长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS“越界”挑战 与专业山地自行车手越野对决

6月10日，长安CS75 PLUS“巅峰越界·极限挑战”活动在南宁芦仙山举办。中国第一位特技女车手华婷婷驾驶长安CS75 PLUS挑战中国山地自行车第一人李显一和越野冠军车手邓连松，三雄越界比拼，上演山地版速度与激情。

最终，经过一场惊心动魄的山地速度大对决，驾驶长安CS75 PLUS的华婷婷以3分17秒的成绩，险胜驾驭山地自行车的速降大神李显一，成为约战最终赢家！用事实和实力证明，女司机同样不可小觑，城市SUV一样能靠实力越界，挑战极限，就是要“野”！

山地自行车运动圣地，CS75 PLUS放肆闯入

被誉为“中国山地越野挑战圣地”的芦仙山，地处广西南宁，海拔500余米，不仅自然景观优美，还是国内山地车运动的知名赛场，拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。这里曾举办“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等一系列山地自行车赛事，堪称山地自行车赛手的天堂。

长安汽车敢于派遣CS75 PLUS放肆闯入，越界挑战，不仅是被美女车手华婷婷的勇气感动，更是出于对CS75 PLUS高品质的由衷自信。不过面对全程约3.5公里，超过230米落差，全程都处于原始松林地带的崎岖赛道，许多人还是为华婷婷和CS75PLUS捏了一把汗。毕竟想在仅宽2.5米的路面上飞驰、漂移，还要保持流畅的前进，无论对于人还是对于车，都是一次巨大的挑战。

下午2点，随着发令枪一声枪响，CS75 PLUS和山地车同时发车，闯入漫漫山林展开竞逐。虽然两者赛道不同，但都将面临艰险挑战。李显一胯下的山地车在羊肠小道般的赛道中辗转腾挪灵巧非凡，飞跃、漂移等特技动作行云流水！CS75 PLUS则同样在泥泞的山路中飞驰，野性难挡！据介绍，此次比赛山地自行车赛道全长2公里，整体落差同样约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h，跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里，走线也更直，CS75 PLUS想要PK成功，难度可想而知。

但是作为城市SUV的CS75 PLUS毫无惧色，甚至显得有些“亢奋”。2.0T发动机低沉的咆哮声，雄浑有力，响彻山谷，犹如猛虎呼啸林间。而如此惊人的动力表现，离不开CS75 PLUS搭载的蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT变速器黄金动力总成。最大功率171Kw，最大扭矩360Nm，比肩3.5L自然吸气发动机。涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，与国内同排量发动机相比，扭矩提升更快，加速更猛！不止于此，匹配的爱信最新8AT变速器也实力超群，具有换挡响应快（时间小于0.8s），总挡间比大，低挡爬坡能力强等优势。即使面对山地越野竞速的各种“烂路”，一样可以保障动力输出源源不绝，大大增强了华婷婷必胜的信心！

无惧崎岖颠簸山间路，CS75 PLUS实力越界

一边向山下猛冲，一边还要注意丛林小道的陷阱，避免冲下山崖。出发没多久，华婷婷和CS75 PLUS便遭遇U型调头弯道，不过CS75 PLUS刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均已经过无数次的优化与调校，即便车身重达1.6吨，但是刹车距离却达到了媲美性能车的36.4米！因此无论如何风驰电掣，CS75 PLUS总能及时制动。再加最新的博世ESP9.3系统加持，无视赛道崎岖，CS75 PLUS始终保持完美姿态，进弯、出弯，丝毫没有拖沓！

芦仙山赛道树木丛生，山地车穿梭其中如鱼得水，灵巧机动。相比而言，CS75 PLUS因为身躯庞大，许多人都感觉它可能会步履蹒跚。不过得益于华婷婷高超的驾驶技术，以及CS75 PLUS搭载的360°高清全景影像系统辅助，哪怕是险峻的山涧，极窄的羊肠小道，CS75 PLUS都能迅速、安全通过，轻松自如！

除了多变的天气，艰险的环境，芦仙山异常颠簸的路面也令人饱受煎熬。不少人担心CS75 PLUS的底盘和车身能否经受住如此残酷的考验？但答案却是：完全没问题！CS75 PLUS采用带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，即便面对激烈驾驶，也能时刻确保车身稳定。同时借助前后副车架，还能够有效隔绝来自路面的大小震动，走再烂的路也不怕！

车身结构方面，CS75 PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性，荣膺C-NCAP碰撞五星安全认证及中保研6项测试全优，更是让车手华婷婷能尽情驾驭发挥，即便赛道艰险异常，CS75 PLUS依然毫无畏惧，直接将颠簸路面碾压在身下！

赛道最后的几公里，CS75 PLUS与山地车赛道达到高度重合，比赛也进入白热化阶段。灰尘弥漫、泥水四溅，但是两名车手为了最后的胜利都咬紧牙关，全力以赴。关键时刻，一位神秘人一辆ATV全地形四轮越野摩托突然闯入赛道，加入汽车与自行车大战。凭借极强的通过性优势，ATV全地形四轮越野摩托在山路上如履平地，左冲右突，搅起漫天尘土，意图拦截华婷婷驾驶的CS75PLUS。而这个神秘人正是曾连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军、2019CESS国际耐力赛最高组别冠军、2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手——邓连松。

