2023-09-04 12:44:40 | 寻车网
随着近年来国民消费需求的不断提升,新能源代步车市场可以说迎来了井喷式的发展,像 比亚迪 海豚 、 五菱缤果 等都是当下比较畅销的新能源代步车,凭借其出色的产品力以及亲民的价格表现,赢得了广大国内消费者的支持和认可。
面对新能源汽车这个新风口,作为新新势力品牌的 宝骏 自然不会放过这个机会,截止到现在,宝骏已经在新能源领域取得了初步成功,旗下首款新能源车型悦也的大卖,可以说让宝骏汽车再次看到了崛起的希望,这不,最近宝骏又推出了第二款新能源车型——云朵,并发布了内饰细节图,那么,这款新车在内饰方面有何亮眼表现呢?
解锁“云上舒适之家”,软包材质触手可及
你敢信,十多万的车内饰打造竟然不输三十万级豪车?
我想,敢这么做的也就只有宝骏了。在内饰设计上, 宝骏云朵 可以说沿袭了“天空美学”的设计理念,并创新解锁了“云上舒适之家”,实现了美学与质感的双重奢享。
首先,从内饰风格来看,宝骏云朵提供了“绿宝石”和“黑珍珠”两种宝石双色家居装修风格,其中,“黑珍珠”呈现出了“轻奢风”的黑色基调,并伴有夺目的金属光泽,给人的感觉深邃且低调;而“绿宝石”则是精致 优雅 的象征,由翡翠绿与象牙白的"欧式风"撞色搭配,带来视觉上的冲击,无论是哪一种风格,可以说都比较潮流,完全迎合了当下年轻消费者个性化的需求。
其次,做工用料也是宝骏云朵内饰打造的一大亮点,毫不夸张的说,手经常能够触碰到的地方,100%都采用软性皮质包裹,档次感拉满的同时,也带来了高定家居般的细腻触感。此外,值得注意的是,仪表台采用的是雾面皮包覆,搭配胡桃木纹理并点缀玫瑰镶金装饰圈,呈现出了比较奢华的一面,不得不说,这样的设计完全可以媲美那些三十万的豪车。
还有,车内的座椅打造也比较给力,比起普通座椅,宝骏云朵的座椅无疑更人性化,座椅的设计符合了人体工程学,采用的是柔软皮革包裹,全系标配独立头枕,并支持主驾6向电动调节和副驾4向电动调节,无论是透气性,还是乘坐舒适性,都堪称是同级车型中的佼佼者。
兼顾品质和格调,硬件配置非常丰富
一款车品质格调高不高,可以说跟其软硬件配置有很直接的关系,那么,宝骏云朵的硬件配置水平如何呢?
跟很多主流新能源车型一样,宝骏云朵在内饰打造呈现出了非常强的科技感,尤其是悬浮智能双屏“大电视”的配备,成为了整个内饰的视觉重心,其中,超高色域的LED中控屏尺寸达到了15.6英寸,堪称同级最大,并且拥有1920*1080P超高分辨率,呈现出的效果可以说很不错;而数字LED仪表盘的尺寸为8.8英寸,能清晰显示出的车辆的信息,能够让驾驶员一目了然,这两款大屏的加入可以说起到了很好的加分效果,不仅操作起来流畅丝滑,而且还带来了非常强烈的科幻气息,很好的迎合了当下年轻消费者的审美及需求。
此外,宝骏云朵的方向盘和挡杆设计也很新颖。跟同级其它车型有所不同,宝骏云朵的方向盘支持上下前后四向调节,并集成了智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体功能等8项功能,操作起来非常便捷,同时方向盘用料也是比较厚道,采用了超纤皮质包覆,有着非常不错的握感。
值得一提的是,宝骏云朵还配备了时下比较主流的电子怀挡,右侧拔杆集成车辆操控模块,左侧拨杆可实现转向灯、自动雨刮、远近光切换等丰富功能,手感轻盈、操作精准,大大提升了驾驶效率。
舒适品质一把抓,车内氛围拉满
夏天怕热、冬天怕冷,没有一个给力的空调哪行?宝骏云朵搭载的是高效能自动变频空调,采用的是双层流进风技术。可自动保持恒温并带有记忆功能,为用户带来舒适体验的同时,也在节能方面有高效表现,这点大家完全可以放心。
对于一款车来说,内饰氛围的营造同样是非常重要的一点,宝骏云朵在这点的表现上同样是优于同级其它车型,该车配备了同级唯一的256色呼吸氛围灯,全车12处氛围灯环绕式设计,车内氛围感拉满。
而在奢华感的营造上,宝骏云朵也有不错的表现,像轻奢质感门板、玫瑰金冰箱式门把手、柔光美妆镜等都起到了很好的加分效果,看上去精致且优雅,俨然是一副“贵妇”的形象。
结束语:
总的来说,宝骏云朵的内饰看点还是比较多的,无论是做工用料,还是硬件配置水平,都堪称是同级最优,同时在舒适感、奢华感以及档次感的营造上也是比较到位,满足了都市用户"大城市精致通勤,小家庭舒适出行"的精致出行需求,关于宝骏云朵的内饰,大家还有什么想要说的吗?
