2023-08-31 08:36:44 | 寻车网
随着时代的发展以及大家对于高科技行业愈发关注,无论是科技成果还是研究走向都牵引着时代的脉搏。这关系到人们的吃、穿、住、行等各方面,尤其是出行方面是最能让人感受到科技的进步与满足感。而如何选择就成了难事,日前,国家工信部发布了第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》共包括77户企业243个车型,其中纯电动产品共74户企业232个型号、插电式混合动力产品共3户企业5个型号、燃料电池产品共6户企业6个型号。今天就从这232款车型中挑选五款值得重点关注车型,看看这些车型能否在未来购车时收到你的青睐。
广汽丰田iA5
广汽丰田iA5作为广汽新能源Aion S的姊妹车型,双车战略的事情在这两个品牌上屡见不鲜。但在一定程度上满足了大家对于品牌或是差异化的追求。iA5作为广汽丰田首款电动车是从广汽导入的首款纯电动轿车,整体是在广汽丰田工厂生产以及运用广汽丰台你的品控流程,整车来说将它与Aion S在品控上的变化也没有那么明确。
此次该车在新能源车型推荐目录内,整车设计与与现款在售区别不大,前脸设计上少了Aion S的凌厉线条带来的侵略性,更多的是全封闭保险杠带来的柔和感。同时车身侧面采用双腰线溜背的轿跑样式的车身机构,并且采用蓝色滤光玻璃、镀铬烤漆样式的装饰饰板等,配合18英寸旋风式运动铝合金轮毂,动感矫健。尾部设计感稍弱一些取消了贯穿式大灯,辅以镀铬装饰条,尾厢盖上小鸭尾设计也使整车运动细节设计更强一些。整车尺寸为4792/1880/1520mm,轴距为2750mm。而此次申报车型拥有最低配车型,无配置天窗。
虽然动力上广汽丰田iA5申报图并没有内饰图片,但结合目前在售车型,或将采用双12.3英寸全液晶仪表+多媒体中控屏设计。其中最低配车型采用皮质与织物座椅拼接材质。
动力部分,根据申报信息来看,新车采用135kW单电机驱动,搭配来自宁德时代的三元锂电池组,结合目前信息,新车至少匹配容量为58.8kWh三元锂电池组,NEDC综合续航510km。结合此前,试驾现款车型表现,整车调校与Aion S是两种驾驶质感,它更偏向于柔和,50:50的配重以及底盘滤振效果表现扎实稳重,并没有任何松散的感觉,而且方向盘指向精准,跑在山路当中可以说是用得心应手来形容。
吉利几何C
对于几何C这款车相信大家都了解的差不多了,几何C将作为全新“几何+”平台打造的首款量产车型。据悉该车搭载150kW单电机驱动,将提供400km以及520km版本车型并有望在今年7月底正式上市。而此次基于全新平台,吉利汽车将借此契机与外界共享电动化、智能化以及网联化的技术资源,并进一步完善各项成果。而此次申报信息图与此前的渲染图相比设计感要略低一些。外观采用“一字型”矩阵设计,80颗LED光源设计提升起更好的行车安全性。同时在日间行车灯尾端加入几何字标“GEOMETRY。”
车身侧面,采用更加流畅的双腰线条设计,悬浮式车顶设计以及车身同色的隐藏式门把手设计,风阻系数仅为Cd0.273。几何C尾部的贯穿式尾灯灯体长达1.2m,共包含216颗LED灯源。同时,尾灯上方镶有几何汽车“GEOMETRY”英文。此外,该车在配置上采用后雨刮器、全景天窗、轮毂以及侧面雷达、行李架等均为选装配置。整车尺寸为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。
广汽新能源Aion V
广汽新能源Aion V于近日正式开启预售,新车补贴后预售价17万元起,该车中文名将正式为埃安V。该车提供60标准版、70长续航版以及80超长续航版本,NEDC综合续航里程分别为400km、530km、600km。
