兼顾国风与运动，北京比亚迪汉EV千山翠限量版交付仪式 开发中国和欧洲等市场电动车充电网络

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兼顾国风与运动，北京比亚迪汉EV千山翠限量版交付仪式

在过去的2021年，比亚迪汉全年销量达到117,665辆，截止到2022年6月份，汉上市至今的累计销量更是突破了20万辆，而且汉2022年累计销量达到了71748辆，在轿车中，月销量排名第1名，年销量排名第1名。

比亚迪汉系列的推出，在细分市场均打破了过往合资车型的垄断；同时，比亚迪汉在中高端新能源轿车市场，树立起了安全、性能和豪华的三大标杆。此外，官方宣称比亚迪汉成为首款售价20万+、下线20万+的中国品牌轿车。

2022年6月19日，北京首位汉EV千山翠限量版车主交车仪式在北京八达岭举行。作为比亚迪当家新能源旗舰轿车，比亚迪汉EV千山翠限量版源于中国山水的翠青色调，传递出的中国之美、中国力量，不仅让中国消费者感到自豪、自信，同时也让世界汉为观止。

比亚迪汉EV千山翠限量版是在汉EV创世版车型基础上打造而来的，新车采用运动外观套件，并选用翠绿色车漆，同时搭配碳黑轮圈、熏黑式大灯及绿色卡钳作为点缀。

比亚迪汉EV千山翠限量版在《三峰草堂》“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”中汲取配色灵感，然后融合中式传统的翠青色调，最终带来具有浓浓山水气息的设计。

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同时，汉EV千山翠限量版车漆部分的配方很复杂，融合了数种实色浆调和，同时针对蓝色和绿色干涉色珠光粉的颗粒进行严格把控，不同光线下都能展示出高亮效果，第三方修理厂是很难调出与原厂颜色一致的车漆颜色，即便实车处于光线较暗的环境下，也能感受到一定的深邃感。

双色多辐条轮圈加上高性能石绿四活塞卡钳，显得非常运动，轮胎用的是Goodyear Eagle F1系列，轮胎尺寸为245/45 R19，终端售价1100元左右，并且操控、节能、静音方面都有着不错的表现。

新车定位中大型轿车，车身尺寸方面，长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，其车身尺寸与汉EV 创世版保持一致。

汉EV千山翠限量版内饰除增加绿色装饰条之外，还采用部分绿色+黑色的拼色类麂皮座椅，同时座椅头枕和方向盘上还有绿色的“汉”字样，突出限量版的身份，这一点还是非常讨年轻人所喜欢的。

新车配备12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头数字显示和15.6英寸触控液晶屏，内部配备了DiLink 4.0（5G）智能网联系统，基本上你能想到的时下流行配置，都能在大屏内找到。汉EV千山翠限量版还配备了智能香氛功能，提供三种香型可选，分别是茶卡（矿香）、天山（木香）、长安（花香）。

此外，前风挡中间的摄像头，除了能实现自适应远近光等一些“基础”信息的识别，同时也是DiPilot智能驾驶辅助系统的核心组件，别看摄像头不大，识别效率是非常高，并且全车还配备有24个传感器参与智能驾驶辅助。

值得一提的是，汉EV千山翠限量版座椅采用了一体式运动化座椅，造型很出彩，座椅的填充物也十分厚实，背部两侧能够带来不错的包裹性，全车四个座椅都带通风加热，这也是千山翠限量版车型和四驱旗舰车型的专属配置。

动力方面，汉EV千山翠限量版最大续航里程为610km，最大功率380kW，最大扭矩700N·m，0-100km/h加速时间仅需3.9秒，并且搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，车辆可以实现毫秒级响应，同时结合中国多样复杂的路况，把握操控性和舒适性的平衡点。

总结：

比亚迪汉EV千山翠限量版以国潮典雅配色，在加上独特的用料、品质和更丰富的配置以及强悍的动力性能，不仅给了消费者更多的选择空间，也将整个汉家族推向了一个新的高度，汉家族在市场的影响力和销量势必能因此而再创新高。

壳牌与比亚迪开展合作 开发中国和欧洲等市场电动车充电网络

寻车讯 近日，我们从官方渠道获悉，壳牌与比亚迪签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。

壳牌与比亚迪将在欧洲地区建立出行服务提供商（MSP）的合作伙伴关系，壳牌未来将为比亚迪的个人和商业客户提供会员服务，覆盖其充电漫游网络上超过27万5千个充电终端。壳牌和比亚迪还将共同为比亚迪在欧洲的客户开发车队解决方案和专属充电服务。

双方将寻求机会，为全球各地的客户提供综合家庭能源解决方案，比如动态电价调度、光伏集成、家用储能设备和车网互动（V2G）充电等解决方案。

双方有意向在欧洲主要市场共建壳牌-比亚迪电动汽车服务中心，为客户提供更多机会体验比亚迪的高端设计、先进新能源汽车技术，以及双方为提升用户体验而共同开发的流畅的充电和数字服务。

壳牌和比亚迪将推荐客户参与“壳牌加速迈向净零未来（A2Z）”脱碳计划，帮助欧洲各个市场的企业车队实现零排放和净零排放目标。

在全球范围内，壳牌将研究如何应用壳牌E-Fluids和冷却液等先进技术和产品，帮助比亚迪进一步节省成本并提升硬件性能。壳牌和比亚迪有意向在电池性能和行业领先的充电领域开展全球研发合作。

壳牌和比亚迪还计划共同成立合资公司，在中国发展电动汽车充电网络。该合资公司预计将在深圳运营一万多个电动汽车充电终端，并有计划未来扩展到中国其他城市。

壳牌集团全球零售与出行业务执行副总裁柯一凡 (István Kapitány)表示，壳牌有雄心在中国进一步拓展零售与出行业务，也志在支持全球的顾客更多驾驶电动汽车，以实现减碳的目标。此次与比亚迪的合作是我们迈向这两个目标的重要一步。我们期待着与比亚迪携手共创行业领先，快速、便捷、安全和舒适的充电体验。壳牌和比亚迪都在不遗余力地支持这一领域的创新，而这次全球战略合作提供了激动人心的机会，让我们共同推动电动汽车用户的充电体验再上新的台阶。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示，汽车工业正在经历百年未有的大变革，发展新能源汽车是大势所趋。壳牌是全球领先的能源公司，拥有遍及全球的业务服务网点，为满足人们不断增长的能源需求作出了卓越贡献。比亚迪愿与壳牌精诚合作，抓住新能源汽车发展的历史机遇，在充电设施、新能源汽车消费等方面为消费者提供优质的服务体验，创造广阔的发展空间。

壳牌中国集团主席黄志昌表示，中国是全球电动汽车制造与使用量遥遥领先的国家。2021年，中国共销售350多万辆电动汽车和插电式混合动力车，同比增长约1.6倍*。中国需要新建更多电动汽车充电基础设施以满足用户需求。我们很高兴和比亚迪达成此次合作，共同探索在中国扩展电动汽车充电网络的机会，并不断提升电动汽车用户的充电体验。我们也十分期待与更多合作伙伴共同构建‘生态圈’以推动能源转型，并为中国‘30-60’双碳目标实现做出贡献。

比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，壳牌是享誉全球的百年老店，致力于提供更多、更清洁的能源解决方案以赋能进步；而比亚迪是全球新能源行业引领者，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。壳牌与比亚迪有着相似的使命、在很多领域都可以优势互补；充电领域是我们合作的一个起点，未来，相信在我们的强强联合之下，可以发掘更广大的合作空间。

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