雪铁龙c4l报价 雪铁龙C4L性价比高吗？油耗低吗？车主：它难挑出毛病

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二手雪铁龙C4L值多少钱

C4L如果是2014款的话，最早也是2013年的吧，也有可能是2014年的车子，如果是雪铁龙世嘉，1.6手动，也能卖到5.5W左右。所以你说的这个价格偏低，建议不要买，同时到瓜子二手车上面找类似的车子，参考下价格

雪铁龙C4L性价比高吗？油耗低吗？车主：它难挑出毛病

汽车行业竞争强烈，各个品牌都拿出了看家本领，目前市面上的豪车可以说是无穷无尽。“德国品质”大众朗逸，多年来一直深受车主喜爱。“家用之王”大众Polo，地位依旧不可被撼动。注重获取精神享受的今天，汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖，正如雪铁龙C4L。

雪铁龙C4L是雪铁龙在紧凑型车中的一次重要战略定位，善于利用它别开生面的构型风格，较好讨好市民们对惊艳的外观毫无抵抗力的用车需求，从而在竞争激烈的车市中打开了市场。随着造车技术的蓬勃发展，消费者的购车需求变得极为刁钻，内饰、操控、设备等等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。

小黄是我的知心朋友，家里有一辆年龄为6年的别克威朗，现在终于能够换一台雪铁龙C4L，经过1个月，总共1200公里的驾驶感受，他告诉我：认真对比两车就知道差距在哪。那么雪铁龙C4L各方面到底表现如何？和别克威朗对比究竟有什么区别？下面就听他细细道来。

先从吸引人的外观说起，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。虽然很多人觉得别克威朗好看，但我还是喜欢雪铁龙C4L。先来一起剖析外观，没有缺陷的外观构型给人的感觉特别美好。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。雪铁龙C4L和别克威朗的外观差别很大，我确实喜欢雪铁龙C4L。

雪铁龙C4L内饰不得不说，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓格外良心，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。和别克威朗相比，雪铁龙C4L更符合我对内饰的审美，座椅坐垫的长度也保证了后一排客人腿部有足够的支撑，从两车整体表现上看，个人认为雪铁龙C4L内饰胜过别克威朗。 寻车网

动力是这台车很大的一个亮点，“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”是我最后的选择，雪铁龙C4L采用直列4缸涡轮增压发动机，可以发挥出167Ps的最大马力。由于雪铁龙C4L引用6挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，油门输出及时，提速随叫随到，转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。雪铁龙C4L在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。从0提升到100码需要8.4秒，若与别克威朗比照，雪铁龙C4L信心百倍，但其实都能满足我的要求。

空间就比较一般了，雪铁龙C4L的空间数据没有明显的优点。通过个人实质乘坐感受上看，头顶空间稍显狭隘，身高185的大个子会觉得头顶拥挤。后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。轴距不算长，前后排乘客的腿部都无法绝对伸直。不过雪铁龙C4L却有特别不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，而且几乎没有噪音，隔音功效特别强劲。雪铁龙C4L在整体乘坐感受上，着实不如别克威朗。

就油耗来说，行驶1236公里，雪铁龙C4L的实际油耗为7.5L/百公里。保持略低车速行驶于市区中，油耗完全可以维持在9.8L左右，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.2L。总之，雪铁龙C4L的油耗表现的确符合我的心意。

总结一下，我很喜欢雪铁龙C4L这样的一台车，尤其是外表的锐利真的让我倾心。的确，别克威朗也有其长处让人心动，不过我还是觉得选择雪铁龙C4L更好。现在不断有人承认它的价值和档次，我个人觉得开它出门是相当有档次的，认真比较之后，我想说只有六个字：不会让你失望！

听完驾驶者的分享，我觉得，雪铁龙C4L是紧凑型车中的热门车，绝非外观一项闪光点就能打下江山，内饰、动力、油耗方面也有着优秀表现，优点方面较为全面。而雪铁龙C4L中销量最高的“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”，厂商报价为13.09万，并且，我们路虎发现雪铁龙C4L还配备有倒车摄像头、发动机自动启停等诸多高科技配置，即使拿雪铁龙C4L与同级车相互比较，雪铁龙C4L也享有较高的性价比。看完这款雪铁龙的得力之作雪铁龙C4L，各位觉得如何呢？

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雪铁龙c4l，是像朗逸，标致408，那样专门针对中国市场的车吗？在国外有没有上市？

c4l是雪铁龙的全球车型，但选在中国首发，再逐步全球上市。

408一开始是PSA为新兴市场，中国、巴西、俄罗斯开发的，也是先在中国市场上市。

朗逸是上海大众开发的，只在国内有售，国外没有这个车型和品牌。

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