别克新车型昂科威suv 别克昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市，售价21.99-27.99万

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别克的suv车型有哪些

别克SUV车型有三款：昂科威、昂科雷、昂科拉、昂科旗、微蓝7。

昂科威

别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为 通用汽车 全球全新一代战略车型， 别克昂科威 外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。

现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

昂科雷

Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6L- V6发动机 ，同时配备了一款6速 自动变速箱 。

别克昂克雷汽车外观大气时尚、优雅漂亮、内饰豪华、做工比较精细、配置丰富、空间宽敞充裕、动力输出平稳、起步稍肉，但提速比较不错，整体动力表现中规中矩。

昂科拉

昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。

昂科旗

它是一款中大型的豪华SUV，所以整体的气场很足。昂科旗用了较为流行的左右分区式的 中控 设计，所有功能都通过它是一款中大型的豪华SUV，所以整体的气场很足。

微蓝7

中控台的设计更加人性化，整体的操作区域，均环抱于主驾驶位，便于操作。用料上软皮革包裹，以及镀铬饰条包边，很有豪华氛围。

别克昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市，售价21.99-27.99万

7月29日，上汽通用别克昂科威S以及昂科威S艾维亚正式上市，它的售价区间为21.99-27.99万，新车有四款车型可选择，详情可见下表。昂科威S的定位高于现款昂科威，在海外它是昂科威的换代车型，不过国内采用的是两代同堂的销售方式。 寻车网

从表格当中我们可以看到别克昂科威S共有四款车型可选择，艾维亚版车型为顶配车型，它的售价为27.99万，仅艾维亚版本的昂科威S提供四驱，其它版本车型都采用两驱设计。昂科威S全系搭载2.0T发动机，新车的外观相比昂科威也进行了升级，整体质感比昂科威要好很多，并且看起来非常的运动化。

别克昂科威S的普通版车型和艾维亚版本车型的前脸细节上有所区别，新车的前脸采用了很年轻化的设计，二者采用了相同的大灯设计，它的大灯看上去非常的凌厉。昂科威S的进气格栅采用了一个多边形的轮廓，普通版车型的格栅采用了横向的条幅装饰，艾维亚版车型采用了更高端的网格装饰，看上去更精致一些。昂科威S的前脸的底部采用了多边形的包围设计，它的底部采用了梯形的造型，两侧采用了很有立体感的空气导流槽的设计，艾维亚版车型 的底部包围看上去更有质感一些。

别克昂科威S的车身的侧面采用了低趴的运动风格打造，它的车身侧面看上去很有肌肉感，车顶还采用了下沉式的风格打造，前后翼子板的位置表现得很凌厉。昂科威S的车尾部很有钢炮的质感，它有一个很运动化的前倾式的后挡风玻璃，它的尾灯采用了很简洁的风格打造，尾部的中间还采用了一个凹槽设计。新车的底部采用了很简洁的包围，装饰看上去也非常有质感。

别克昂科威S的内饰也很有质感，它的中控台比较偏向驾驶员的一侧，新车采用的是三幅式的方向盘，并配备了液晶仪表盘。新车的中控大屏采用了内凹式的设计，中控台上采用了很有层次感的面板的装饰。别克昂科威S的内饰还采用了专属象牙白的配色，看上去非常的高端。在配置方面，昂科威S配备了eConnect智能互联，支持百度CarLife和苹果CarPlay，新车还配备了车辆远程控制、安吉星、侧盲区预警系统、车道变更辅助。

别克昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1641mm，轴距为2779mm，它的轴距比昂科威略长，但是车身长度比昂科威略短。在动力方面，别克昂科威S搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，采用9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国别克昂科威怎么样

对于燃油车来说，发动机、变速箱等机械结构仍然是一辆车的核心。有了出色的动力系统和足够好的安全性能，这款车已经成功了一半。同时，在世界各地，也有专门从事车用发动机综合性能和安全性评价的机构。在中国，最权威和最知名的是每年的“中国心十大发动机”评选和C-NCAP碰撞测试。

2020年底，新一年的中国心十大发动机大奖已经出炉。来自通用的第8代Ecotec 2.0T变缸发动机，成为为数不多的2.0T排量车型。不久之后，C-NCAP也公布了新一轮新车碰撞测试结果。其中，昂科威S以90.5%的综合评分率成功获得五星评级，充分展现了其在主被动安全方面的全方位实力。在上汽通用别克的中型SUV家族中，新昂科威S也因其全新的动力系统和出色的安全品质而备受市场青睐。

从中国到北美，昂科威S火热。

别克昂科威S作为一款兼具豪华和时尚运动属性的全新中型SUV，在2020年上市后迅速受到年轻消费者的喜爱。2020年底，昂科威S作为别克全球战略车型，走出中国市场，以整车出口的形式进入北美SUV市场的竞争。

