2023-08-30 22:37:29 | 寻车网
日前,寻车从相关渠道获取到一组国产途观L的实拍图,途观L轿跑车尾采用斜度更大的设计,因此更有运动感。前脸与海外刚刚上市的中期改款途观相同,全系将搭载2.0T发动机。
新车前脸使用海外最新款途观的设计语言,比起一汽-大众探岳X的造型,途观L轿跑车尾显得还要更“轿车”一些,车身也比传统SUV显得更修长。
上汽大众途观L轿跑长宽高分别为4764×1859×1628mm,轴距为2791mm。车身尺寸比传统造型的SUV略长,整体侧面线条比较流畅。
车尾采用了贯穿式尾灯设计,车尾整体相当简洁,没有过多的线条造型,“TIGUAN X”的车型名字在车尾logo下方,对运动车型的“X”命名方式也与一汽-大众的探岳X相同。
动力方面,途观L轿跑全系搭载2.0T发动机,将分为高/低两种功率调教,低功率车型最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,高功率车型最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m。搭配7挡双离合变速箱,将提供两驱以及四驱车型可选。
日前,我们从相关渠道获悉,大众ID.4将于9月23日全球亮相,与此同时将开启预订,据我们此前了解到的消息,ID.4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产,按照此前规划,上汽大众版本最快在10月量产。
外观方面,ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格,全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带,看起来更有未来感,保险杠营造出“X”的轮廓,使整个车型增添运动气息,两侧配有尺寸较大的通风孔,兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。
侧面来看,新车同样展现出简洁大气的风格,可以看出车身采用双色设计,腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身,官方表示,ID.4的空气阻力系数为0.28,尾部强调层次感,尾灯的设计与前脸相呼应,依旧采用了贯穿式LED造型,整体感突出。
动力方面,ID.4将推出后驱和四驱版本,后驱版车型电动机最大功率是150kW,峰值扭矩达到310Nm,四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机,系统综合功率是225kW,综合扭矩是450Nm,ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里,更多消息我们也将持续关注。
以上就是寻车网整理的大众途观L轿跑实拍图 大众ID.4将于9月23日亮相相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅寻车网。大众途观L轿跑实拍图或为途观X/全系使用2.0T发动机日前,寻车从相关渠道获取到一组国产途观L的实拍图,途观L轿跑车尾采用斜度更大的设计,因此更有运动感。前脸与海外刚刚上市的中期改款途观相同,全系将搭载2.0T发动机。新车前脸使用海外最新款途观的设计语言,比起一汽-大众探岳X的造型,途观L轿跑车尾显得还要更“轿车”一些,车身也比传统SUV显得更修长。上汽大众途观L轿跑长宽高分别为4764×18
定位于纯电动紧凑级SUV一汽-大众ID.4CROSS申报图曝光日前,我们从工信部官网获得了一组一汽-大众ID.4CROSS车型的申报图,新车定位于紧凑型纯电动SUV,基于大众MEB平台打造,也是一汽-大众首款量产纯电动纯电动SUV车型。外观方面,新车与此前亮相的ID.初见的整体设计基本保持一致。前脸设计简洁但不简单,更富科技感。头灯灯组前引擎盖融为一体,底部蜂窝造型设计,搭配夸张的导流口,视觉
大众途观L轿跑实拍图或为途观X/全系使用2.0T发动机日前,寻车从相关渠道获取到一组国产途观L的实拍图,途观L轿跑车尾采用斜度更大的设计,因此更有运动感。前脸与海外刚刚上市的中期改款途观相同,全系将搭载2.0T发动机。新车前脸使用海外最新款途观的设计语言,比起一汽-大众探岳X的造型,途观L轿跑车尾显得还要更“轿车”一些,车身也比传统SUV显得更修长。上汽大众途观L轿跑长宽高分别为4764×18
将于年内国内量产大众ID.4将于9月23日亮相日前,我们从相关渠道获悉,大众ID.4将于9月23日全球亮相,与此同时将开启预订,据我们此前了解到的消息,ID.4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产,按照此前规划,上汽大众版本最快在10月量产。外观方面,ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格,全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带,看起来更有未来感,保险杠营造出“X”的轮廓,使整个
大众途观L轿跑实拍图或为途观X/全系使用2.0T发动机日前,寻车从相关渠道获取到一组国产途观L的实拍图,途观L轿跑车尾采用斜度更大的设计,因此更有运动感。前脸与海外刚刚上市的中期改款途观相同,全系将搭载2.0T发动机。新车前脸使用海外最新款途观的设计语言,比起一汽-大众探岳X的造型,途观L轿跑车尾显得还要更“轿车”一些,车身也比传统SUV显得更修长。上汽大众途观L轿跑长宽高分别为4764×18
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