2023-11-02 16:50:53 | 寻车网
雷克萨斯于2020年在中国市场推出了首款纯电动车型UX300e。作为UX系列的全新一员,UX300e不仅继承了雷克萨斯一贯的豪华品质,还将电动技术运用得淋漓尽致。本文将深入探讨雷克萨斯UX300e的电动技术、外观设计、内饰舒适度、驾驶表现等方面,全面展现这款电动豪华SUV的魅力。
1. 电动技术
雷克萨斯UX300e搭载了一台最大功率150kW、峰值扭矩300N·m的电动机,搭配54.3kWh的电池组,续航里程能够达到400km。通过380V充电桩充电,UX300e只需要充1小时,即可实现80%的充电量,而使用标准220V充电桩充电,需要充7小时左右,这样的充电速度相对来说比较快。
此外,UX300e还配备了ECVT无级变速器,通过智能调节马达电流,提供线性加速感受。在城市道路行驶时,UX300e的加速反应灵敏,操控十分稳定,乘坐舒适度并不输给燃油车。
当然,UX300e还具备能量回收系统,通过制动系统回收制动能量,让电池组得以再次充电。同时,统计数据显示,城市道路使用下,能量回收系统可以为电池续航里程增加10%左右,再加上车身轻量化设计,UX300e的续航表现可以说是业内领先的。
2. 外观设计
UX300e沿用了UX系列独特的运动感设计,同时融入了电动车独有的元素。前脸采用U字形进气格栅,搭配精致的大灯组,强调了整车的运动性和科技感。车身线条流畅,凸显出UX300e的稳重气息,车顶还搭配了两片太阳能电池板,为电池组提供额外的充电支持,也增加了车辆的科技感。
UX300e的轮毂采用了18寸双色铝合金轮圈,搭配Michelin能效轮胎,不仅减小了车辆的滚动阻力,还增强了车子的运动感。车身侧面采用了黑色车顶和肌肉线条的设计,凸显了UX300e的动感外观。车尾则采用了贯穿式LED尾灯,搭配镀铬饰条和后扰流板,整体视觉效果非常出色。
3. 内饰设计
进入车内,UX300e的内饰设计也非常精致。立体感十足的中控台设计,采用了10.3寸中央触控屏和一个7寸液晶仪表盘,同时搭载雷克萨斯的最新娱乐系统和人工智能语音交互系统,实现了真正的无感操作。
座椅和门内饰采用了环保材质和仿真皮革,提供了优质的触感和舒适度。车内氛围灯充分展现了UX300e的科技感,而前排加热/通风座椅以及后排加热座椅,更是实现了车内的温暖。
4. 驾驶表现
在驾驶体验方面,UX300e表现优异。首先是悬挂调校,比起传统燃油车型,UX300e的悬挂系统更加舒适,相比于EV车型,却更加具有运动驾驶感受。而ESP动态稳定控制系统的应用,确保了车辆行驶的安全性和稳定性。
在电驱系统的搭配上,UX300e提供了三种驾驶模式:Eco、Normal和Sport。其中Eco模式下,车辆表现较佳,能够轻松满足日常城市交通需求;Normal模式下,车辆反应迅速,操控感受非常好;而Sport模式下,车子的加速表现尤为出色,是一款真正意义上的电动SUV。
结语
总体来说,雷克萨斯UX300e是一款非常优秀的电动豪华SUV。它不仅在电动技术方面表现出色,而且拥有极其出色的外观设计和内饰舒适度,同时驾驶表现也非常优秀。UX300e让我们看到了未来电动豪华SUV的样子,以其独特的魅力静等着每一个追求高品质生活的人去尝试。
雷克萨斯suv的车型有:雷克萨斯ux、雷克萨斯nx、雷克萨斯rx、雷克萨斯lx、雷克萨斯ux新能源等。
1、动力性。很多人提到雷克萨斯第一反应就是动力差,但是这台雷克萨斯RX的动力可是一点都不差。RX450hL采用一台3.5升自然吸气V6发动机,并由双电机配合组成油电混动系统,官方零百加速是6.9秒,对于这样一台中大型SUV来说,动力绝对够用了。
2、驾驶感受。丰田的这套混动系统,经过多年的打磨已经炉火纯青,无论是油电切换的过程,还是加速过程,都非常丝滑,没有可感知的顿挫和不顺畅,它可能没有涡轮增压车型的生猛,但是它的动力储备充足,即使大油门下也是淡定自若,气定神闲,并且大排量自吸发动机浑厚的声浪,在这个年代愈发难得。
3、燃油经济性。这样一台搭载大排量自吸发动机的中大型SUV,车主众测油耗仅仅只有8.2升,可以说是非常省油了。
雷克萨斯suv的缺点:
1、雷克萨斯的车机系统,有点落后于时代了,没有全液晶仪表,被称为RemoteTouch的触摸板,也远远没有旋钮或者触屏好用,虽然有百度CarLife手机互联功能,但是不支持Carplay。
2、RX的第三排座椅受车身高度及造型所限,头部空间较为局促,腿部空间也仅仅能够满足短途应急乘坐,在七座状态下后备箱空间非常有限,因此这不是一台很适合七人满载长途出行的SUV。
紧凑型SUV在目前国内的汽车消费市场中有着颇高的热度,同时实惠的价格不仅能被大多数人所接受,同时能满足日常需求。作为雷克萨斯旗下车型中的一员,雷克萨斯UX
落地价方面,我们以雷克萨斯UX
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
雷克萨斯UX新能源纯电动落地多少钱?目前,雷克萨斯UX新能源2020款的官方指导价为362000元-385000元,雷克萨斯UX新能源的顶配2020款300e纯·享版的官方指导价为385000元,目前常州市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费35671元,再加上商业保险13068元,最终的全款落地价为433739元。雷克萨斯UX新能源前脸风格非常青春,纺锤形格栅辅以镀铬
雷克萨斯ES2021款落地需要多少钱?雷克萨斯ES买车价雷克萨斯ES2021款是一款雷克萨斯旗下的中大型车,其官方指导价为294900元-488900元。雷克萨斯ES2021款300h卓越版的官方指导价为378900元,目前镇江没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费35731元,再加上商业保险12905元,最终的全款落地价为427536元。雷克萨斯ES车头看上去十分
雷克萨斯NX2020款落地需要多少钱?雷克萨斯NX优惠价一、雷克萨斯NX2020款落地需要多少钱?雷克萨斯NX优惠价良好的燃油经济性很能打动消费者,毕竟没有人愿意驾驶一辆“油老虎”来通勤。作为雷克萨斯旗下车型中的一份子,雷克萨斯NX2020款200锋行版国VI是不少消费者所关注的车型,接下来小编就为大家简要介绍一下这款车,顺便再说说它的落地价吧。接下来看下配置,雷克萨斯NX
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雷克萨斯ct200h报价多少?雷克萨斯ct200h报价20万到30万之间:1、这款车的目前是最便宜的雷克萨斯,也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的;2、空间也可以,动力和配置也够用,毕竟混合动力,以省油为主;3、还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。总体省油,省心,可靠性,耐用性,这几点足够;4、这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶,还有女性
雷克萨斯30到40万的车雷克萨斯这个价位的车如下:1、雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一,自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。2、雷克萨斯NX300,新雷克萨斯NX在继承原有设计精髓的基础上,为驾驶者提供更为便捷的操作体验,令驾驶操作更为流畅,新NX300搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,
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