非凡的实力加上强悍的ATV全地形四轮越野摩托，眼看华婷婷就要被邓连松成功拦截。关键时刻，美女车手被迫使出必杀技，依靠多年叱咤赛车的丰富经验，以及CS75 PLUS灵活的操控，和迅猛的动力，利用连续入弯的机会，看准时机加大油门，冲向高台一跃而起，飞跃5米的距离后完美落地，摆脱ATV的纠缠，最终以3分17秒的惊人成绩，呼啸着冲过终点线。领先极限运动之王李显一11秒的成绩，险夺挑战赛冠军，突破城市SUV的边界，闪耀芦仙山！

有人说：边界只能被遵守不能打破。也有人说：城市SUV只属于城市不属于户外。而“明日座驾”CS75 PLUS却在这场酣畅淋漓的竞赛中，用出色的性能证明天生硬核实力，用酣畅淋漓的表现突破界限！长安CS75 PLUS自2019年9月上市以来，累计销量已突破14万台，收获了市场和消费者的广泛认可。本次活动不仅证明了CS75 PLUS的雄厚实力，更将长安汽车的高品质呈现在人们面前，精彩演绎巅峰越界，无惧极限挑战！

2021上海车展实拍：年轻化风格 长安第二代CS55 PLUS

2021上海车展 2021年4月19日，长安汽车第二代CS55 PLUS于上海车展正式亮相。新车主打年轻风格，采用新科技智慧美学设计语言，相比现款车型，它的外观和内饰都有了很大的升级。新车还换装了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率达到138kW，动力水平较上一代提升。

此前CS55系列的销量一直很高，3月份的销量达到10762台，可见大家对这个系列的接受程度很高。今天我们带大家来看看，这台专为年轻消费者打造的SUV有什么亮点。寻车网

进入正文前，我们来看看这台车有哪些亮点：

1、第二代长安CS55 PLUS采用了“新科技智慧美学”设计语言，颜值更高，更显年轻。

2、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏采用错落布局，神似长安UNI-K。

3、轴距2656mm，相较现款车型增加6mm，后排舒适性有保障。

4、采用蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，发动机功率138kW，较上一代提升6kW。

外观部分，第二代CS55 PLUS前格栅更加宽大，与大灯相结合形成整体。日行灯采用环形设计，前保险杠包围更加硬朗，这样的设计使得车头力量感更强。

车辆侧面的线条刚劲有力，位于翼子板处的装饰增添了几分精致，与现款不同的是，新款的翼子板装饰面积更大一些。据了解，第二代CS55 PLUS车身尺寸为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，相较2021款长安CS55 PLUS增加6mm。

从这个位置我们可以看到360全景影像的摄像头，2021款车型顶配才有这个配置，期待全新长安CS55 PLUS能够将它下放，进一步提升性价比。

新车采用了五幅式轮圈，轮圈尺寸为19英寸，轮胎尺寸为225/55 R19，刀锋状的设计与车身刚劲的风格相呼应。

第二代CS55 PLUS没有沿用上一代的贯穿式腰线，而是丰富了车辆尾部的线条，增强层次感，车尾凹凸有致使得车辆看上去更有活力。

尾灯不再使用贯穿式设计，整体看上去更加修长简练，尾灯中也包含环形元素，与日行灯相呼应。随着牌照安装位置上调，车尾看上去整体感更强。

内饰部分，第二代CS55 PLUS采用了全新的内饰设计。平底方向盘、独特的仪表盘布局以及隐藏式空调出风口，看上去有长安UNI-K的感觉。单从视觉角度来讲，新车型的内饰更简洁，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏增强了科技感。

在方向盘的位置我们看到了人脸识别摄像头，长安CS55 PLUS也将进入刷脸开车的队伍，便捷性提升。

除内饰布局外，变化最大的还属挡杆区域。新车型采用了电子挡杆设计，下方为驾驶模式转换旋钮。新车型还会配备手机无线充电的功能。

从这个角度我们可以看到，电子换挡中控台下方新增了一个镂空的储物空间。座椅由单色变为双色设计，加上红色缝线点缀，更具运动风格。据了解，第二代CS55 PLUS将提供更多的内饰颜色供客户选择，满足消费者对个性的追求。

中控屏操作界面中，我们看到了OTA升级按钮，这个配置在现款车型上就是标配，新车型上也没有缺席。另外，中控屏支持主题换肤，满足车主对个性化的需求。

空间方面，全新长安CS55 PLUS轴距相较2021款长安CS55 PLUS增加6mm，达到2656mm。

身高182cm的体验者坐到前排，头部有一拳两指的余量，乘坐舒适。

在前排座椅调至合适位置时，身高182cm的体验者坐在后排，头部空间一拳两指，腿部空间两拳，空间宽敞。

后排地板凸起较低，即使乘坐3人也不会显得拥挤。值得一提的是，后排中央头枕和中央扶手新车都有配备。

据了解，第二代CS55 PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机+蓝鲸7DCT变速器，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。

新一代1.5T发动机功率较上一代提升6kW，大家是不是都期待它的动态表现呢？后续我们也会带来相关的评测，看看这台车的驾驶体验如何，欢迎持续关注。

编辑总结：单从设计来讲，第二代CS55 PLUS可以说是改头换面了，对于期待新颖设计的消费者来说，这无疑是个好消息，新车在动力方面也有所提升。如果你对这款车感兴趣，可以关注寻车号 陈宏YC带来的后续报道，让我们一起期待它的预售价吧。