为什么很多人不买凯迪拉克 凯迪拉克野兽有多少

最近经常有小伙伴私信询问为什么很多人不买凯迪拉克 凯迪拉克野兽有多少相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

为什么很多人不买凯迪拉克 开凯迪拉克的人低调吗

二十万左右能买的车很多，可是要买一辆有品位，有个性，非常鹰派的车那就非常难选了。

不过小马哥这次带来了一款二十万元的终极座驾：凯迪拉克ATSL

在现在豪华车市场普遍被BBA垄断的情况下，还是有很多人愿意换个与众不同的座驾，对于凯迪拉克我们并不陌生，在八九十年代的凯迪拉克代表车型伍德，长大宽，如果说到运动或者小巧，我们会觉得毫不沾边。

原价29.88万，现在20万出头，那为什么现在还没有人买呢？

那么这次的凯迪拉克ATSL到底怎么样呢？、

凯迪拉克在前几年就已经进行全方面的进化，我们可以看到新款的凯迪拉克ATSL非常运动，给人一种英姿飒爽的感觉。（没错，凯迪拉克也能做运动型车了）

2014年凯迪拉克换标，由以前的麦穗标志换成了现在这个标志

没有了麦穗自然会失去一部分车迷 ，但现在的设计风格，明显是要对准年轻人的。

前脸的设计：丝毫不输于奔驰宝马。新车标也非常好看，转向灯，示宽灯，都是竖条状，非常有新意，细心的网友会看出，拍照架比很多车都要人性化，专门预留出来，而且不影响主体美观，难道美国人也开始细心了？

车尾的设计：与前脸相呼应的大灯，横向的刹车大灯，还有双边单出的排气，让这个车没有了低调的含义，从而给人的感觉就是个性张扬，意气风发。对，这就是凯迪拉克的对年轻人的设计定位。

侧面：车身线条流畅，美观，符合中国人的审美挂念。

既然这是一款L的车型，那肯定也是加长了？没错，它的确是ATS的加长版，凯迪拉克官方也说明，在ATSL上做了50：50的车身比重，让这车在行驶过程中更加稳定。

外观，就到这里了。接下来咱们去聊聊内饰，（我就不相信美国大汉能造出多么精细的车）

内饰：

中控部分对称设计，有的人喜欢，有的人不喜欢。优惠完后二十万出头的车，各方面的配置真的挺高的，还有：它用的是博士（boss）音响哦。

中控按键也是美中不足的地方，虚拟按键不如实体按键来的实在，而且在开车的过程中一直低头看中控也是很危险的，但是你不看吧，实在是摸不准啊。

这个档巴的造型我是真的不太喜欢。

（另外最高配有电磁悬挂和换挡拨片，有钱的主可以直接上高配，不过按照现在的优惠幅度，一辆次低配 的3系可以买高配的ATSL了。）

这空间帕萨特也就这样吧。

空间在这辆车上真的是足够用了。

内饰的做工我本以为会很差，没想到美国大汉也是真的用心了。

最重要的咱们就来说说它的这套这套动力总成了。

你以为尾巴上的双边单出是摆设吗？错了！

他不只是摆设...

官方0-100KM是6.6秒，在经过评测也不相上下。

第一次是6.78秒，第二次是6.69秒。

276匹马力是不是很激动人心啊，动力这方面我说完胜BBA，没毛病！悬挂明显有点偏硬，日常行驶中超车也不过是一句话之间，加速很满意，这套动力总成也非常让人满意。之前搭载是6速变速箱，略有卡顿，新款是8速变速箱，油门踩到底不卡顿！

总结：

优点：外观大气张扬，动力充足，转向也非常准，空间大

缺点：这个档巴10个人9个不喜欢，还有就是它的中控按键让我无话可说，虚拟按键行驶途中用起来很危险，难道用的时候要停下吗？强迫症晚期的不建议买。悬挂略微有点硬（不过你有钱就买顶配带电磁悬挂，我无话可说）

其他的，他的保养和BBA价格是差不多的，不要以为用帕萨特的钱买了这个车为什么比帕萨特保养要贵啊。

美美的性感臀部你们喜欢吗？

【本头条号不评测韩国车，对事不对人】

最后祝世界和平，每个人都能开上自己喜欢的车。

凯迪拉克野兽有多少 凯迪拉克ct5

相对一线豪华品牌，二线豪华品牌的性价比可能会更高，但是由于品牌影响力以及保值率等问题，很多选择豪华品牌的用户往往倾向于BBA。但实际上，如果选择二线豪华品牌，其实用性会更强。

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中级车往往是豪华品牌的销量主力。相对BBA同级车型，凯迪拉克CT5的售价明显更加低，加上终端优惠，其在豪华品牌中级车市场的性价比优势立马就显现出来了。

目前来看，凯迪拉克CT5的经销商参考价最大优惠可达4万，如果实际进店砍价，也许会更低。也就是说，即便是凯迪拉克CT5顶配车型，优惠后的售价30万不到（2020款），而在BBA中，只能购买到同级车型的中配或者低配车型，可见其性价比之高。

那凯迪拉克CT5顶配能获得哪些配置呢？

首先是2.0T发动机 10挡手自一体变速箱的动力总成，其动力性能对这辆车来说绝对没问题。其次是轴距也够长，达到2947mm，比奥迪A4L、奔驰C级以及宝马3系标轴版更长。车身设计也很硬朗、霸气，同时不失美感。

安全配置、辅助配置等算是应有尽有了，悬架软硬可调增加了驾驶的舒适性。而方向盘加热、方向盘记忆、主动降噪、HUD等也一应俱全。主副驾驶位不仅支持多种调节方式，通风、加热、按摩等样样不缺，舒适感相当不错。外后视镜功能多样，内后视镜不仅自动防炫目还是流媒体后视镜，让驾驶更安全。

当然，其他配置更多。而在相同价位上，BBA同级车型则是没有这么丰富的配置的，即便在二线豪华品牌车型中，凯迪拉克CT5的配置也算丰富的，可见其性价比颇高。

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