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高端大气的豪华车，带你看奔驰E级

现在国人的生活水平普遍提升了，大家对衣食住行的要求也越来越高。比如在买车这件事儿，大家都会向BBA看齐，想给自己给家人最好的生活。BBA阵营众车云集，很容易看花眼，今天小编就来介绍一款十分适合家用的中大型轿车，它就是奔驰E级。光是看图就能感受到奔驰E级不同于其它车的傲气，而且不少车主表示这是一款见到实车后会被惊艳到的车。这个“大家伙”到底有啥魅力呢？我们今天一起来看看。

奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型前脸显得运动有活力，给人优雅精致的感觉，符合年轻消费者的“口味”。大灯内部结构精巧，风格和质感都很在线，视觉效果不俗。

来到车身侧面，该车车身尺寸是5078/1860/1484mm，轴距是3079mm，采用了普利司通轮胎，前后轮胎规格均为245/45 R18。车侧采用了优雅的线条，衬托出修长的车身。

奔驰E级车尾饱满圆润，在视觉上富有敦实感，采用了镀铬贯穿式饰条进行修饰，显得质感十足。熏黑的尾灯搭配下方双边共双出的排气，看起来非常动感。

奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型内饰色调选择了黑色和棕色，看起来沉稳大气。中控台上还加入了木纹饰板和镀铬饰条，愈发凸显出该车的豪华气息。配置上，该车配备了可变转向比、胎压显示、自动驻车等多项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

奔驰E级真皮方向盘采用平底三辐式的设计，左右两侧采用打孔工艺处理，带来了更好的手感。该车12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏形成联屏设计，整体充满未来感。

奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型配备了仿皮座椅，用料讲究，提高了驾乘者的乘坐感受，同时该车配备前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅腿托调节等配置，整体表现不俗。

该车配备分段式电动天窗，车内的采光效果非常好，打开天窗能感受到通透的光线体验。平常自驾出门或者是晚上有夜景的时候，随时可以打开天窗，给后排乘客带来更愉悦的乘坐体验。

奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型后排空间表现十分出色，但是中间地板凸起较高，会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。

奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型由于不支持后排座椅放倒，行李厢空间扩展性比较一般，面对大件物品时就不是很方便了。不过好在后备厢比较平整且开口大，平常家用是没什么问题的。

奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型配备了2.0T L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，发动机最大功率是258Ps，最大扭矩则为370N·m。据数据显示，这款车的最高车速可达250km/h，百公里加速仅需6.6s。

奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动方式。

总得来说，奔驰E级的颜值在同级别车型中是属于数一数二的角色，很符合年轻用户的审美标准。它的内饰从设计到用料都体现了豪华车该有的水平，方向盘细腻的质感能够给驾驶者带来很好的体验，让人一上手就难以放下。更重要的是，奔驰E级的空间表现优秀，应对日常家用需求绰绰有余。这样一款高端大气上档次的中大型车，你心动了吗？

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三十万买一台紧凑型车这种事，大多数人都会说两个字：不值。但要说它是一台奔驰，你会不会动摇呢？今天我们要试驾的就是这么一款车，奔驰A200L，下面一起来看看它的表现如何吧！

奔驰A200L外观采用了奔驰最新的家族化设计风格，“三角眼”前大灯，以及大面积的进气格栅与率先采用这种设计的CLS如出一辙，视觉上更为犀利运动，这对于崇尚个性的年轻消费者而言，无疑会更有吸引力。

车身侧面整体非常流畅，在上下两条腰线的修饰下，看起来运动感十足。尺寸方面，A200L的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。国产加长后的全新A级，无论是数据表现还是实际乘坐感受，都要比竞品车型宝马1系三厢和奥迪A3三厢更有优势。

车尾A200L同样具有很高的辨识度，采用LED光源的倒三角样式的尾灯，双边单出的排气及底部导流槽设计都展现出它与众不同的运动风格。

相比外观，内饰才是A200L的杀手锏。双10.25寸的连体屏幕看起来科技感十足，绝对能第一时间捕捉你的双眼。整体内饰布局看起来也没有因为定位入门级而缩水，采用了E COUPE同款出风口，还有大面积的皮质材料，让整个车内的氛围不但有很强的科技感，同时还很有高级感。

动力方面，奔驰A级全系均搭载了代号为M282的1.3T涡轮增压发动机，并分为高/低两种功率，此次我们试驾的A200L为高功率车型，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m。同时这台发动机还带有闭缸技术，在低负荷续航情况下，发动机会协同可变气门升程技术，实现中间的两个气缸停止进排气，从而达到节油减排的目的。

全新奔驰A200 L起步过程十分畅快，完全打消了我最初对1.3T发动机的顾虑。并且该车还提供了四种驾驶模式，分别是个性化、运动、舒适和节能。除去个性化之外，小编分别体验了另外三种已设定好的模式。日常驾驶放在舒适模式即可，整体表现不急不躁。深踩油门踏板，动力响应存在1秒左右的延时。切换到运动模式，此时变速箱与油门的响应明显灵敏了不少，降挡更干脆。在节能模式下，整套动力响应变得非常温和。 寻车网

作为一款主打运动的紧凑型车，奔驰A200L的操控性也得心应手，方向盘转向力度较轻且非常精准，配合整体紧致的悬架调校，在激烈驾驶时能够给予驾驶者充足的信心与乐趣。不过缺点也有，那就是这台发动机在高转时噪音较大，并且音色比较干瘪，想感受轰鸣声的朋友们可能要失望了。

总结：

奔驰长轴距A级的推出，再次体现了奔驰对国内市场的良苦用心，不仅静态表现出色，动态表现也可圈可点，不错的操控表现，不俗的动力性能，再加上综合素质不差的驾乘感受，都给小编留下了深刻的印象，总的来说，值得购买！

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