2023-09-05 11:16:40 | 寻车网
2022年初,小红书发布的《2022十大生活趋势》里预测 城市 漫游、山系生活、随手环保、清醒型买买买等10种趋势将成为大众化生活的主流趋势。在这些趋势下,我们的生活方式、穿搭风格乃至出行方式势必上升到全新的高度。特别是“清醒型买买买”的趋势,显得尤为重要,看腻了五花八门的大促狂欢,我们正在从头脑发热的剁手族回归到人间清醒式的下单。时尚有轮回,消费亦如此。如果是大额商品,更迭周期长的商品,趋势更加明显。
以汽车来说,品牌和品质是大家做抉择的依据,差异化和性价比是我们一锤定音的关键要素。如何在同质化产品中找到自己心仪的那款车,我们不妨从设计风格中寻找价值。接下来我们以北京现代全新ix35、C-HR、XR-V和 逍客 展开说明,教大家如何选择一辆好车。
首先,我们选定一个价格范围再以具体车款来对比。15万元仍是目前绝大多数人消费得起的价格,合资与自主品牌都在15万元附近鏖战,也就是说竞争越激烈,产品的性价比也会更高,不然如何吸引更多人关注?
那么,15万元我们能够拥有什么?答案是顶配的北京现代全新ix35;次低配的C-HR ;非特别版的次顶配XR-V ;入门版的 逍客 。只是从车款的定位,我们不难 发现 ,只有北京现代全新ix35在15万元价格区间做到了最高水准。那么,北京现代全新ix35是否也拥有与之相配的气质,让我们从设计层面继续接着聊。
外观设计方面,四款车均采用家族化设计语言,北京现代全新ix35的家族化脸谱十分前卫。Sensuous Sportiness感性运动设计 理念 赋予该车点阵结构参数化前格栅,格栅两侧向外侧延伸与全LED大灯融为一体。C-HR作为一款针对年轻人的车型,前脸设计较为激进夸张,锐利的线条刻画出非常犀利的神态。
XR-V服役时间较长,整体外形风格一直没有太大变化,独特的前包围造型辨识度较高,尽管也拥有不错的线条设计,可惜缺乏新鲜感。 逍客 的前脸采用v-motion 元素 语言,在四款车里唯一还拥有V镀铬装饰的车型,尽管为其增添了时尚感,但得不得说大家现在已经对镀铬装饰不再热衷了。
大灯方面,北京现代全新ix35并未采用过于激进的灯组造型,整体造型更为优雅,灯腔内部采用较为新颖的竖状设计LED日行灯,数字效果十分出色。C-HR大灯造型犀利大胆,相比之下缺乏一丝稳重气质。
XR-V灯组造型不算夸张,能够看到内部的卤素灯泡,谈不上有格调。 逍客 前灯组造型狭长,带有一些运动风格,但也能清晰看到内部采用了卤素光源,略显遗憾。
车身侧面同样能够看出四款车不同的性格取向,北京现代全新ix35座舱饱满,线条平整流畅,更注重乘员的乘坐体验感。
C-HR侧面线条多变,整体感觉更飘逸,车顶线条带有明显的下压设计。
XR-V车身侧面看上去酷似溜背,其实只是C柱区域加粗,让车顶有溜背的感觉而已。
逍客 车身侧面给人一种蓄势待发的姿态,深邃的双腰线设计让该车尾部的视觉重心进一步上扬。
综合来看,北京现代全新ix35拥有最大的车身尺寸,轴距也位居主流水准,反而另外三款车尽管造型各异,轴距差距不多,但对乘坐体验还是有一定影响。此外,我们从后排车窗尺寸也能判断车内采光的差别,至少坐在北京现代全新ix35后排不用担心采光问题。
配备更大的轮圈,能够增加车身的稳重感,避免看上去头重脚轻,这也正是中国消费者所推崇的。北京现代全新ix35配备225/55 R18规格双色刀锋铝合金轮圈,轮胎来自耐克森。C-HR配备215/60 R17规格双色五辐铝合金轮圈,轮胎来自邓禄普。
XR-V配备215/55 R17规格五辐双色铝合金轮圈,轮胎来自优科豪马。 逍客 配备215/60 R17规格铝合金轮圈,造型缺乏高级感,轮胎来自邓禄普。
车尾方面,北京现代全新ix35相比其他三款车更有新意。融入中国本土 元素 的贯穿式组合尾灯,加入熏黑处理工艺,整个灯光系统更加时尚年轻。前卫的后包围造型呼应了前脸设计,层次感营造得十分出色。C-HR车尾造型同样夸张,显著的层次感和肌肉感是车尾的主旋律,车身线条向大灯附近迅速收拢,势必影响到后备厢的装载能力。
XR-V尾部造型相对平整,由锐利线条勾勒出饱满厚重的氛围,高位刹车灯同样采用了贯穿设计,整体看上去简洁素雅很清爽。 逍客 车尾造型相对中庸一些,流畅的线条走势倒是契合家用SUV的氛围,尾灯造型很难让人联想到时尚和精致,相比其他三款车, 逍客 带来的审美疲劳最为强烈。
在其他细节上,北京现代全新ix35拥有遥控钥匙和蓝牙钥匙两项功能,支持驾驶位无钥匙进入,其余三款车只有遥控钥匙一项功能,C-HR和 逍客 支持前排无钥匙进入,XR-V无该功能,综合来看北京现代全新ix35表现最好。 寻车网
此外,北京现代全新ix35和XR-V还拥有可开启全景天窗,进一步增强车内采光。C-HR只有电动天窗, 逍客 无天窗,采光效果都不如前者优秀。
