长安CS75 长安凯程F70通过11国无线产品市场准入认证

长安CS75 长安凯程F70通过11国无线产品市场准入认证相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于长安CS75 长安凯程F70通过11国无线产品市场准入认证信息，一起来了解一下吧！

长安CS75 PLUS“越界”挑战 与专业山地自行车手越野对决

6月10日，长安CS75 PLUS“巅峰越界·极限挑战”活动在南宁芦仙山举办。中国第一位特技女车手华婷婷驾驶长安CS75 PLUS挑战中国山地自行车第一人李显一和越野冠军车手邓连松，三雄越界比拼，上演山地版速度与激情。

最终，经过一场惊心动魄的山地速度大对决，驾驶长安CS75 PLUS的华婷婷以3分17秒的成绩，险胜驾驭山地自行车的速降大神李显一，成为约战最终赢家！用事实和实力证明，女司机同样不可小觑，城市SUV一样能靠实力越界，挑战极限，就是要“野”！

山地自行车运动圣地，CS75 PLUS放肆闯入

被誉为“中国山地越野挑战圣地”的芦仙山，地处广西南宁，海拔500余米，不仅自然景观优美，还是国内山地车运动的知名赛场，拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。这里曾举办“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等一系列山地自行车赛事，堪称山地自行车赛手的天堂。

长安汽车敢于派遣CS75 PLUS放肆闯入，越界挑战，不仅是被美女车手华婷婷的勇气感动，更是出于对CS75 PLUS高品质的由衷自信。不过面对全程约3.5公里，超过230米落差，全程都处于原始松林地带的崎岖赛道，许多人还是为华婷婷和CS75PLUS捏了一把汗。毕竟想在仅宽2.5米的路面上飞驰、漂移，还要保持流畅的前进，无论对于人还是对于车，都是一次巨大的挑战。寻车网

下午2点，随着发令枪一声枪响，CS75 PLUS和山地车同时发车，闯入漫漫山林展开竞逐。虽然两者赛道不同，但都将面临艰险挑战。李显一胯下的山地车在羊肠小道般的赛道中辗转腾挪灵巧非凡，飞跃、漂移等特技动作行云流水！CS75 PLUS则同样在泥泞的山路中飞驰，野性难挡！据介绍，此次比赛山地自行车赛道全长2公里，整体落差同样约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h，跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里，走线也更直，CS75 PLUS想要PK成功，难度可想而知。

但是作为城市SUV的CS75 PLUS毫无惧色，甚至显得有些“亢奋”。2.0T发动机低沉的咆哮声，雄浑有力，响彻山谷，犹如猛虎呼啸林间。而如此惊人的动力表现，离不开CS75 PLUS搭载的蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT变速器黄金动力总成。最大功率171Kw，最大扭矩360Nm，比肩3.5L自然吸气发动机。涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，与国内同排量发动机相比，扭矩提升更快，加速更猛！不止于此，匹配的爱信最新8AT变速器也实力超群，具有换挡响应快（时间小于0.8s），总挡间比大，低挡爬坡能力强等优势。即使面对山地越野竞速的各种“烂路”，一样可以保障动力输出源源不绝，大大增强了华婷婷必胜的信心！

无惧崎岖颠簸山间路，CS75 PLUS实力越界

一边向山下猛冲，一边还要注意丛林小道的陷阱，避免冲下山崖。出发没多久，华婷婷和CS75 PLUS便遭遇U型调头弯道，不过CS75 PLUS刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均已经过无数次的优化与调校，即便车身重达1.6吨，但是刹车距离却达到了媲美性能车的36.4米！因此无论如何风驰电掣，CS75 PLUS总能及时制动。再加最新的博世ESP9.3系统加持，无视赛道崎岖，CS75 PLUS始终保持完美姿态，进弯、出弯，丝毫没有拖沓！

芦仙山赛道树木丛生，山地车穿梭其中如鱼得水，灵巧机动。相比而言，CS75 PLUS因为身躯庞大，许多人都感觉它可能会步履蹒跚。不过得益于华婷婷高超的驾驶技术，以及CS75 PLUS搭载的360°高清全景影像系统辅助，哪怕是险峻的山涧，极窄的羊肠小道，CS75 PLUS都能迅速、安全通过，轻松自如！

除了多变的天气，艰险的环境，芦仙山异常颠簸的路面也令人饱受煎熬。不少人担心CS75 PLUS的底盘和车身能否经受住如此残酷的考验？但答案却是：完全没问题！CS75 PLUS采用带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，即便面对激烈驾驶，也能时刻确保车身稳定。同时借助前后副车架，还能够有效隔绝来自路面的大小震动，走再烂的路也不怕！

车身结构方面，CS75 PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性，荣膺C-NCAP碰撞五星安全认证及中保研6项测试全优，更是让车手华婷婷能尽情驾驭发挥，即便赛道艰险异常，CS75 PLUS依然毫无畏惧，直接将颠簸路面碾压在身下！

