2023-09-01 20:35:26 | 寻车网
日前,寻车从凯迪拉克官方获悉,2019年6月上市的2020款凯迪拉克XT5在动力参数上进行了小幅度下调,最大功率由177千瓦(241马力)降低至174千瓦(237马力)。
此次动力下调对实际行驶性能的影响比较微小,凯迪拉克XT5 28T两驱和四驱版车型的百公里加速时间和最高时速均没有变化。不过值得一提的是,动力调整后新车的工信部综合油耗有所降低,两驱车型由7.5L/100km降低为7.3L/100km,四驱车型由7.9L/100km降低为7.8L/100km。
凯迪拉克XT5配备凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,在1500-4000转区间内都可提供高达350Nm的峰值扭矩。Tripower可变气门管理技术,实时监测驾驶中不同的动力输出需求,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况。 配合ATM主动热管理系统显著提升了燃油经济性,全面满足国六b排放标准。
寻车讯 近日,凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航尊贵版正式亮相。新车搭载单电机驱动系统,CLTC续航里程653公里,此前公布的售价为45.97万元。
此外,凯迪拉克还公布了最新的预订权益和补能计划,包括IQ尊享超充站,要在2022年底覆盖接近30个城市。
造型方面,极具辨识度的前中网造型嵌入LED灯带点亮后,仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外,LYRIQ锐歌还采用了当下流行的分体式大灯组。
新车侧面采用溜背式造型,同时并未采用悬浮式车顶元素,配合大尺寸轮圈,为侧面营造出浓郁的美式风格。尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组,纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条,也让尾部看上去更显立体。
来到内饰部分,车内最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏,并集成了高通车载旗舰级8155芯片,支持OTA升级功能。这块液晶屏可分成三块区域,分别显示不同信息。并集成了导航、娱乐系统、灯光控制以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。
动力部分,后驱长续航尊贵版搭载最大功率255千瓦,峰值扭矩440牛·米的永磁同步电机,CLTC续航里程653公里,百公里加速时间6.35秒。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,凯迪拉克LYRIQ锐歌排名第16位。如需更多数据,请到寻车App查看。
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2020款凯迪拉克XT5动力调整最大功率降至174千瓦日前,寻车从凯迪拉克官方获悉,2019年6月上市的2020款凯迪拉克XT5在动力参数上进行了小幅度下调,最大功率由177千瓦(241马力)降低至174千瓦(237马力)。此次动力下调对实际行驶性能的影响比较微小,凯迪拉克XT528T两驱和四驱版车型的百公里加速时间和最高时速均没有变化。不过值得一提的是,动力调整后新车的工信部综合油耗有所降低
2020款凯迪拉克XT5动力调整最大功率降至174千瓦日前,寻车从凯迪拉克官方获悉,2019年6月上市的2020款凯迪拉克XT5在动力参数上进行了小幅度下调,最大功率由177千瓦(241马力)降低至174千瓦(237马力)。此次动力下调对实际行驶性能的影响比较微小,凯迪拉克XT528T两驱和四驱版车型的百公里加速时间和最高时速均没有变化。不过值得一提的是,动力调整后新车的工信部综合油耗有所降低
2020款凯迪拉克XT5动力调整最大功率降至174千瓦日前,寻车从凯迪拉克官方获悉,2019年6月上市的2020款凯迪拉克XT5在动力参数上进行了小幅度下调,最大功率由177千瓦(241马力)降低至174千瓦(237马力)。此次动力下调对实际行驶性能的影响比较微小,凯迪拉克XT528T两驱和四驱版车型的百公里加速时间和最高时速均没有变化。不过值得一提的是,动力调整后新车的工信部综合油耗有所降低
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