与大众ID.4同平台 新供应商电池或存在缺陷
2023-12-12 17:12:02 | 寻车网
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福特纯电动SUV或2023年发布 与大众ID.4同平台
近日，我们从外媒获得了福特纯电动SUV的最新消息，在福特和大众签署了合作协议之后，福特的第二款纯电动车型将会定位紧凑型SUV，共享来自大众的MEB平台，并有望于2023年发布。
从车型定位来说，福特新纯电紧凑型SUV的整体构造应该与大众ID.4更加接近，后者有望在年内国产，考虑到未来Mustang Mach-E也可能会国产，因此未来福特新纯电紧凑型SUV的国产可能性也非常高。
我们知道，福特旗下的首款纯的电动车Mustang Mach-E已经开始交付欧洲用户，但是面对当前的电动化趋势，只有一款车型显然是不够的，因此福特还有陆续推出其他纯电动车型的计划。
就在2019年，大众和福特宣布将在“自动驾驶”与“电动车”领域展开深化合作，因此福特的第二款电动车可能会采用生产了大众ID.3的MEB平台制造。在这个平台上，还会陆续生产大众ID.4、Seat el-Born、奥迪Q4 e-tron等车型。
参考大众ID.3的45kWh电池组车型，WLTP续航330km；58kWh电池组，WLTP续航420km；以及77kWh电池组车型，WLTP续航550km数据来看，福特新纯电紧凑型SUV应该也不会差太多。
大众ID. Buzz暂时在德国停产 新供应商电池或存在缺陷
寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产，本次停产的原因是，目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷，也许会对这款新车的质量产生不良影响，导致续航里程降低。
6月6日，大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线，从量产到停产仅生产了短短几周，受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响，大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。
根据目前掌握的消息，新供应商的电池性能达不到预期目标，搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低，不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用，因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。
好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆，因此该问题只是暂时存在于小范围中，同时得益于MEB平台的模块化电池布局，大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。
根据大众的规划，大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右，包含乘用版和货运版，未来随着产能的提升，将会达到13万辆/年，除了先期上市的欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。
根据寻车App“热度榜”显示数据，大众·新能源品牌热度排名第38位。如需更多数据，请到寻车App查看。
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