丰田雷克萨斯报价 雷克萨斯es300h多少钱能落地

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雷克萨斯跑车多少钱

雷克萨斯跑车多少钱
雷克萨斯is300c敞篷跑车报价是67.3万元：1、全新雷克萨斯IS300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车，是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上，以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作；2、IS300C力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验，仅需20秒即可完成开启/关闭折叠车顶，“敞”享激情驾驭。从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计，构成了IS300C更富动感的前部轮廓；3、流畅的前翼子板线条，延展至车尾，水平的低腰线设计凸显强劲的运动风格。车尾部重新雕琢的线条、更宽大明晰的后尾灯设计，以及更低更具有立体感的后保险杠，呈现出浑然一体的视觉效果；4、全新17英寸高光度十幅轮毂设计，彰显尊崇质感。雷克萨斯IS300C为其所属系列下的最新车系。
雷克萨斯双门轿跑
雷克萨斯LC作为一款标准的前置后驱轿跑车，采用前后悬车身设计，实现51:49完美重量分配，大幅提升敏捷性，值得购买。
全新LC源于蓝摩尔福蝶的仿生学，闪蝶蓝仿生车漆，与自然之光交相辉映。21寸超大铝合金锻造轮毂，尽显动感澎湃。超薄3眼LED远近光照明大灯带自动水平调节，实时保持出色照明状态。
内饰方面，融合匠心与科技的座椅工艺，配以半苯胺高级真皮或Alcantara?材质，拥有头等舱般的舒适度。全新多媒体系统，更直观而灵敏的人性化操作体验。内饰提供赭石晶棕、暗玫瑰红和纯黑色三种配色供选。
全新LC搭载3.5升V6发动机的多级全混动系统，拥有更加澎湃的动力，在起步时所产生的驱动力甚至超越了雷克萨斯的5.0升V8混合动力系统，0到100公里/小时加速可达5秒，拥有更直接、更迅速的动力响应。
扩展资料
雷克萨斯LC的性能亮点：
人工智能换挡控制带DMI可根据测量横纵向加速度轨迹，有预见性地判断驾驶者意图，让整个驾驭感受更加顺心应手。M挡纯手动模式，换挡操作可在电脑接收到换挡电子信号的同时同步完成，换挡速度大幅提升，发动机与电动机即时响应驾驶者意图。
考虑惯性参数的研发思路，让全新雷克萨斯GA-L平台下的产物拥有回味无穷的驾驶乐趣。全新LC500h成功保留LF-LC概念车超低的引擎盖和车顶，为动力系统、底盘以及安全部件留出足够的空间，获得更舒适的净空高度。
雷克萨斯轿跑价格及图片
雷克萨斯的车型及定位分为：
CT、LX、IS、RC、ES
LC、GS、YACHT、LS、UX、NX、RX
扩展资料：
不同车型介绍：
雷克萨斯CT：
雷克萨斯CT200h为雷克萨斯入门级的产品，最早在2010年底出现在海外市场，一年后国内上市，到今天已经8年历史。现款是在2017年8月完成的小改款。
从配置表上看全系一共6款，不过每个配置都分成单色和双色车身两个版本，双色的贵两千，所以实际上配置区分只有三款，都是不变的同一套动力系统。
雷克萨斯IS：
雷克萨斯IS，是雷克萨斯后驱运动家族重要成员、中型豪华运动轿车。是最能体现LEXUS雷克萨斯运动精神车型，新IS300领先版也以更加精进的外观变化、激动人心的性能表现和革新性的科技配置成为高性价比之选。
2013年面世的第三代LEXUS雷克萨斯IS自发布以来，其销量不仅突破了预期，也收获了良好的口碑，呈现了IS“型与动，不妥协”的产品内涵和态度。
雷克萨斯ES：
作为LEXUS雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者，ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破，展现尽情尽兴的优雅从容，以独具东方智慧的见解，诠释“后物质时代”下有温度的豪华。
自1989年诞生以来，ES便以豪华优雅、温润如玉的形象，陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今，全新ES以慎独的态度，用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”，