总体来看,北京现代全新ix35全新的造型设计拥有最强的数字科技感,细节处理恰到好处,既没有像 逍客 一样让人审美疲劳,又不像C-HR过于激进。视觉感官上符合绝大多数人的审美习惯,而且北京现代全新ix35又是唯一带车顶行李架的车型,既美观又考虑到实用性。
我们日常用车,内饰与我们接触最久,出色的内饰设计既能便捷驾驶又能使人心情愉悦。通过四款车的内饰设计风格,我们可以更好的判断车子的性格。
四款车均采用T字形中控台,北京现代全新ix35和 逍客 的中控台较为规整,C-HR和XR-V采用了非常规的布局。北京现代全新ix35由全新设计语言带来十分精致的格调,最显著的地方莫过于10.4英寸内嵌式全触控屏,由此它取消了几乎所有物理按键,仅保留了双闪开关和车辆解锁按键。整体感觉十分清爽简洁,符合时代潮流。C-HR内饰设计丝毫看不到过去日系车的规整,整体风格看上去非常年轻,只是错落的线条和造型并不符合多数人的审美,会让一部分人觉得杂乱。而且乍一看觉得中控屏尺寸很大,其实只有8英寸,宽边设计也让该车看起来不够精致。
XR-V内饰风格十分简洁,内嵌式样的8英寸中控屏在中控台显得非常较小,视觉体验不够大气,而且这种设计风格也不是当今的潮流趋势。屏幕下方的空调控制区域为其带来了一定科技感,取消物理按键也说明该车的集成度较高。 逍客 的内饰更像上个时代的产物,缺乏新鲜感和精致感,日系车传统的物理按键和宽边设计在 逍客 身上得到了“完美”体现。9英寸中控屏幕和C-HR一样无法勾起我们的使用冲动。
用料方面,北京现代全新ix35在中控台上方采用软质材料包覆,搭配一块银色装饰板,整体风格易于接受。C-HR内饰同样使用了大面积软质材料,质感表现与北京现代全新ix35大体一致,但缝线工艺只是一种装饰,并非真的运用缝线工艺。
XR-V总体设计思路与C-HR一致,大面积软质材料搭配装饰性的缝线工艺,视觉上跳不出任何问题,纤细的镀铬饰条也让中控台增加了一丝活跃感。 逍客 这方面表现比C-HR和XR-V稍好一点,软质材料搭配真的缝线工艺,质感增色不少,就是少了一丝高级感。
此外,北京现代全新ix35和 逍客 使用平底式多功能方向盘,C-HR和XR-V依然是圆形方向盘,年轻氛围和家用氛围一目了然。而且在材质的选用上,只有北京现代全新ix35配备了真皮材质,其余三款车均是塑料方向盘,手感差异较大。
座椅方面同样如此,北京现代全新ix35的仿皮材质触感相比其他三款车的织物材质更为细腻,座椅造型的包裹感也是一样, 逍客 和XR-V日系家用车的氛围更浓,座椅造型宽厚。C-HR采用了一体式座
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截止2019年8月,北京现代已经拥有包含全新途胜、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等14款主力车型。
1、途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计,金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格,简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带,自动恒温空调(空调是数字式的,现代原装途胜的空调是微调型的)等。
2、第九代索纳塔是2015年北京现代重磅推出的全新车型。为了它的到来,北京现代在中高级车市场做好了充足的准备和铺垫,第八代索纳 塔实现了从无到有的突破,奠定了北京现代在中高级车市场的行业基础和细分市场地位
3、名图,是一款北京现代全新中高级轿车,MISTRA名图定位于B级别,介于朗动和索纳塔之间,是北京现代瞄准细分市场空隙,在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作,也是又一款专门针对中国市场研发的车型。
扩展资料:
部分车型覆盖的市场:
1、B级市场
在B级车市场,北京现代拥有第九代索纳塔、索纳塔经典(第八代索纳塔)和MISTRA名图三款重量级车型。
2、SUV领域
在SUV领域,北京现代拥有“全新胜达+ix35+ ix25+途胜”的组合,实现了对SUV市场高、中、低档的全面覆盖,在增强市场竞争力的同时,进一步提升与稳固北京现代品牌的市场地位。
3、A级市场
在A级车市场,北京现代陆续推出伊兰特、ELANTRA 悦动、ELANTRA 朗动三款车型,形成“三代同堂”的销售格局,其中,朗动目标人群为25-35岁,时尚潮流的人群,和悦动形成2万元的价格区分,共同攻占一二线市场;伊兰特则以“百万公里无大修”的品质和性价比为卖点,主打出租车市场及部分三四线市场,目标为30-40岁务实稳重的人群。
4、A0级市场
在A0级市场,北京现代目前拥有VERNA瑞纳车型。
参考资料来源: 百度百科-北京现代
北京现代官网-首页-全系车型
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