家用皮卡乘用化趋势，长城炮与江铃大道谁更舒适

刷新用户认知长城炮以品类创新引领皮卡乘用化浪潮 随着皮卡解禁政策的有序推进以及消费需求的不断升级，国内皮卡市场呈现出蓬勃的发展态势。据相关数据，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上，皮卡市场拥有百万级扩容潜力。而政策利好、用户对皮卡的乘用化认知提升是扩容的关键所在。 但多年来，皮卡的工具车属性在消费者心中根深蒂固，对皮卡乘用属性缺乏认识。为

颠覆对皮卡的认知吧！试驾大通T70澳洲版咱们现在认识的乘用轿车、SUV、旅行车有很多，不过你认识的皮卡有几款？可能很多人都会说，“我平常又不会用到皮卡，不需要去了解它们”。是的，一方面，过往皮卡具有非常强的工具属性，若不是工程建筑、批发零售、农副水产、装饰装潢、车辆维修、林场农业这些行业的从业人员，可能极少接触到皮卡车。另一方面，国内早期对于皮卡是有诸多限制的，相比于发展势头强劲的乘用车，

皮卡乘用化谁在最前沿？上汽大通星际H对比江铃大道、长城炮跟朋友露营，美滋滋拉着两辆露营车带着满满的装备计划在水边安营扎寨时，一辆皮卡绕开浅滩停到大家想去但不太能去到的“完美”露营地，并且直接卸人卸货，说不羡慕绝对是假话。而且，另一辆硬派SUV由于驾驶员经验不足在不远处陷车，又是靠这辆皮卡拉出来时，相信围观群众和我一样，脑中都会蹦出这样的对白——“可恶！又让他装到了！”▲来源：pexe

长城炮乘用皮卡全球版开启智能皮卡生活 随着皮卡解禁的有序推动，皮卡市场不断扩容，多用途的乘用皮卡成为越来越多人心中的DreamCar。而提到国内乘用皮卡的标杆，长城炮可以说是实至名归。针对不同用户群体的需求，长城炮将品类细分为乘用、商用、越野三大类，其中，长城炮乘用皮卡全球版的智能科技实力深得用户认可。 乘用炮全球版在延续了长城炮家族的“硬汉基因”的同时，还进化出“智慧大脑”,很多用户

2023成都车展：江铃大道敢探者预售17.28万元起易车讯8月25日，在2023成都车展期间，江铃汽车带来了大道敢探者并公布了新车的预售价格，预售区间为17.28-19.18万元，可选装的箱体价格为1.48万元。另外在发布会现场，官方还公布了运良与江铃合作，基于敢探者推出的改装版车型，售价区间为19.98-22.28万元。外观方面，大道敢探者使用和普通版不同的

长城炮乘用皮卡全球版开启智能皮卡生活 随着皮卡解禁的有序推动，皮卡市场不断扩容，多用途的乘用皮卡成为越来越多人心中的DreamCar。而提到国内乘用皮卡的标杆，长城炮可以说是实至名归。针对不同用户群体的需求，长城炮将品类细分为乘用、商用、越野三大类，其中，长城炮乘用皮卡全球版的智能科技实力深得用户认可。 乘用炮全球版在延续了长城炮家族的“硬汉基因”的同时，还进化出“智慧大脑”,很多用户

刷新用户认知长城炮以品类创新引领皮卡乘用化浪潮 随着皮卡解禁政策的有序推进以及消费需求的不断升级，国内皮卡市场呈现出蓬勃的发展态势。据相关数据，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上，皮卡市场拥有百万级扩容潜力。而政策利好、用户对皮卡的乘用化认知提升是扩容的关键所在。 但多年来，皮卡的工具车属性在消费者心中根深蒂固，对皮卡乘用属性缺乏认识。为

刷新用户认知长城炮以品类创新引领皮卡乘用化浪潮 随着皮卡解禁政策的有序推进以及消费需求的不断升级，国内皮卡市场呈现出蓬勃的发展态势。据相关数据，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上，皮卡市场拥有百万级扩容潜力。而政策利好、用户对皮卡的乘用化认知提升是扩容的关键所在。 但多年来，皮卡的工具车属性在消费者心中根深蒂固，对皮卡乘用属性缺乏认识。为