枫叶新能源汽车试驾 又一国产品牌发布，命名“枫叶汽车”，到底什么来头？

今天寻车网小编整理了枫叶新能源汽车试驾 又一国产品牌发布，命名“枫叶汽车”，到底什么来头？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

又一国产品牌发布，命名“枫叶汽车”，到底什么来头？

现在的车企越来越喜欢以一种独特的命名方式来彰显个性，譬如哪吒、蔚来、理想等，这不，近期一个名为“枫叶汽车”的新能源汽车品牌带着其首款产品--枫叶30X闯入了大众的视野。

乍一听，还以为又一个新势力车企加入了当前举步维艰的造车阵容中。但据相关资料显示，其实枫叶汽车背后有很强大的背景和“靠山”。今天，疆哥就和大家来聊一聊新车枫叶30X有何特别之处，以及这个枫叶汽车到底是什么来头。

设计上，枫叶30X是基于吉利汽车远景X3打造而来，外观造型与吉利远景X3相似度较高，不看车标的话，这甚至就是远景X3的纯电版本。前脸最大的不同便是进气格栅了，枫叶30X采用封闭的星辉式多边形格栅，与前大灯相连，拉宽了前脸视觉效果。

车身侧面和尾部设计与远景X3基本一致，枫叶30X采用流行的双色悬浮车顶设计，结合俯冲式的腰线，比吉利远景X3多了几分的时尚感、运动感。车身尺寸为4005/1760/1575mm，轴距2480mm，数据也是和远景X3一样，均定位为小型SUV。

尾灯尺寸较大，看起来比较中庸，不像时下流行的设计。中间以一块黑色饰板连接，标上“MAPLE”的字母。

而内饰、动力方面的详细信息暂时未知，估计枫叶30X内饰和远景X3也差不了太远。至于动力，目前官方公布的仅仅是NEDC综合工况下的续航里程，为306公里，这个续航数据在同行中是没明显优势的。

新车的产品力中规中矩，枫叶汽车在如今的市场形势下，推出这款并没有什么亮点的车型，到底有何意义？经过一番探寻，疆哥了解到这位汽车品牌新秀，实际上是吉利汽车集团直接下辖的一个品牌。

它的母公司是隶属于吉利科技集团的枫盛汽车科技集团有限公司，枫盛汽车前身为康迪电动汽车集团有限公司，在2019年3月康迪车业与吉利签订了股权转让协议之后，康迪车业变身为枫盛汽车，成为了吉利科技麾下的一员。

时间线再往前移，康迪电动汽车集团原来是由上海华普国润汽车与浙江康迪车业组成，而上海华普是2002年吉利控股集团进行收购后更名成立的，后来为了控制成本、精简结构，于2013年与康迪车业共同成立了康迪电动汽车集团。上海华普的车标同为枫叶状，由此可以看出，枫叶汽车命名及其LOGO便来源于此。

当中错综复杂的关系，都有吉利汽车推行多品牌战略的影子，而当年被寄予厚望的全球鹰、帝豪、英伦三大品牌销量滑坡，说明吉利曾经在这个战略上是吃力不讨好的。虽然现在的吉利在收购了沃尔沃、宝腾、路特斯和部分戴姆勒股份，并打造高端品牌领克，成为自主品牌大佬，但这并不意味着继续推行多品牌战略这手牌会比以前好打。

枫叶汽车虽然是吉利旗下的全新汽车品牌，但不属于吉利汽车集团，这就形成了一个品牌差异，相对于我们熟悉的吉利汽车，枫叶汽车几乎没有知名度，也就是说枫叶30X必然面临较大的销售阻力。

好在，枫叶汽车还有吉利科技旗下的“曹操出行”这棵大树，毕竟枫叶30X自身并不出众，还要与众多新势力对手竞争，但依靠曹操出行还是能够促进销量的。而且对于退坡后的新能源车市场，批量化和成本控制是关键。

不过疆哥觉得，现在已经是电动汽车竞争的后时代，不是靠弄个大屏、搞点炫酷造型设计就能存活下来的阶段了。如果真的要对这个市场变得更加成熟，不如花功夫把换电概念变现，打造和完善换电配套设施，改变当下电动汽车充电效率问题，以这种更创新的方式争抢新能源汽车市场份额，对于任何一个新能源汽车品牌来说，才是更好的出路，你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

NEDC续航306km，6.88万元起售，枫叶30X值得买吗？

日前，枫叶汽车旗下首款车型枫叶30X上市，新车定位于纯电小型SUV，官方指导售价6.88-7.98万元。新车NEDC工况续航里程为306km。我们一起来看看，枫叶30X值得买吗？

追根溯源

枫叶品牌所属的枫盛汽车（江苏）有限公司，是一家隶属于吉利控股集团旗下的新能源公司，注册资金24.04亿，其中吉利控股出资78%，浙江康迪车业有限公司占比22%。

吉利控股集团人士称，枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌。从命名上也可见一斑，枫叶的英文是"MAPLE"，不得不让人联想到上海华普。