赛道最后的几公里，CS75 PLUS与山地车赛道达到高度重合，比赛也进入白热化阶段。灰尘弥漫、泥水四溅，但是两名车手为了最后的胜利都咬紧牙关，全力以赴。关键时刻，一位神秘人一辆ATV全地形四轮越野摩托突然闯入赛道，加入汽车与自行车大战。凭借极强的通过性优势，ATV全地形四轮越野摩托在山路上如履平地，左冲右突，搅起漫天尘土，意图拦截华婷婷驾驶的CS75PLUS。而这个神秘人正是曾连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军、2019CESS国际耐力赛最高组别冠军、2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手——邓连松。

非凡的实力加上强悍的ATV全地形四轮越野摩托，眼看华婷婷就要被邓连松成功拦截。关键时刻，美女车手被迫使出必杀技，依靠多年叱咤赛车的丰富经验，以及CS75 PLUS灵活的操控，和迅猛的动力，利用连续入弯的机会，看准时机加大油门，冲向高台一跃而起，飞跃5米的距离后完美落地，摆脱ATV的纠缠，最终以3分17秒的惊人成绩，呼啸着冲过终点线。领先极限运动之王李显一11秒的成绩，险夺挑战赛冠军，突破城市SUV的边界，闪耀芦仙山！

有人说：边界只能被遵守不能打破。也有人说：城市SUV只属于城市不属于户外。而“明日座驾”CS75 PLUS却在这场酣畅淋漓的竞赛中，用出色的性能证明天生硬核实力，用酣畅淋漓的表现突破界限！长安CS75 PLUS自2019年9月上市以来，累计销量已突破14万台，收获了市场和消费者的广泛认可。本次活动不仅证明了CS75 PLUS的雄厚实力，更将长安汽车的高品质呈现在人们面前，精彩演绎巅峰越界，无惧极限挑战！

长安凯程F70通过11国无线产品市场准入认证 加快全球化布局

9月10日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV集团与长安凯程在重庆长安汽车总部举行颁证仪式，为长安凯程F70颁发欧盟CE RED无线设备指令符合性证书和美国FCC 无线产品认证证书。此次长安凯程F70一次性通过11个国家涉及车内全套无线发射系统及零部件的RF认证，加快了为全球化市场布局。

长安凯程F70

凯程F70是长安凯程在2019年推出的旗下首款宽体大皮卡，该车型是由长安汽车和法国PSA集团共同打造，面向全球销售，其中“中欧合作”是它的一大亮点。此次顺利拿到南非、阿根廷、巴西等11国无线产品市场准入证书，为长安凯程F70进一步拓展国际市场铺平了道路。

长安凯程F70的海外车型 长安Hunter

目前，长安凯程F70的海外车型长安Hunter已相继在智利、危地马拉、阿塞拜疆、新喀里多尼亚、博耐尔岛等地上市，近期还会在中东沙特市场上市。

外观方面，凯程F70的设计语言比较夸张，充满力量感的线条，加上高高隆起的发动机舱盖，有些美式皮卡的味道。通过大尺寸的进气格栅辅以黑色饰条的装饰，加上下方保险杠的银色饰板，时尚感有所提升。

凯程F70拥有多种车型可选

根据车型版本以及配置的不同，凯程F70的车身尺寸分为5330mm/5580mm×1930mm×1835mm/1875mm，轴距有3180mm/3480mm两种尺寸。

另外，凯程F70有着230mm的最小离地间隙、29°接近角和27°离去角，100%坡度（45°坡）的爬坡能力更令长安凯程F70的拥有着出色的越野性能。

凯程F70都市版车型

除了常规的皮卡车型之外，凯程F70在今后还将推出都市版车型以及搭载6AT自动变速箱的车型。新车的定位不仅仅是工具车型，它有望更进一步成为各类皮卡玩家的选择。

凯程F70内饰

由于凯程F70由长安汽车和PSA集团共同研发，所以新车的内饰设计十分偏向乘用化，和我们印象中皮卡的粗糙风格不同。配置方面，凯程F70搭载IN-CALL3.0智能车联网系统，可实现人机互动、在线导航、在线多媒体、手机APP远程监控等功能。另外还有360°3D高清全息影像、道路偏离预警、BAS刹车辅助、森林空气净化系统等功能。

拥有柴油、汽油两种动力发动机

动力方面，凯程F70目前有着1.9T柴油发动机、2.5T柴油发动机、2.4T汽油发动机三种动力版本可供选择，与之匹配的都是6速手动变速器。在后期，凯程F70还将推出2.0T柴油发动机，以及6AT变速箱等更加多样化的动力搭配。

以上就是长安CS75 长安凯程F70通过11国无线产品市场准入认证全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。