所以发动机零件的惯性力不会有任何区别，这方面的振动不必担心。
不过，发动机的点火次数的的确确是减半了，点火频率也减半，这是2缸下的最大变化。
但是一台2缸3000转的发动机的点火振动频率，其实和一台4缸1500转的发动机是一样的，我们平常开车转速在1500转的时候车很安静，所以高速状态下并不会因为发动机变成了2缸模式而使得整台车变成摩托车，大家大可放心。
其次，是低负载条件，只有2缸工作，代表着发动机只有两个活塞在做功，最大功率减半。
但是由于这台通用的2.0T发动机具有177kW的最大功率，拥有着非常充足的动力储备，在单缸最优化的设计下，两个气缸就足以满足100km/h匀速行驶所需的功率了。
所以，只要车主在高速行驶时佛系开车，XT4就可以很容易地通过两缸超经济模式省下不少油费来。这台车官方综合油耗为百公里7.2升，作为一台紧凑级SUV来说，这个成绩是很优秀的。
写在最后：信春哥，得永生！
以上就是寻车网为大家带来的凯迪拉克什么时候改款 xt4什么情况闭缸(凯迪拉克xt4通过性测试)，希望能帮助到大家！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
xt528t怎么样凯迪拉克xt528T如何在当今豪华品牌中级SUV中，无论是奔驰GLC还是捷豹F-Pace，或是保时捷Macan，无疑都在树立自己的运动性气质——这实在是太没个性了……实际上对于豪华中级SUV而言，运动性不应该成为唯一的诉求，相对而言，凯迪拉克XT5或许更加对得起“豪华”这两个字。本次我们试驾的是2016款凯迪拉克XT528T四驱铂金版，官方指导价53.99万元，为了叙述方便
凯迪拉克要换什么油凯迪拉克换什么机油好很多人还在纠结这台凯迪拉克CT52022款28T豪华型标准版到底值不值得购买的时候，其实有很多用户已经购买了这台车，例如我这位发小现在就是车主。笔者今天给大家带来最新一期的养车小报告。首先咱们说第一项养车费用那就是保险，这台凯迪拉克CT5笔者通过联系我们当地几家比较大型的保险公司得知，这台凯迪拉克CT5首年保费最贵的就是这个商业险，这一项保险各家的
同样的速度为什么有些车跑得比较快凯迪拉克撞公交车凯迪拉克连撞两车（1／4张）3月6日清晨六点四十左右，市民孙先生驾驶一辆白色别克车由西向东行驶至中山东路452号附近时，突然一辆白色凯迪拉克从对向车道冲破隔离护栏直接撞了过来，将自己车撞了个360度，余势未减又撞向一辆公交车，公交车急打方向避让，又撞向路边站台，将站台撞塌，所幸当时站台无人，才未酿更大事故。事故中凯迪拉克受损严重，肇
凯迪拉克为什么鲨鱼鳍凯迪拉克XT5鲨鱼鳍价格XT5轻混动车型已于今年8月上市，推出28E四驱领先型、28E四驱铂金版两款车型，售价为47.99-53.99万元。网上车市从上汽通用汽车官方获悉，凯迪拉克XT528E四驱技术型正式上市，售价为37.99万元，起售价大幅下降了10万元。XT5轻混动车型前脸采用五边形进气格栅设计，内部加入横幅式镀铬装饰条。两侧大灯组为星瀑式造型，保险杠两侧安装
瑞士厂商暴改凯迪拉克Escalade铁甲巨兽 这家瑞士改装厂FABDesign，主要是专精於Mercedes-Benz的改装，但最近它的老板RolandRysanek接到一个委託，要去改装一部独一无二的美国车--凯迪拉克Escalade。这可真是一个难题，因為他们擅长的是德系车。 为了赚钱，除了客户永远是对的之外，客户也永远是最大的，所以很快地这个委託他们还是接下来了；因为客户是他们的
凯迪拉克野兽有多少凯迪拉克ct5相对一线豪华品牌，二线豪华品牌的性价比可能会更高，但是由于品牌影响力以及保值率等问题，很多选择豪华品牌的用户往往倾向于BBA。但实际上，如果选择二线豪华品牌，其实用性会更强。中级车往往是豪华品牌的销量主力。相对BBA同级车型，凯迪拉克CT5的售价明显更加低，加上终端优惠，其在豪华品牌中级车市场的性价比优势立马就显现出来了。目前来看，凯迪
小保养936元凯迪拉克XTS保养解析 美系豪华品牌凯迪拉克在国内的知名度可谓家喻户晓，而XTS做为凯迪拉克的主打车型，自从2013年初上市以来受到了很多消费者的关注。今天的保养解析我们就来带大家看看XTS的保养周期和费用如何。 有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站
凯迪拉克xt5现在什么价位凯迪拉克xt5团购价#懂车帝来了#目前豪华品牌汽车市场的竞争可谓是非常激烈，就拿凯迪拉克这一美系豪华品牌来说，受到销量方面的压力，只得对旗下的车型进行降价的处理。相比于奔驰宝马奥迪等一线豪华品牌来说，凯迪拉克在影响力方面显然是不足的，但是作为一家有着百年造车历史的品牌，凯迪拉克在车辆品质方面还是比较让人放心的，今天小赵为大家主要讲解的是凯迪拉克旗下的中型豪华SUV车
-
汽车充电桩故障现象有哪些 充电桩故障大全及其解决办法2023-08-31 01:13:34
-
赛丽斯汽车故障问题有哪些 试驾赛力斯SF5后，我记住了700匹马力，6个细节2023-09-25 13:56:21
-
检测汽车故障要用哪些工具 汽车故障诊断设备有哪些(常见车辆故障及检测方法)2023-09-13 06:29:41
-
吉利帝豪搭载的是什么发动机怎么样 好代表什么2023-08-11 09:57:41
-
汽车供电故障有哪些现象 汽车电瓶故障会出现什么情况2023-09-12 05:39:29
-
哪些汽车故障率 盘点全球十大最低故障率发动机2023-09-06 13:37:37