家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力 七座版宝骏530到店，座位下面有机关，一款型号比五座版还便宜！

寻车网小编给大家带来了家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力 七座版宝骏530到店，座位下面有机关，一款型号比五座版还便宜！相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、2020款新宝骏RS-7有望年内上市！1.5T榨出177马力配CVT模拟8挡
• 2、家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力
• 3、七座版宝骏530到店，座位下面有机关，一款型号比五座版还便宜！

2020款新宝骏RS-7有望年内上市！1.5T榨出177马力配CVT模拟8挡

国产汽车近两年在发展上是非常迅速的，市场中的多款车型更是颠覆了人们对国产车型的认知，宝骏这个品牌在市场中的成绩一直都是比较平稳的，在面对汽车工业的快速发展时，宝骏汽车也加快了发展的速度，并不断推出全新的车型来竞争市场，新宝骏RC-5、RC-6的推出也提高了在市场中份额，目前市场中的主力军逐渐发展为95后、00后，运动、时尚的外观当然是必不可少的。

近两年SUV车型在成绩的取得上是非常激烈的，车企之间为了追加在市场中的成绩，也都加快了发展的速度，同时，在细分处理上也更加的详细起来，今天要说的就是一款大7座的中型SUV-- 新宝骏RS-7，新车有望在年内上市，在动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱（模拟8挡），近日，笔者在潍坊地区的经销商处拍到了这款全新的车型，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的宝骏RS-7有哪些竞争力吧！

2020款宝骏RS-7尺寸分别是4930/1975/1765mm，轴距达到了2900mm，7座布局的空间表现还是十分不错的，进气格栅的设计比较宽大，中网护板的填充是比较厚实的，中央区域镶嵌的汽车LOGO是比较吸睛的，两侧锐利的LED大灯是带有一定倾斜的，点亮后呈现出较强的攻击性，底部灯组在设计上是比较宽大的，进气口呈梯形状存在，引擎盖上侧隆起的线条强调了较强的力量感。

侧面的整体表现还是比较大方的，笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，与轮眉周边的线条相呼应，彰显出较强的层次感，车窗柱进行了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的既视感，是比较符合当下流行趋势的，多幅式汽车轮毂采用了双色的交错式设计，在行驶时呈现出较强的冲击力。

尾部整体表现是十分宽大的，悬浮式尾翼上侧的扰流板更加细长，底部所配备的雨刮水器也是非常实用的，拼接式尾灯的尺寸十分修长，点亮后的效果还是极佳的，底部护板的包裹更加厚实，雾灯连成功进行了加宽，并带有一定的弧度，排气筒周边线条的描述也是比较厚实的，扁平式的设计彰显出较强的运动属性。

内饰设计还是比较高级的，T字形的中控台相当厚实，上侧线条的勾勒是非常有层次感的，一体式双联大屏显示器的设计具有较强的科技气息，上侧突出的护板起到了一定的遮光效果，方向盘的设计是比较新颖的，两幅式的设计比较美观，银色饰条的镶嵌更加提升质感，电子换挡杆的存在增加较强的科技感，一侧的水杯架采用了隐藏式的设计，按键在设计上也非常大方，在操作时还是非常方便的，汽车座椅在细节处理上是比较到位的。

2020款全新宝骏RS-7动力上搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为177马力（130kW），最大扭矩为290Nm，传动系统匹配了CVT无级变速箱（模拟8挡），动力输出上还是比较充沛的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力

在以往各大车展往往都能给我们带来惊喜的五菱宝骏，在2020年北京车展上却显得格外低调，并没有真正意义上的全新首发车型。此前曾在重庆车展首发亮相的全新SUV 新宝骏RS-7在此次北京车展再度亮相，而这辆新车将会是接下来宝骏系将要上市的一款重量级车型了。

在银标五菱诞生之前，新宝骏品牌被看作是整个五菱家族体系向上的希望，但是新宝骏RS-5、RM-5以及RS-3等几款车型的表现显然不是太理想的。而最新的银标五菱则是重新被寄予厚望。或者是为了给银标五菱首款车型凯捷让路，这辆即将上市的新宝骏旗舰SUV都不是那么的高调了。