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买新能源车?这2台值得一看
节能减排是时下全世界的呼吁,不仅能有效保护环境,同时更能节省不可再生资源。
而正是在这样的背景之下,以纯电动汽车为主的新能源汽车应运而生,并以在车市中取得了不错的市场份额。特别是那些主打城市代步的纯电动汽车,更是成为了诸多家庭的第二台车首选。而这次要聊的正是两款十分适合作为家庭第二台车的新能源车,它们分别是新宝骏E300和奇瑞eQ1。
其中:新宝骏E300
从外观造型来看
新宝骏E300是一款未来气息十足的新能源车,在它身上仍旧可以看到新宝骏已广受好评的星际几何设计理念的影子,只不过E300的“星际几何”不仅有着RS-3等车型的科幻气息。
同时棱角分明的它得益于轮毂样式精美、灯组造型独特等,还兼顾了个性与呆萌。并且,新宝骏E300还采用了上下分体的设计,在有助于塑造造型科幻气质的同时,对于空间的扩展也有一定的益处。
从内饰来看
同时,与外观造型如出一辙,新宝骏E300的内饰中也采用了大量的几何元素修饰,依旧具有十分浓烈的科幻气质,且整车内饰还十分的简洁、大气,非常符合当下国人的审美。
从科学技术来看
而且,新宝骏E300依旧承袭了新宝骏家族强大的智能网联基因,不仅可实现车内功能全声控、手机寻车、远程启动等实用的功能,同时还自带“车家互联”,让用户在移动中即能控制家居,享受到智能科技带来的便利。
从空间布局来看
此外,新宝骏E300提供了2座、3座与4座版本,而其中的2座版本有着最舒适的乘坐空间,特别是副驾驶区域配备了脚托,可以实现半躺坐姿。而3座与4座版则是有着更出色的承载能力,且4座版本的新宝骏E300PLUS车身数据更优秀,还可以作为年轻人的第一台车。
从续航能力来看
在此基础上,新宝骏E300还有着最高305Km的续航能力,不仅日常上下班一周一充即可,同时还具备一定的短贴旅行能力,非常不错。
奇瑞eQ1
奇瑞eQ1也算是目前销量非常好的纯电动车型,其高续航和高配置让它成了大众所青睐的车型。外观看起来奇瑞eQ1同样集结了所有呆萌的属性,小巧迷你的车身看起来非常可爱。其前脸的造型有着很明显的层次,分体式的灯组设计更显视觉冲击感。
车型设计上
奇瑞eQ1侧面虽然短小,但却有着比较圆润的线条,采用了凌厉的双腰线设计,并直接延伸到了尾部,有效的拉伸了侧面车身长度。另外奇瑞eQ1轮圈为15英寸,与整体侧面也相匹配。尾部造型奇瑞eQ1显得非常饱满,同样是分体式的灯组设计与前脸有着很高的锲合度。
汽车内饰上
内饰奇瑞eQ1的一大亮点,橙黑色的搭配使得内饰有着强烈的视觉效果,很符合年轻人的审美。另外在中控台区域eQ1还采用了一块10英寸的超大液晶屏幕,多功能方向盘也有不错的握感,前排座椅的空间也比较充足,有着舒适的驾乘空间。同时高配版还带有大尺寸的全景天窗,能给车内更好的采光效果。
空间表现上
奇瑞eQ1的车身尺寸为3200mm/1670mm/1550mm,轴距达到了2150mm,座椅布局上有2座和4座可选,不过4座版本后排空间比较小,乘坐体验不佳。动力上奇瑞eQ1是采用了单电机的驱动方式,其最大续航里程可达301km,出门买菜、上下班完全足够。
总的来说,以上两款新能源车均非常适合作为家庭的第二台车,既不烧油又不限号,妥妥的城市出行利器。其中,新宝骏E300得益于造型酷炫、车型丰富、智能基因强大,非常适合年轻人,且能带来契合时代的出行体验。而奇瑞eQ1整体的表现也非常的不错,但较为可惜的是颜值有点过时,且功能性不够强大,毕竟如今已是智能时代了!