作为埃安系列全新产品,采用了更新的“机甲兽”以及“光爪电眼”样式的分体式LED灯组让其更具辨识度。车身陈美娜,则采用镀铬装饰从签到呢个组一直延伸至C柱部分,形成悬浮式车的视觉效果并且整车简洁许多。整车尺寸为586/1920/1728mm,轴距达到2830mm。此外,160mm的离地间隙也保证了它拥有很好的通过性。
新车内部结合近日官方发布的预告图来看,家族化设计依旧明显,并采用多功能方向盘设计以及大尺寸双联屏、旋钮是换挡机构等。并搭载最新自主研发的5G+C-V2X车载智能通讯系统,5G车载模组MH500以及L3级别自动驾驶技术、太阳能新风净化系统等均有配备。
极狐ARCFOX α-T
ARCFOX将作为北汽新能源旗下高端智能新能源汽车品牌,中文名极狐。作为北汽新能源首款量产SUV车型,α-T此前就开始接受预订。该车依托于麦格纳百年制造的沉淀打造而成。传承“无界美学”设计并融合X家族化设计语言。
硬派线条呈现出的机舱盖设计搭配两侧LED灯组完美的将整车融合在一起,搭配内凹造型的封闭式格栅搭配横向连接的仿空气动力学设计的竖直结构,营造更强的攻击姿态。整车尺寸为4788/1940/1683mm,轴距达到了2915mm。侧面设计则融合了的那个下多款主流车型的设计元素,悬浮式车型、隐藏式门把手、五幅样式轮圈等。尾部则采用俯冲的设计效果,流行的横贯式尾灯造型增添辨识度,仿空气动力学设计配合标准的梯形结构与前脸相呼应,层次感更加强烈。
同样在配置上采用了20.3英寸4K定制化多媒体屏幕、10.1英寸触控屏以及12.3英寸全液晶仪表等配置。
最后便是动力方面,集合西门子、法雷奥以及博格华纳在内多家企业联合打造而来,搭载160kW的驱动电机,峰值扭矩为360N·m,搭配容量为93kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程可达到653km。
奇瑞新能源——eQ5
此次推荐目录中,最新车型似乎应当属奇瑞新能源eQ5莫属吧,整车外观设计上采用分体式灯组设计同时,日间行车灯搭配横向镀铬饰条相连接,辨识度极高并且尾部采用贯穿式尾灯组与前脸相呼应。同时,基于全铝纯电动平台打造而来,4630mm车场以及2805mm轴距,整车尺寸仅为1760kg。
而此次有媒体曝光新车内饰,该车同样采用当下流行的双联屏设计搭配平底多功能方向盘以及大量实木装饰等,增添一丝丝复古的味道。并且,在动力方面,提供120kW以及130kW双驱动电机版本,NEDC综合续航里程将达到600km,并有消息称,该车已正式下线,将于今年上半年上市已丰富目前奇瑞新能源现有的产品矩阵。
结语:对于此次从中挑选的五款纯电新能源车型基本属于高续航车型,续航标地500km起。随着新能源汽车行业电池技术、驱动效率以及各种困难逐渐克服相信未来会有更高续航车型出现。今日推荐广汽丰田iA5、吉利几何C、广汽新能源Aion V、极狐ARCFOX α-T以及奇瑞eQ5等五款车型都会在今年发布,准备购车新能源车型的朋友们如果不急的话可以先等等。关于新车后续新消息,我们将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
受疫情的影响,2020 年的春节假期一再延期,各企业的开工时间也一再延迟。新出行受影响也与大多数企业一样采取在家复工的形式。2 月 17 号开始已经陆续有公司开始复工,这篇文章主要是想带大家去看看目前各家 4S 店的复工情况。昨天我们已经电话咨询了北京的情况,这篇文章主要是实地去看看深圳的各大汽车城的情况,同时也看看目前深圳各地交通是什么状况。写在最前:这里说明一下,文章提到的 4S 店完全属于随机选择,不完全代表整个品牌,仅代表单店情况。同时文章中所呈现的城市路况、4S 店开业状态仅代表截止至 17 日当天的情况,不代表截稿前的最新状态,仅供大家参考!!
