2023-09-05 01:33:21 | 寻车网
为什么我们M2大涨,物价却在下跌
M2有什么用?
4月11日,国家统计和央行公布了3月的物价和金融数据,3月CPI和PPI同比分别为0.7%和-2.5%。但是M2同比增长12.7%,新增信贷和社融也均大超市场预期,所有人都在疑惑!钱都去哪了?是要通缩了嘛?
M2又称广义货币供应量,它是流通于银行体系之外的现金加上企业存款、居民储蓄存款以及其他存款,广义货币有的时候可以反应未来通胀的压力状态。它也可以作为货币供应量的调控目标。
什么是通货紧缩?
通货紧缩是指商品和服务价格持续且普遍地下跌,且常处于货币收缩的环境之下。从后一句话来看我们就不是通货紧缩,因为我们没有处在货币收缩的环境,我们前段时间还在降准呢!
通货紧缩是物价持续普遍的下跌,物价的一般波动不能算作通缩,比如汽油价格下跌了,不能叫做通缩,这和通货膨胀是一样的,只有持续且普遍的物价上涨才是通胀!和通胀一样,通货紧缩也会自我强化,比如物价的螺旋式下跌。通缩的原因一般是有效需求不足或者产能严重过剩。
钱都去哪了?
当前中国经济其实处在复苏之中,那为什么钱不见了呢?其实我们要从M2的定义下手,M2不同于M1,M2还包含了定期存款,居民存款和其他存款。所以M2的增长可以是存款的增加。那为什么存款会增加呢?
一方面CPI下行使实际利率升高,企业和居民更愿意储蓄而非消费。那一开始为什么CPI会下行呢?
有一种观点是外需较弱,导致部分出口相关行业的工人转向服务业,劳动力充足就会压低工资,但这个观点放在刚公布三月出口数据的当下是站不住脚的,三月份实际出口大增。
所以更多的原因可能是消费者信心不足转而更愿意储蓄,尽管社会融资规模大增,但是这一部分钱一旦流向个人就会被储蓄起来,这样货币没办法流通,大量资金淤积于银行体系。所以M2就增高了! 寻车网
说到底还是预期的问题!居民和企业对于未来的预期还是不太确定,尽管现在看似消费在增加,但是这几年对居民企业的信心影响很多,所以超额储蓄很高,这可能需要比较长的时间才能缓解!我相信一季度GDP如果超预期增长应该会给市场一些信心!
要知道在前期阶段国内的
油价
是涨了又涨,对于有些车主的消费来说大大增加。而最新的消息就是国内的油价将会再一次重新调整,不过这一次的调整是进行一次降价,所以这则消息报道以来更是受到了很多车主的关注。要知道汽车现在的保有量非常之多,也是人们最为依赖的
交通工具
,所以很多车主都十分关心油价的问题。对于本次92号和
95号汽油
零售价格再次下跌,对于油价下跌的根本原因在于2点,如下:
一、国内进口了很多量的国外石油
国家为了进行宏观调控,减轻很多车主的负担,同时为了加大储存
战备
石油库,所以中国在早期内就决定向俄罗斯进口大部分石油,一是为了民用,二是为了战备使用,由于国内进口俄罗斯的石油数量非常之大,所以在原油的价格方面就便宜了许多,自然原油价格下滑,所以国内的汽油价格就会往下跌,毕竟这是经济模式。
二、新能源汽车的发展也带动汽油价格下跌
要知道国内无论是燃油车还是新能源汽车都发展的非常迅猛,虽然我国汽车保有量非常之多,但是现在很多人有了环保意识之后,就非常注重开新能源汽车,所以新能源汽车也占据了很大的市场,而新能源汽车的崛起也就造成燃油车的销量并没有以前那么高,如果说车主更倾向使用新能源汽车,那么燃油车的数量相对较少,而使用汽油的汽车数量变少了,那么自然在使用汽油这方面的车主就会变少,从而就会导致汽油价格下跌的这种趋势。
三、总结
总的来说,本次
92号汽油
和95号汽油价格下跌对于广大燃油车车主来说是一个非常好的消息,同时也带动了国内燃油汽车的销量发展。而国内的汽油价格要根据原油价格而定,如果说国内的原油储存量比较少,那么汽油的价格相对就会贵一些,如果说国内的原油储存量比较多,自然国家就会管控汽油的价格,从而汽油价格就会下跌。
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为什么近期汽车价格下调近期,国内汽车市场掀起了一波史无前例的降价潮,超过30家品牌推出了各种优惠政策,有的直接降价,有的提供补贴或赠送礼品,有的提供免息贷款或延长保修期等。据报道,部分地区、部分品牌的降价幅度甚至达到了50%以上。那么,这样的降价潮背后究竟有什么原因呢?汽车消费者是否应该抓住这个机会购买心仪的车型呢?汽车降价潮之后会不会出现报复性涨价呢?首先,我们来看看导致汽车降价潮
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