在新能源汽车市场不断内卷的大环境下,很多车企为了抢占市场份额,往往会在细分市场中布局多款车型,比如 比亚迪 就在代步车市场中布局了比亚迪 海鸥 、比亚迪 海豚 。其中比亚迪海豚 上市时间 较早,也是很多人在手握12万左右预算时买电动车的首选。但是如今比亚迪海豚真不见得是这一价位中最好的选择, 宝骏云朵 具备能取代比亚迪海豚的实力,至于原因,只看三电系统,大家就能找到答案了。
宝骏 云朵
比亚迪海豚
宝骏云朵也是一款适合拿来日常通勤代步的电动车,这款车在今年8月10日正式上市,指导价为9.58万-12.38万,这个价位对比11.68万-13.68万的比亚迪海豚来说,无疑要亲民不少。
而且9月开始宝骏云朵又一次下本了,这款车迎来了全新的买车权益,不仅下订赠送最多七重礼,还新增置换补贴,并为首任车主提供终身三电质保。客观来说,终身三电质保在高端电动车上较为常见,但在12万左右的电动车上就很少见了,也是比亚迪海豚没有提供的权益,这方面比亚迪海豚真的该学学了。毕竟有终身三电质保在,用户后续用车会更放心。
宝骏云朵
比亚迪海豚
宝骏云朵和比亚迪海豚都采用 前置前驱 单电动机布局,电动机类型也均为永磁同步,这在同价位中是很常规的搭配。不过,宝骏云朵的电动机,全系均提供100kW的总功率和200N·m的总扭矩,比亚迪海豚的入门车型则只具备70kW的总功率和180N·m的总扭矩,顶配13.68万的车型倒是配备总功率130kW的电动机,但价格也比宝骏云朵的顶配贵了1万多。
宝骏云朵的电驱系统也花费了心思,采用全新高效智能电驱系统,电动机为三合一扁线水冷电机,通过行业领先的高度集成结构设计来降低电驱系统体积,这也是宝骏云朵车内乘员舱“得房率”达到67.9%的一个重要原因。除此之外,宝骏云朵的电动机峰值转速为16000rpm/min,比亚迪海豚则为15000rpm/min。
宝骏云朵
再来看电池,宝骏云朵和比亚迪海豚都采用 磷酸铁锂电池 ,这代表两款车型的电池稳定性都优于 三元锂电池 ,不容易出现起火自燃事故。其中,比亚迪海豚搭载的刀片电池大家都比较熟悉了,这里不过多介绍。 寻车网
宝骏云朵的电芯采用高安全体系和结构设计,应用“翼翅电池顶盖”、“纳米注塑密封”等多个行业首创技术,超标通过持续高温加热、过充过放循环、极限过充等严苛测试,安全性同样有保障。并且,宝骏云朵还将电池包中的结构梁、侧板和热管理系统集成为MUST件,达成了结构定位、预警、刚强度与热管理等的多功能合一。宝骏云朵电池舱的前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢,强化了电池包的碰撞能力。并且宝骏背靠上汽通用五菱,也有百万新能源销量0自燃的口碑加持,电池安全表现值得大家信赖。
用户还比较关注电动车的充放电能力,宝骏云朵和比亚迪海豚在这方面均达到同级车应有水准,标配能量回收,能在行驶中尽可能节省电能,降低能耗。也都具备快充功能,只需要30分钟就可以将电池电量从30%补充到80%,提升用车体验。针对喜欢出门游玩的朋友,这两款车型也都具备220V对外放电功能。
宝骏云朵
比亚迪海豚
至于续航,宝骏云朵搭载容量为50.6kWh的电池组,最高续航460km;比亚迪海豚搭载容量为45kWh的电池组,最高续航420km。也就是说,宝骏云朵在价格更低的前提下,却拥有优于比亚迪海豚的动力、续航,三电安全性也不输比亚迪海豚。
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