我是 2 月 7 号回到深圳的,当时的深圳路上基本没什么人,除了外卖、快递之外路上很少有行人,车辆也非常的少。本以为复工的不断推迟,路上的行人、车辆应该也不会太多。然而事实却不是我想象的那样。沙河西路、北环大道、广深公路、深南快速、滨海大道等几条深圳市区的主干道,车也都开始多起来了,甚至有种恢复到平时工作日非高峰期时段的那种状况。下午 6 点的高峰时期,公交站的人流也开始有所聚集。
2 月 17 日的广深公路
2 月 17 日的北环大道
随着陆续有企业复工,预计接下来的几天路上的行人、车辆会越来越多。但值得肯定的是大家都自觉的戴着口罩,一天下来还没有见过一例没有戴口罩的。关于深圳的市内交通情况就简单的给大家说到这,接下来我们去汽车城看看。
嘉进隆汽车城:封闭管理,进出需向社区申请
第一站我们去到了位于南山区的嘉进隆汽车城,属于深圳南边比较大的一个汽车城,基本涵盖了各个品牌;在汽车城内也有我们做 XCX-Test 续航测试经常去的一个充电站,这次正好看看在这个特殊时期汽车城内的情况以及充电站的情况。
本以为嘉进隆汽车城目前的状态应该也是一片萧条的场景,但结果往往总是出人意料的。我们到达的时候,入口不出所料的多了一个防疫站,本以为只是测一下体温、登记一下个人信息就可以,但事实却是需要向社区申请通过了之后才能进内。
嘉进隆入口,需要申请通过才能入内
什么意思呢?相当于目前嘉进隆汽车城依然属于封闭式的一个管理状态,包括里面的各大 4S 店,如果工作人员想要入内,需要向社区登记申请,通过了之后才能进去。对于想要过来看车的用户,同样需要由对应的 4S 店去申请,通过了之后用户才可以入内。
所以并不仅仅是测量下体温、登记个人信息就可以入内这么简单。具体汽车城重新开放时间,目前现场的工作人员也不知道,毕竟现在谁也不知道疫情什么时候才能结束。
龙岗百世汽车城:对外开放,多家 4S 店有人值班
第二站我们去到的是位于龙岗植物园路的百世汽车城,这个汽车城也是我们经常去的一个,许多次来这里提试驾车。这里可以说是一个专卖新能源车的汽车城,包括比亚迪、吉利、江淮、北汽新能源、长安新能源、哪吒汽车都在这里。
目前百世汽车城已经对外开放,进来的时候需要测量体温同时登记身份证信息。园区的多家店目前也均有工作人员在值班,接下来我们一家一家去看看。
比亚迪:正常营业,有一定优惠,可以免费做车辆消毒
进门右拐第一家店便是比亚迪的 4S 店,这是一家 e 网专卖店,目前店里有工作人员在值班。走进店内,就能闻到比较浓的消毒水味道,跟工作人员聊了一下才知道刚刚消过毒。店里目前的状态除了工作人员少之外,其它跟平时没什么区别。
消费者来可以正常的看车、咨询购车信息,也可以正常下订。售后部门也有工作人员值班,有保养需求、或维修需求也可以满足。不过由于值班人员较少,所以在时间方面相比平时肯定是要更久的。不过特殊时期,考虑到安全问题目前暂不支持试驾服务。
在购车方面,目前可以正常下订,不过交车时间回受物流、配件等方面的因素无法正常交付,时间也无法确定;当然了,个别有现车的则不受影响。此外,这家店还针对在龙岗地区的用户(在龙岗区本地人、在龙岗居住或工作)提供 2200 元的购车优惠,同时目前疫情期间,比亚迪车辆到店里都可以享受一次免费的车辆消毒服务。
吉利几何:正常营业,9.9 元下订抵扣 1999 元优
在比亚迪隔壁是吉利几何的店,店里除了几何车型之外,还有吉利汽车新能源车型有售卖。同样店里目前也已经有工作人员值班、售后也有售后顾问值班,可以进行常规的保养服务。用户可以正常进行看车、咨询、下订,不过交付时间受影响暂时无法确定。
在优惠方面,目前有 9.9 元下订抵扣 1999 元的优惠活动。同样的这家店考虑到安全因素暂时也不提供试驾。
江淮/长安新能源:正常开业,无优
江淮新能源店里相对要更加的冷清,值班的工作人员也只有一位。目前店里正常开业,用户可以正常来店里看车,售后也正常值班,但同样不提供试驾。
去到长安新能源的门口时,有工作人员正在摆放车辆,长安新能源店里的值班人员相对多许多,一共有 4 位。目前店里也是正常营业的状态,售后也有人员值班,可以提供普通的保养和维修服务。同时在进门的小桌子上还提供有洗手液,可以给有需要的客人。
百世汽车城小结:百世汽车城里目前开业的就这四家店,园区内还有北汽新能源、哪吒汽车两个品牌,不过目前这两个品牌还没有开业。几家开业的店主要也是处于值班状态、包括销售和售后都有人员值班,其它的人员更多的是负责做线上直播。
北汽新能源店截止 2 月 17 日还没开业
关于线上直播我们在后面的文章再细说。接下来我们去看看几个新势力品牌分别如何。
四大新势力造车品牌:理想威马未开业,小鹏蔚来正常营业
目前四大新势力品牌在深圳均已经布局有线下体验店以及售后服务中心了,分别分布在不同地方,除理想和蔚来之外,小鹏和威马我们以就近原则随机挑选了其中一家,下面我们就去看看。