作为上汽通用别克制造并出口北美的车型，截至去年12月4日，百科S(2021 ENVISION)在北美的订单量已经超过2.1万辆，不久前才正式上市。那么，为什么一辆国产的昂科威S在北美这么受欢迎呢？

今天的话题，从动力系统的表现来看，昂科威S在北美成熟汽车市场的标准地位如何？所以我们特意找来了北美相关媒体对昂科威S 2.0T变缸动力系统的评测。

“调校很好的2021款昂科威在动力辅助方面有很好的平衡。9速自动变速器是我们测试过的更令人愉快的配置之一，它可以在需要的时候准确地提供平稳的换档，”凯利蓝皮书(KBB)的汽车评论员说。可见北美消费者对昂科威S在动力系统的满意度上绝对是非常看好的。

同时昂科威S的安全性也是这款车成功的一大注脚。作为别克品牌的全球战略车型，昂科威S在设计之初就按照中美五星安全碰撞标准打造。整车高标准高强度结构设计，车身高强度钢材比例达到75%，辅以多达12项智能安全辅助系统，成功获得权威检测机构C-NCAP的五星安全认可。

那么问题来了，获得“中国心十大发动机”、C-NCAP以及北美相关媒体高度认可的昂科威S有什么优势呢？

丰富的科技成就了昂科威s的力量。

其实，昂科威S搭载的通用第8代Ecotec 2.0T变缸发动机获得行业最高奖项，并在出口后获得当地汽车媒体的好评，也不是没有原因的。作为通用全新的驱动系统，昂科威S搭载的2.0T变缸发动机通过一系列“黑科技”，在2.0T发动机行列中点亮了一棵全新的技术树。

黑科技1: Tripower气门管理技术进一步降低油耗。

得益于这项技术，昂科威S的2.0T变缸发动机具备了真正的“变缸”能力。在运行过程中，昂科威S可以智能控制发动机的凸轮轴角度，使其在“四缸高性能、四缸经济、两缸超级经济”三种模式之间运行。低负荷巡航时，发动机自动关闭两驱缸，大大提高了油耗经济性。

黑科技二:新涡轮技术让昂科威S更好操控。

通过新技术，昂科威S不仅获得了更低的油耗，还获得了更好的驾驶感受。在开发这款新发动机时，工程师优化了涡轮设计，并增加了电子减压阀，使涡轮延迟更低，运行更平稳。驾驶时，昂科威S在发动机转速为1500转/分时就能进入高扭矩区间，使涡轮延迟更低，加速更平顺、更线性。

黑科技三:优化喷油模式，挤出每一滴燃油的热值。

众所周知，燃油雾化性能更好、喷射性能更顺畅的发动机，不仅能降低油耗，还能让整机运转更顺畅。昂科威S搭载的2.0T可变缸发动机进一步优化了燃油喷射性能。通过35Mpa高压直喷系统，使缸内燃油雾化更加精细，燃烧更加彻底。这样，提高了燃油经济性，降低了气缸积碳的可能性。

从实际体验来看，昂科威S能带来哪些优势？

昂科威S诞生之初，就被上汽通用别克寄予厚望。通过全方位优化，兼具趋势和控制的综合性能。那么，当我们实际体验的时候，昂科威S是如何让我们感受到这样的体验的呢？

对于潮流的说法，昂科威S在内外设计上是最直观的一个。更宽、更低、更流畅的身体姿态给了它独特的视觉感受。在内部，这款车一方面采用了别克的家族式环抱式座舱设计，另一方面优化了中控台，使其更偏向驾驶员一侧。通过这样的设计，不仅让驾驶者的操控更加方便，在视觉效果上也更加立体新潮。

除了静态豪华，昂科威S还非常注重动态豪华和性能。2.0T可变缸发动机在generate中可产生237马力和350牛·米的扭矩，这款中型SUV 0-100km/h加速仅需7.5秒，除了强劲的动力性能，其动态驾驶质感也得到了进一步优化。

与发动机默契配合的是全新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。由于更密集的齿数比，昂科威S在升档和降档时几乎不会带来挫折感。一如既往的流畅，让这款车兼具了动力性能和豪华质感。

值得一提的是，在后期使用中，除了百公里7.2L的综合油耗提升经济性。上汽通用别克还为其带来了8年或16万公里的动力系统质保政策。如此优秀的可靠性加持，用户体验的不仅仅是省钱，更是省心。

就在我们即将发布的时候，J.D.Power公布了2021年全国汽车可靠性排名，别克昂科威获得相应细分市场第一名。联系新上市的昂科威S车型的硬实力，相信昂科威家族在整个SUV领域积累的品牌资产会更加丰富。

结束语:

更好的动力性能和更好的操控质感让昂科威在同级别车型中拥有了更强的竞争力。也确实这款车无论是在中国市场还是在北美市场，都能以优质的姿态赢得消费者和媒体的信任。

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