打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后，又一款拥有“清澈深邃”驾驶质感的车型。
雷克萨斯GS：
中大型豪华运动轿车，雷克萨斯GS是LEXUS车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。
自1993年问世以来，GS系列车型以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣，赢得了全球无数消费者的倾慕。外部线条流畅跳跃，动静之间张弛有度。雷克萨斯GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素——“预”、“纯”、“妙”。
雷克萨斯LS：
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。
雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的V8发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统、牵引力控制系统等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。
雷克萨斯UX：
作为LEXUS雷克萨斯家族最年轻的SUV车型，全新UX承袭家族标志性的“清澈深邃”的驾驶质感，并根据自身城市SUV的使用场景，进行极具特点的优化，为用户带来超越期待的驾驶体验。
全新UX是LEXUS雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型。通过大量采用高强度钢材、铝合金和高强度树脂，
全新UX实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构，配合全新调校的底盘和悬架，将舒适的驾乘与精准的路面反馈相结合，令驾驶者在不同驾驶情境下，均能感受到车辆的敏捷与扎实。
参考资料来源：官网-车型总览-雷克萨斯
参考资料来源：百度百科-LS
参考资料来源：百度百科-GS
雷克萨斯跑车系列
目前雷克萨斯有IS、GS、ES、LS、SC、LX、GX和RX共8个车系！
1、IS：小型豪华运动轿车，竞争对手为宝马3系、奔驰C级和奥迪A4。有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。
2、GS：中大型豪华运动轿车，有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。
3、ES：中型豪华轿车，是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。
4、LS：大型豪华轿车，雷克萨斯的期间车系，竞争对手为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾和捷豹XJ。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。
5、LX：大型豪华SUV，以丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。
6、GX：中型豪华SUV，一丰田普拉多为基础打造的车型。有GX470一个型号。
7、RX：中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。
8、SC：可折叠硬顶豪华敞篷跑车，目前只有SC430一款车型。
具体外观各个系列的区别：
1、型与神，动感与优雅并存，IS让人血脉贲张的纺锤形进气格栅，融入了雷克萨斯家族特有的优雅。肌肉感十足的前脸配合灵动的腰线，以及立体错层三线尾灯设计，在不经意间，俘获沿途追随的目光。
2、CT于繁华处发现心中的独有风景.
3、ES优雅和锋芒从不对立整车造型匠心独运，意态天成，硬朗的线条与灵动的弧度浑然一体，优美典雅的气质与锋芒毕露的气势同聚一身，不失为空气动力学与美学的典范之作。
4、GS
5、LS全新LS外观与空间不分左右，将极具未来感的流线车身和舒适空间完美合一，出色诠释雷克萨斯“兼得”哲学论。

