比亚迪汉DM家族亮相 将推3款车型
2023-08-30 20:38:00 | 寻车网
比亚迪汉DM家族亮相 或将于4月公布售价
近日，比亚迪汉DM家族正式亮相，并提供DM-i和DM-p两款车型可供选择，两车均搭载了插电式混动系统，但DM-i车型更偏重经济性，而DM-p车型更注重性能。据悉，新车或将于4月公布售价。
造型方面，新车基本延续了汉的设计，时尚感和运动感强烈，但在细节方面有所不同，比如新车采用了大尺寸的进气格栅，并配以镀铬点阵式中网，此外，雾灯区域也做出了相应调整。
车尾方面，新车延续了汉车型的设计，依旧采用贯穿式尾灯设计，不过尾灯的内构设计有所不同。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。
内饰方面，新车的造型与现款车型基本保持一致，整体采用简洁的设计风格，能够旋转的中控屏幕以及液晶仪表盘提升了车辆的科技感。此外，车辆还配备了级变色龙鳞副驾面板。
动力方面，两款车型均搭载包含1.5T发动机在内的插混系统，发动机最大功率为102kW。汉DM-i的NEDC百公里亏电油为4.2L，NEDC纯电续航可达242km。汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗5.2L，NEDC纯电续航202km，0-100km加速时间为3.7秒。
根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪汉车型的热度在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到寻车App查看。
将推3款车型 比亚迪宋Pro骁云版更多配置消息曝光
寻车讯 日前，我们从比亚迪官方渠道获悉，第二代宋Pro骁云版将于今日上市，该车动力、外观、内饰、操控和智能等相关参数配置也浮出水面，从曝光信息来看，骁云版有自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型三款车型，动力方面将搭载骁云1.5TI发动机。
配置方面，新车搭载了第三代DiLink智能网联系统，拥有强大硬件架构平台，以及全新HMI界面设计、全新智能语音、全系标配整车OTA远程升级等功能，能满足用户智能化出行的用车需求。另外，新车还配备全息透明影像系统、手机遥控驾驶功能等功能，凸显科技感。
安全配置方面，骁云版全系标配博世系列主动安全装备、BOS刹车优先系统、碰撞感应自动解锁等多项驾驶辅助功能。
无钥匙进入、无线手机充电、PM2.5绿净?空气质量智能优化系统、后背门电动解锁等便利性配置也应有尽有，满足家庭用户更多人性化需求，刷新十万级SUV价值标准。
第二代宋Pro骁云版搭载全新1.5TI高功率发动机，最大功率136kW，最大扭矩288N·m，传动系统方面将匹配搭载全新7速湿式双离合变速箱。
此前，我们拍到了该车实车，外观方面，新车经过了重新设计，车头部分的变化明显，进气格栅的面积明显加大，并且更加向下延伸，雾灯区域的造型也有明显变化。此外，车辆的Logo与现款车型相比有很大差别，其与进气格栅的饰条融为了一体。
内饰方面，将采用比亚迪最新家族化的设计理念，比亚迪官方谓之为龙须的设计元素，大尺寸中控屏辅以液晶仪表盘的双屏设计提升了科技属性，下方T字型设计看上去设计感显现，釉玉蓝饰条横贯左右，并对方向盘进行了点缀，整体色彩搭配也比较突出。
空调出风口采用水韵屏风矩形设计，座椅采用釉玉兰和麒麟棕的双色搭配，进一步突出了品质感。根据此前曝光的信息显示，根据车型不同，新车将提供全景天窗、倒车雷达、全景影像、车载ETC装置等设备，更多消息持续关注。
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比亚迪汉DM家族亮相或将于4月公布售价 近日，比亚迪汉DM家族正式亮相，并提供DM-i和DM-p两款车型可供选择，两车均搭载了插电式混动系统，但DM-i车型更偏重经济性，而DM-p车型更注重性能。据悉，新车或将于4月公布售价。造型方面，新车基本延续了汉的设计，时尚感和运动感强烈，但在细节方面有所不同，比如新车采用了大尺寸的进气格栅，并配以镀铬点阵式中网，此外，雾灯区域也做出了相应调整。车尾方面
比亚迪汉DM家族亮相或将于4月公布售价 近日，比亚迪汉DM家族正式亮相，并提供DM-i和DM-p两款车型可供选择，两车均搭载了插电式混动系统，但DM-i车型更偏重经济性，而DM-p车型更注重性能。据悉，新车或将于4月公布售价。造型方面，新车基本延续了汉的设计，时尚感和运动感强烈，但在细节方面有所不同，比如新车采用了大尺寸的进气格栅，并配以镀铬点阵式中网，此外，雾灯区域也做出了相应调整。车尾方面
比亚迪汉DM家族亮相或将于4月公布售价 近日，比亚迪汉DM家族正式亮相，并提供DM-i和DM-p两款车型可供选择，两车均搭载了插电式混动系统，但DM-i车型更偏重经济性，而DM-p车型更注重性能。据悉，新车或将于4月公布售价。造型方面，新车基本延续了汉的设计，时尚感和运动感强烈，但在细节方面有所不同，比如新车采用了大尺寸的进气格栅，并配以镀铬点阵式中网，此外，雾灯区域也做出了相应调整。车尾方面
6座布局/最新设计理念比亚迪唐DM-p今日预售 从比亚迪官方获悉，唐DM-p将于今日开启预售，此前该车官图已经发布，除了搭载DM-p系统外，最大亮点是采用6座布局，据官方公布消息看，其百公里加速时间4.3秒。外观方面，唐DM-p与汉DM-P相同，采用了新家族化设计元素，圆润的前格栅内部采用了点阵式的鳞片设计，更加犀利，同时看上去更具识别度。侧面与尾部也沿袭了唐新能源车型此前的设计（注：唐燃油版
比亚迪将在巴西新建3座工厂加速海外新能源扩张近日，据海外媒体报道，比亚迪已经签署了谅解备忘录，将在巴伊亚州投资5.83亿美元（约合42.66亿人民币）建造三座新工厂，分别是一家工厂负责制造电动公交以及电动卡车的底盘，一家工厂负责加工磷酸铁和锂，一家工厂负责制造纯电动汽车和插电混动汽车。比亚迪是较早出海的中国新能源车企。目前已在美国兰卡斯特、巴西坎皮纳斯、法国韦博、匈牙利科马罗姆、日本馆林
采用DM-i系统比亚迪秦PLUS1月上旬预售日前，我们从比亚迪获悉，比亚迪秦PLUS将于1月上旬开启预售，此前有消息称该车预售区间或为13-16万元，该车将采用DM-i系统，搭载骁云1.5L发动机，秦PLUS在馈电情况下百公里综合油耗也低至3.8L。外观方面，比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利
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