枫叶汽车旗下首款车型枫叶30X，从外形上也随处可见全球鹰EX3的影子，他们在外观尺寸一模一样。他们的燃油车车型便是吉利远景X3，三者在命名上也是类似，X3、EX3、30X。

根据规划，2020年枫叶汽车将推出2款产品。同时在未来3年内将推出10余款新产品，涵盖轿车、SUV、MPV等各细分市场。

动力续航

先说最重要的动力和续航，枫叶30X搭载最大功率70kW（95Ps）、最大扭矩180Nm的三合一液冷电动机，NEDC工况续航里程超过306km。

值得一提的是，从动力上来说，枫叶30X在这个价位上来说，属于一流的水平。而从续航上来说，工况续航306km也处于前列。至于实测续航里程，有待电驹后测。

空间大小

枫叶30X定位小型纯电动SUV，长宽高尺寸分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。在7万元价位的电动车里，枫叶30X无论是车长还是轴距，都是具有较大优势的。

此外，枫叶30X配备了规格为205/60 R16的轮胎，也是领先同级别车型。

舒适配置

枫叶30X中控台配有内嵌式8英寸智能液晶中控大屏，另外还在车门把手、空调控制区域边框、挡把周围加入了镀铬装饰。同时，新车还搭载了一键启动、天窗、12V USB接口等，并且拥有智能语音交互、远程APP操控等智能化功能。

购车优

官方为购买枫叶30X的用户提供3种购买渠道：官方网站、小程序、线下门店。购车可以享受，金融礼（最高5000元金融政策补贴）、满电礼（送枫叶专属充电桩）、安康礼（免费升级n95高效复合空调滤芯）。

另外，官方还为车主提供三大终身免费服务：免费保养、免费娱乐流量、三电系统免费升级。

外观设计

枫叶30x无论是外观还是内饰，都整体沿用了远景X3的设计风格。进气格栅改为全封闭的星辉式多边形格栅，车身侧面俯冲式腰线呈现出前低后高的视觉效果，配合悬浮式车顶，以及前后凸起的轮眉线条，具有较好的层次感。

电驹小结

前两年，行业人员一直预测，电动汽车未来几年兼并重组是大概率事件。枫叶30x就是一个典型代表，知豆和康迪倒下去了，枫叶又站起来了。有造电动小车的基因，枫叶30x的可靠性不用太多担忧。NEDC续航306km，6.88万元起售，从性价比上来说，枫叶30x是一个好选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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三款纯电动紧凑型车，有你喜欢的吗？

三款纯电动紧凑型车，有你喜欢的吗？

1、吉利新能源-帝豪新能源

帝豪新能源厂商指导价13.58-16.18万元。新车仅提供白色车身，选择较单一。不过好在白色外观百搭经典，各年龄层、各性别的车主都适用。就外观设计而言，该车表现良好，充斥着极简美。前脸设计集中，各配件搭配和谐，质感也颇佳。车尾则尽显憨厚感，圆润的造型引人入胜。

新车标配黑色内饰，稳重大方。车辆的中控台布局集中于主驾驶座一侧，便于车主进行·使用，非常贴心。全系车标配仿皮座椅，主驾驶座支持多种调节，车主可将座椅调整至最适合自己的位置。

帝豪新能源最高车速为140-150km/h，官方0-100km/h加速需7.7-9.3秒，纯电续航里程为400-500km。

2、睿蓝汽车-枫叶60S

枫叶60S厂商指导价14.98-16.98万元。新车前脸采用了不同的结构线条，打造出别开生面的设计语言，令人感受到扑面而来的运动感与时尚感。

车尾的设计也尽显巧妙，给人良好的观感。

在内饰方面，枫叶60S表现良好。该车与帝豪新能源一样，皆标配黑色内饰。整个中控布局清晰，按键功能也齐全，能为车主的用车之行提供多方便利。全系车配备仿皮座椅，乘坐舒适，乘客可放心搭乘。

该车的纯电续航里程为407-415km，不同车型间的续航表现差异较小。在动力输出方面，新车的最高车速为130km/h，官方0-100km/h加速需10秒，官方0-50km/h加速需4秒，还是比较出彩的。

3、东风汽车-俊风E11K

俊风E11K厂商指导价15.80-16.80万元。新车前脸加入了银色饰条，质感良好，为车辆外观增添了时尚感与设计感。

前大灯的造型也十分独特，为不规则造型，展露出个性与俏皮。尾部的尾灯组灵动闪亮，是当之无愧的亮点设计。

全系车采用了米色内饰，素雅尽显。新车的中控布局简洁明了，该有的功能应有尽有，充分保障车主的用车体验。充电版配备织物座椅，换电版配备仿皮座椅。不过，两款车型皆配备后中央扶手，为后排乘客提供肘部支撑，把它打开后，也能可见杯托、储物等功效。

俊风E11K的最高车速为110-115km/h，不敌枫叶60S和帝豪新能源，只能说是差强人意。在续航方面，该车的纯电续航里程为405-451km。

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