2023-09-03 16:31:05 | 寻车网
1月12日,比亚迪印度子公司高级副总裁桑杰・戈帕拉克里希南(Sanjay Gopalakrishnan)在2023年印度汽车博览会上受访时说,比亚迪希望到2030年能占领印度新能源车市场40%的份额。
受此消息刺激,比亚迪周四(1月12日)盘中一度涨超9%,报236.8港元,创四个月高。比亚迪正在加速布局中国以外的电动汽车市场,争取在世界汽车市场上获得更高的份额。
据称,比亚迪作为一家全球性制造商必须志存高远,而印度是个不错的发展选择,“因为人们认识到了对电动汽车的需求,充电基础设施正在兴起。”
桑杰・戈帕拉克里希南表示,比亚迪将在2023年Q4推出其第三款电动车型海豹。比亚迪去年在印度推出了Atto 3 SUV,而计划今年在印度销售1.5万辆。
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在2020广州车展开幕前夕,寻车前方探馆团队拍摄到了比亚迪秦PLUS内饰实拍图,新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也能低至3.8L。
比亚迪秦PLUS的内饰采用最新的家族式设计理念,方向盘前拥有全液晶仪表盘,中控台拥有大尺寸触控屏,车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计,看起来质感十足。
外观方面,比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。
车尾方面,其slogan采用了最新的字体设计,平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计,整体造型更加修长,提升了非常具有辨识度。
动力方面,秦PLUS搭载了超级混动技术,这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点,使秦PLUS即使不充电,油耗也仅为3.8L/100km。寻车网
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比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额计划2030年达成1月12日,比亚迪印度子公司高级副总裁桑杰・戈帕拉克里希南(SanjayGopalakrishnan)在2023年印度汽车博览会上受访时说,比亚迪希望到2030年能占领印度新能源车市场40%的份额。受此消息刺激,比亚迪周四(1月12日)盘中一度涨超9%,报236.8港元,创四个月高。比亚迪正在加速布局中国以外的电动汽车市场,争取在世
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