2023-09-02 00:44:17 | 寻车网
日前,大众汽车采购主管Murat Aksel最近在接受采访时指出,与领先芯片制造商的地缘政治担忧带来了新的、具有挑战性的问题。大众汽车预计半导体短缺将持续到2024年,并表示过去两年经历的供应链中断将成为“新常态”。
Murat Aksel说:“随着新的地缘政治问题的出现,如果有什么变化的话,将会变得更加复杂和具有挑战性。”“对新产能的投资目前已步入正轨,但半导体行业可能在2023年之后仍将存在结构性短缺。”今年2月,Aksel曾对媒体表示,芯片短缺可能在今年自行解决,可见他对此事的看法显然已经改变。
大众汽车一年来一直在尽其所能减少芯片短缺的影响。据报道,在2022年初,大众汽车不得不削减其沃尔夫斯堡工厂的产量,并引入了一个旨在检测供应短缺的预警系统,该系统帮助该公司确定了150种半导体芯片的技术替代品。
此外,大众已采取行动,减少对韩国领先制造商半导体的依赖。其软件部门Cariad最近与欧洲半导体供应商意法半导体STMicroelectronics和台湾台积电TSMC达成了一项协议,以建立更稳定的芯片供应。
研究显示,由于芯片短缺,汽车制造商今年不得不削减323万辆汽车的产量。在此之前,2021年产量降低超过1000万辆。北美和欧洲受到的打击尤其严重,北美和欧洲分别减少了114.7万辆和108.9万辆。据分析师预计,2022年由于芯片短缺将损失407.12万辆产量。
根据寻车App“热度榜”数据,大众(进口)的日均关注度为15.64万,在全部品牌中排名第35位,如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,从相关渠道获悉,一汽-大众新款速腾售价曝光,将推出7款车型,售价为13.35-16.59万元,新车将增加3款入门级飞越版车型,分别为200TSI手动和自动飞越版以及280TSI自动飞越版。
从图中来看,新款速腾售价区间为13.35-16.59万元,提供极地白、水晶银等8种颜色可选,内饰方面也将提供多种配色,同时也将提供线下和线上选装包可选,整体选择更加多元化。
具体来看,飞越版/超越版线下提供前排座椅加热包和10.3英寸全液晶仪表,线上提供便捷舒适包;超越版线上提供全液晶仪表导航包;卓越版线上提供金色轮毂、后备箱感应开启、驾驶辅助包等等。
外观方面,前脸依旧是新式的家族前脸与开眼角的灯组设计,大众LOGO也采用了最新的扁平化设计,并通过两根镀铬饰条将其与两侧的头灯组相连接。
车尾部分增加了更多带有质感的细节,尾灯有所调整,整个车尾部分看上去简约了不少,干净利落。
进入内饰,中控台新换装12英寸大屏,支持CarPlay、360度全景影像、胎压显示等功能,让内饰整体的科技氛围得到进一步提升,全液晶的仪表盘显示相当清晰,整体的UI界面信息显示丰富。
动力部分,新车将继续搭载1.2TSI、1.4TSI发动机,最大功率分别为85千瓦/110千瓦,未来还会引入1.5TSI EVO发动机。
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大众:芯片短缺将持续到2024年供应链中断将成为“新常态”日前,大众汽车采购主管MuratAksel最近在接受采访时指出,与领先芯片制造商的地缘政治担忧带来了新的、具有挑战性的问题。大众汽车预计半导体短缺将持续到2024年,并表示过去两年经历的供应链中断将成为“新常态”。MuratAksel说:“随着新的地缘政治问题的出现,如果有什么变化的话,将会变得更加复杂和具有挑战性。”“对新产能的投
大众:芯片短缺将持续到2024年供应链中断将成为“新常态”日前,大众汽车采购主管MuratAksel最近在接受采访时指出,与领先芯片制造商的地缘政治担忧带来了新的、具有挑战性的问题。大众汽车预计半导体短缺将持续到2024年,并表示过去两年经历的供应链中断将成为“新常态”。MuratAksel说:“随着新的地缘政治问题的出现,如果有什么变化的话,将会变得更加复杂和具有挑战性。”“对新产能的投
大众:芯片短缺将持续到2024年供应链中断将成为“新常态”日前,大众汽车采购主管MuratAksel最近在接受采访时指出,与领先芯片制造商的地缘政治担忧带来了新的、具有挑战性的问题。大众汽车预计半导体短缺将持续到2024年,并表示过去两年经历的供应链中断将成为“新常态”。MuratAksel说:“随着新的地缘政治问题的出现,如果有什么变化的话,将会变得更加复杂和具有挑战性。”“对新产能的投
大众:芯片短缺将持续到2024年供应链中断将成为“新常态”日前,大众汽车采购主管MuratAksel最近在接受采访时指出,与领先芯片制造商的地缘政治担忧带来了新的、具有挑战性的问题。大众汽车预计半导体短缺将持续到2024年,并表示过去两年经历的供应链中断将成为“新常态”。MuratAksel说:“随着新的地缘政治问题的出现,如果有什么变化的话,将会变得更加复杂和具有挑战性。”“对新产能的投
大众:芯片短缺将持续到2024年供应链中断将成为“新常态”日前,大众汽车采购主管MuratAksel最近在接受采访时指出,与领先芯片制造商的地缘政治担忧带来了新的、具有挑战性的问题。大众汽车预计半导体短缺将持续到2024年,并表示过去两年经历的供应链中断将成为“新常态”。MuratAksel说:“随着新的地缘政治问题的出现,如果有什么变化的话,将会变得更加复杂和具有挑战性。”“对新产能的投
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