尼桑逍客报价及图片 日产畅销SUV 款逍客上市，配置升级价格不变

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日产畅销SUV 2021款逍客上市，配置升级价格不变

日前，2021款东风日产逍客正式上市，价格区间为15.49-18.89万元。据悉，新车搭载了ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联两大智能科技，同时NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统向主力级别下放。此外，2021款逍客还推出了个性化的暗夜选装包，真皮座椅也下放到主力级别。

2021款作为小改款车型，和老款是保持一样的风格设计，前两中网采用了蜂窝状设计，上面镶嵌日产家族U型镀铬，和大灯组紧密相连，日间行车灯在大灯边缘采用了小三角让车头整体带有冲击感，前脸整体厚实饱满，这一代的逍客其实在外观上更像缩小版奇骏，看起来非常相似，车顶配有行李架，车窗边缘为金属镀铬，可以看到整车边缘采用了黑色塑料所包裹，加强了保护漆面设计，配备了双色双五幅轮毂，配上车身的腰线，车身看起来更为动感。尾部整体精细化，层次感明显，尾灯和大灯相互照应，在下方保险杠上增加了金属护板保护，加强了保护感，排气采用了隐藏式排气，很明显看见逍客的离地分析还是不错的，作为一般路面，通过性也好很多。尺寸方面，新车长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，符合其紧凑型SUV的车型定位。

内饰部分，整体与现款车型保持一致，并且整体略显保守，搭载了三幅指针式仪表盘、内嵌式中控触摸屏等，与现下流行的双连屏、悬浮屏等配置相比，确实感觉略有不足。并且，除入门级车型外，均配备了真皮座椅，提升了舒适度。配置部分，新车搭载了ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联系统，部分车型支持L2级自动驾驶，能够在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离。新款逍客在车机部分也进行了升级，搭载的超智联远程控制系统，使用日产智联APP，能够实现寻车、发动机启停、车窗门锁、行车记录仪开关等功能。

此次逍客在动力系统方面也迎来了小幅度的调整，新车最大功率为151匹马力、最大扭矩则为194N·m，相较于老款车型新车在最大功率以及扭矩方面分别下降了3匹马力以及10N·m。

这一次上市的新款逍客，主要是基于功能方面的提升。要知道上一年款的逍客在市面上是有1.5-2万元的优惠。所以对于新款，大家要衡量考虑一下，看看优惠到什么程度，主动安全性方面的功能增加的确很值得提倡。

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逍客怎么样值得买吗

逍客还不错是值得买的。

1、要说这款车最大的亮点是什么，是外观，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。进气格珊饰条错落有致，增强日产逍客的无尽美感，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。拿日产逍客外观与大众途岳外观相比较，日产逍客外观更得我心。 寻车网

这款车的外在颜值，锐利的设计感官成功吸引车主对日产逍客的眷注。后视镜和车头大灯确实很搭，尾部让更加拥有质感。

2、日产逍客在内饰方面并不擅长。中控台的结构以及按钮的搭配，虽然合理但无法突显层次感，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。日产逍客的内饰挡次还是不如大众途岳。

3、说到动力，在几种车型中，“日产逍客2019款2.0LXVCVT智享版”，日产逍客装备了排量为2.0的自然吸气引擎，最大限度马力为154Ps，从实际驾驶体验来说，日产逍客的动力数据低于同级平均水平，在上坡和急提速的过程中显得有些力不从心。

减挡方式采用7挡无级变速变速箱，综合表现无大问题，加减挡积极性有待提高，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。所以，动力方面给人的感觉不如大众途岳。

全新逍客上市，评论区全是好评？降价空间很大

日产 旗下的重磅车型 逍客 在近日正式上市，官方指导价格区间为13.99万到17.49万。那么全新逍客的市场竞争力到底如何？日产品牌又将何去何从呢？

全新换代的逍客定位依旧是紧凑型 SUV ，而且是比较入门的紧凑型 SUV 。其尺寸并不大，长宽高分别是4440/1840/1627毫米，轴距2665毫米。这个尺寸和国内常见的紧凑型 SUV 相比明显偏小，且不说 星越L 这样的大号紧凑型 SUV ，就算是主流的 哈弗H6 以及 长安CS75 等，逍客也明显偏小，基本上和传祺的小型 SUV GS4比较类似，所以空间以及尺寸绝对不是逍客的主打。

外观方面全新逍客使用非常夸张而且激进的设计，整体的辨识度不错，颜值也称得上是日产品牌当中数一数二的存在。而且内饰设计也招很多比较传统的人喜欢，没有使用连屏设计，而是面积较小的悬浮式中控屏幕外加一大堆的实体按键。内饰的整体风格也是比较居家化的，这套内饰换在年轻人来开，肯定会觉得相当的不适应，但是对于年龄偏大的消费者来说，这样沉稳而且偏向于实用的内饰反而更招他们喜欢。

动力方面，日产终于放弃了一直以来使用的自然吸气发动机，换用了戴姆勒与 雷诺 日产联合研发的1.3T 4缸发动机，不是三缸发动机，是四缸发动机，而且有 奔驰 血统。这台发动机的最大功率为116千瓦，扭矩270牛米，基本上相当于一台功率偏低的1.5T发动机，与之匹配的则是相对来说比较平顺的CVT变速器，动力方面没有特别值得多说的，中规中矩。

2022款的日产逍客官方指导价格为15.49万，顶配更是达到了18.89万。当然日产也知道自己的定价太过于离谱，所以实际的经销商报价为11.69万起。而目前新上市的全新逍客称作是2023款，官方指导价格为13.99 万起，相比于过去的官方指导价格的确有诚意。不过这个价格已经可以买到2.0T的国产 SUV ，中配的逍客也已经可以买到插电式混动版本的四大天王，宋Plus DMi，枭龙， 银河L7 以及 深蓝S7 。

很难想象会有哪些消费者会放弃这些相当不错的国产插电式混动 SUV 去选择这么一辆各方面都比较平庸的日系 SUV 。所以我们觉得日产逍客的定价还是有些过高，以目前的官方指导价格来看，其经销商报价至少还有2~3万的优惠幅度。如果它的实际经销商报价在11~12万左右起售，那么实际的竞争对手应该是前面说到的哈弗H6以及CS75 Plus等。虽然它的动力不如国产车，空间也更小，但凭借着日产的标志还是能够获得部分消费者青睐的。但以现在这个价格来看，只能说这个价格注定要凉凉，国产车优势太明显，而且日产品牌也不算什么高贵的牌子，所谓的面子也是几乎不存在的，都没里子要什么面子。

还需要知道的是，目前不少文章视频评论区的很多评论或者说是绝大部分评论都有着浓浓的水军意味，刷评论非常明显，日系车的衰退可能真的比我们想象的还要夸张。

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