首先是小鹏汽车,目前小鹏汽车在深圳一共有 6 个体验中心,从百世汽车城出来之后,我们选择了最近位于龙岗区龙城万科里的体验中心,位于商场负一层的位置。商场已经有部分商店开业了,不过为了便于管理,商场仅开放一个出口,进商场需要测量体温以及洗手(商场工作人员会往手上喷洗手液)。
小鹏的这家体验店目前也已经开业了,店里同样有工作人员在值班,不过特殊时期目前也是一样无法进行试驾。如果你想看车的话店内工作人员也很热情的可以给你提供讲解,包括邀请你上车看,车辆也会在看车客户离去之后进行消毒,总体来说目前没什么大的变化。
蔚来我们去到的是位于平安中心首层的蔚来中心,目前店里也已有工作人员值班,而且值得注意的是店内的展车都清晰的粘贴了“车辆已消毒”的标识,可以让用户更加放心的看车。值得一提的是如果用户有试驾需求,也可以满足,只不过需要做相应的消毒措施才能进行试驾。至于其它的下订购车都可以通过 APP 上正常进行下订。
理想目前在深圳只有一个体验中心,位于福田 KK mall 一楼的位置,不过在我们去到的当天(2 月 17 日)还没有开业。
威马在深圳目前一共有 3 家零售中心,零售中心具备试驾、试乘和交付功能,我们去到的是位于梅林通大汽车城内的店,不过去到的当天这家店也一样还没有开业。
关于线上直播以及交付时间的问题
这段期间车企最热衷的应该就是线上直播了,几乎每个品牌每天都有相关的直播,这也是针对这段特殊时期一种不错的线上营销方式。这次去的几家店,值班的人员大部分主要也是为了直播去的。比如比亚迪店,会固定每天下午 3 点在抖音平台上进行直播,带大家线上看车。用户在看直播的同时也可以直接通过平台私信采用线下下订的方式。对于蔚来和小鹏汽车这种新势力造车就更是如此了,蔚来每天都有四场不同主题的直播,直播的方式和内容也很多样。小鹏汽车甚至还直播跟用户分享还没上市的 P7 车型,这次特殊的假期把直播这种线上互动形式全面在汽车领域铺开,不仅仅是媒体在做,车企也纷纷加入直播大军中。
蔚来线上直播海报部分截图
小鹏汽车线上直播海报截图
当然了,直播是都做了,但是具体实际的效果如何其实没有人说得清,直播是为了什么我想也没有人能给出答案。为了保持热度?为了促成提交量?还仅仅是因为别人做了我也要做。但无论如何,对于广大足不出户的用户朋友们来说,也不失是一个消遣的好渠道。
再来聊聊交付的问题,受到物流、零配件的供应问题,大部分品牌在交付方面都会有所延迟,具体的交付时间也没有一个确切的说法。比亚迪、吉利、长安等几个点目前除了少量现车可以交付之外,其它都不确定具体的时间。同时交付面临的上牌、上保险等流程也均会受到一定的影响,目前尽管有现车但也不敢保证能完成正常的登记上牌、上保险完整流程。
4S 店也坦诚建议有购车意向的用户再稍微缓一缓,等疫情过去、大部分都恢复正常了再购车。如果有着急购车的用户也可以跟销售顾问保持联系,随时关注前线动态,确保能在条件允许的情况下第一时间提到车。
最后聊聊疫情期间的充电问题
不管是群里还是微博上,都有不少车主反馈,在这疫情期间,有很多充电桩不能用了,有些是位于商场内、有些是无人值守等等。从我当天的实地探访来看,停用的主要有两类: 寻车网
一类是园区或商业写字楼内的充电桩,就比如嘉进隆汽车城内的那个,会因为园区的封闭而跟着停用。还有一类是酒店或商场的目的地充电桩,同样的也会因为酒店关门或商场关闭而同步导致充电桩不可用。
而且需要注意的是,这类充电桩在各个充电 APP 上都是给好评的(平时的确是这样),但在这段特殊时期就需要注意了,千万不要等到很极限的时候才去充电,否则就真都有可能被撂在半路上。
另外部分还开放的充电站,进场充电也需要测试体温,比如我们这次去到的位于清湖路的安芯充电振华站,进场的时候就有工作人员过来测量体温。
如果有电动车友准备长途返程上班的,更是需要提前做好充电攻略,同时出发前进一步提前打电话问问充电桩是否开放使用,以防万一。
编辑总结?/
截止今天的发稿日期,新出行也已经接到复工通知,相比探访的当天(2 月 17 日)已经陆续有更多的企业开始复工,抗疫前线也不断传来好消息。尽管目前已经有不少 4S 店开业,但我个人还是建议大家先不着急去 4S 店看车,再耐心等多一阵,等疫情进一步稳定下来再说也不迟。当然如果已经确定了待购车型,那么建议看看是否可以通过线上的渠道下订,目前大部分品牌也都支持线上购车、线上付款等“无接触”购车服务。最后祝各位阖家安康,2020 年都能如愿买到自己心仪的车辆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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