雷克萨斯es300h多少钱能落地

雷克萨斯ES是一款中型豪华轿车。这款车型的存在，是雷克萨斯在国内豪华品牌市场与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6竞争的重要车型。虽然车辆实际尺寸与所谓的中大型轿车尺寸不匹配，但这款车型在市场上已经建立了非常好的市场口碑，消费者的认可度非常高，市场持续上涨。基于雷克萨斯的产品实力和丰田集团的质量技术保证，车型的市场价格始终坚挺。

目前雷克萨斯es车型官方指导价为29~48.3万元，提供燃油版和混动版两种选择。雷克萨斯ES300h是一款油电混合动力汽车。低档车型官方指导价37.4万元，终端销售没有优惠市场。加上保险购置税，上牌费用约4.7万元，这款车型最终落地价为42.1万元。

42.1万元的落地价在主流中大型车中是比较正常的价格，但对于雷克萨斯ES这样的车来说，价格其实太高了。ES虽然是中大型车，但车的实际尺寸数据表明，这款车只是b级车的水平。而且在价格方面没有讨价还价的余地，这是最不能接受的。中国人买东西都有讨价还价的习惯。结果雷克萨斯车型不让人家砍价？这太过分了。

所以这种模式在性价比上其实是很差的。虽然它的市场口碑相当出色，但在他的车型上只是基于丰田技术的混动系统，仅此而已。要说性价比表现出色，奥迪A6车型是这一领域的首选。目前奥迪A6的入门级车型价格基本不到36万，这款车型的品牌认可度，包括整体实力完全不属于雷克萨斯es的档次和豪华度，也是比较突出的。

那么，雷克萨斯ES车型为什么敢在如此激烈的市场竞争中保持不降价的趋势呢？很大程度上，这款车型本身就有着非凡的实力，它的整体设计更年轻，更符合年轻消费者的审美口味，在做工用料方面更精致，档次更好，更适合家用车辆的性能，也让消费者喜欢。车辆整体行驶品质相对稳定，行驶过程中车辆表现更加平稳，驾驶操作得心应手。最重要的是车型性能相当稳定，后期是用车成本更低。

综上所述，雷克萨斯ES车型依然有着相当不凡的产品性能，但错位的竞争很难看到。虽然车辆的整体性能能够满足部分消费者的使用要求，但是对于绝大多数人来说，这样的车辆可能并不能满足自己对于车辆的标准。

百万购车补贴

雷克萨斯suv全部车型

雷克萨斯旗下有四款SUV，分别是雷克萨斯RX、雷克萨斯NX、雷克萨斯UX和雷克萨斯LX。

雷克萨斯RX定位于中大型SUV，雷克萨斯NX定位于中型SUV；雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV；雷克萨斯LX定位于大型SUV。

这四款SUV的主打车型是雷克萨斯RX，下面来看一下。

雷克萨斯RX

长、宽、高分别为4890mm、1895mm、1710mm，轴距为2790mm。

雷克萨斯RX搭载2.0T和3.5L版本发动机，全系匹配6档手自一体变速箱。

2.0T版本发动机的最大输出功率为175千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为9.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.6L。

3.5L版本发动机的最大输出功率为230千瓦，最大扭矩为335牛/米，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为7.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。

雷克萨斯UX

级别 ： 紧凑型SUV

雷克萨斯UX，参数表写它是紧凑型SUV，本质上它只是一款标准的小型SUV。与丰田的小型SUV一样均是使用TNGA架构，所以操控性会比较好。内饰用料做工也是一流水准，毕竟雷克萨斯是各个高级车车企之中，比较舍得对内饰下重本的车企。动力的表现日常使用绰绰有余。

但最重要的是油耗的表现很出众，不过车内的空间有点差强人意，所以当成接送小孩的车会比作为家用车更加好。

1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。

初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”ThePassionatePursuitofPerfection作为宣传口号，后来以“追求完美”ThePursuitofPerfection作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为AmazinginMotion。 寻车网

2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万台。2019全年在华销量200521辆，同比增长百分之25。2020年3月，BrandFinance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》，雷克萨斯排名第200。

雷克萨斯NX

级别 ： 中型SUV

雷克萨斯NX是一款个性化的SUV，车身设计经典含蓄内饰也有很强的豪华感，省油后期维护成本低，质量好。车辆的驾驶性调教出色，变速器的响应性不够迅猛，因为性价比实在不高，上市不久后便特地为中国市场开发出更便宜的NX，吸引消费者选购。

而且这种见棱见角的车头设计会存在一个缺点是比较容易蹭漆，这时候修复费用是相当昂贵的。

雷克萨斯LX

级别 ： 大型SUV

雷克萨斯LX作为一台大型SUV，大家可以将它理解为雷克萨斯版的兰德酷路泽，但是它又比陆巡更高规格。车身十分健硕，充满强大的攻击性以及高档感受。当车辆发动起来，发动机舱爆发出来的声音像极了男低音一样深深吸引着用户。车内表现上豪华感比陆巡更优异，做工细致的座椅缝线。

符合该车150万以上的经销商报价。LX的加速性能也是非常出色，搭载了出色的全时四驱和越野辅助装置，跋山涉水无压力。

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