夏利汽车故障有哪些 夏利N5空调故障

很多关注 维修保养的朋友很希望了解夏利汽车故障有哪些 夏利N5空调故障，今天寻车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

夏利汽车故障有哪些原因呢？

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电瓶没电，打不着火：
故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。
电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。
解决方法：
1、由其它车辆牵引、拖拉发动。
2、借用其它车辆的电源发动。
3、利用下坡发动。
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机油不足报警灯亮起：
故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。
停车检查：
1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助，又不得不往前行驶，附近又买不到机油，可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。
3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。
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刹车灯报警亮起：
故障原因：如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象。
特别提醒：此时切忌不可继续开车，必须及时添加刹车油购，如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。
出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意，因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展，产业实力不断增强. 随着我，将会导致活塞工作失效，进而导致爱车制动时刹车距离增大；如果这个部件进水入水还是入尘，都必须进行全面刹车系统检测和维修处理，以防长途行驶刹车失灵。

夏利N5跑着车的时候突然发动机亮灯缺缸+放会儿就好了？

发动机缺缸失火的原因及发生时的症状
发动机缺缸和失火是一个意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作；出现缺缸失火故障后，发动机会出现严重的抖动，导致动力不足，加速无力，油耗增高，如果是多缸失火，发动机可能会无法启动。
需要特别注意的是，有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油，使得未燃烧的汽油混合气进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧，导致三元催化器温度过高而报废。
发动机缺缸失火的原因可分为两大类
一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。
二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。
发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。
发动机缺缸的解决方法：
1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；
2、油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；
3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。

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夏利N5空调故障

车辆到维修车间检修，因该车开回来时空调并不工作，技术人员从控制面板读取故障代码，控制面板无显示。
查阅空调维修手册得知，出现控制面板无显示故障的原因有：系统电源电压过高；系统电源电路断路。先检查电源电压是否正常，测量空调发电机的输出电压为28.5 V，正常：测量空调电容盒的输出端电压与发电机输出电压一致；检查车厢内顶熔丝盒的熔丝，发现有1个10 A熔丝熔断，更换后，工作正常。试车约15 min，故障未出现，认力故障已排除，放行出厂。
第2天，车辆应班2个班次，行驶里程约500 km，空调又出现有时制冷，有时不制冷的故障，最后停止工作，再回车间检修。发现该IOA熔丝又已熔断。
因该故障为偶发故障，且故障现象为10 A熔丝熔断，故将该熔丝作为查找故障点的突破口。查阅该系统电路图得知：电源是从空调电容盒输电过来的，经该10 A熔丝由车顶盖电线束输送电流到前控制面板。打开顶盖检查车顶盖线束，先检查导线连接器，发现车顶部有一个导线连接器有氧化迹象，用手拨开导线连接器，该被氧化的端子导线已松脱，再检查与该导线对接的端子，也因氧化而导致导线脱出。用试灯检查后，确认是输送电流往控制面板的导线。
故障排除因未找到与原车一样的导线连接器，故用导
线跨接被氧化的连接器端子导线，故障排除。
因未找到与原车一样的导线连接器，故用导
线跨接被氧化的连接器端子导线，故障排除。

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