实际上这辆新宝骏RS-7从表面看还是有很多亮点的，首先就是很大气的外观。八边形的中网横向被拉得很宽，让车头显得更加宽大，中网内部格栅是很立体的造型，横向和纵向呈现编织效果，而且中网除了车标之外没有其余镀铬装饰，而是使用了琴漆效果的亮黑色。

虽然上部的灯组看上去面积很大，实际上上部主要是日行灯和示宽灯，而远近光大灯是位于下侧位置，这也是新宝骏品牌的家族特征了。其实如果把远近光大灯放在上部更好，毕竟前杠两侧位置是平时最容易磕碰的位置，一旦损坏就会增加维修成本。上部的日行灯内侧向中网位置延伸出一个锐角造型，呈现开眼角风格，视觉效果很犀利，整个前脸看上去很霸气。

新宝骏RS-7的侧面看上去有些类似于MPV的风格，尤其是后侧窗的造型处理。另外就是虽然使用了19寸的轮胎，但是看上去还是有小脚的感觉，主要因为轮拱太小，而且轮拱也没有使用黑色的轮眉装饰。新车的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，这是一个比汉兰达还要大一些的尺寸水平了，不过视觉效果并不显得庞大。

相比平淡的侧面，车尾的造型还是很饱满厚重的，而且尾灯内部的光源做得是很犀利的效果，和前大灯组相呼应。此外新车还配备了双边共两出式的排气，带有镀铬装饰，精致感不错。

内饰方面，新车的中控台也是采用了最新的家族设计风格，与新宝骏RC-6车型很接近，采用了连体式双屏布局，显得很大气。此外，新车的中央T字区域和副驾驶区域的布局更加干练，在平底双辐式多功能方向盘、双色饰板的衬托下，带来一定的精致感。

车展亮相的这辆实车采用的是2+2+3的7座布局，这是类似与MPV的座椅布局方式，把第二排的舒适性放在了首位。第三排座椅能够4/6折叠，折叠之后的平整度不错，能够更好的拓展后备箱空间。

动力方面，新车将会搭载一台代号280T的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配模拟8速的CVT无级变速箱。对于这样一台尺寸的中大型SUV来说，1.5T的发动机动力表现还是难免让人担忧的，到底够不够用还要看实际的驾驶感受了。价格方面，预计上市后会主打11-15万的区间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座版宝骏530到店，座位下面有机关，一款型号比五座版还便宜！

上市近一年的宝骏530近期新动作不断，先是两个月前推出全新1.5高功版发动机+全新CVT变速器的车型，刚进入2019年，又推出了7座版车型，产品准备还是非常充分的。

作为宝骏第二款紧凑型SUV，宝骏530的优势在于 时尚 动感的外观和宽裕的车内空间。据了解，考虑到国内消费者对于七座车型的需求较为旺盛，宝骏530在开发阶段就预留了7座的型号，对于很多较为重视空间实用性的家庭用户来说，宝骏530的推出给它他们在8-10万价位上一个很有吸引力的选择。

1月11日，广东东莞的第一辆七座版宝骏530终于到店。销售介绍，这辆白色的宝骏530是当地一位公务员的订单车，7座版顶配豪华型，为了让车主赶在春节前开上爱车，经销商在车子到店第二天一大早就给车子进行清洗，准备迎接它的新主人。早上9点多，4店刚刚开门，一群销售人员就开始围着这辆宝骏530给它冲洗了。 寻车网

7座版本的宝骏530搭载了最新的N15T 1.5T发动机，峰值扭矩达到250N·m，动力性能比老款有显著的提升，同时还匹配了上汽与博世荷兰联合开发的CTF25型CVT变速器，整车的动力总成焕然一新，带来了更优于老款的驾乘平顺性和操控性能，同时油耗也进一步降低。不过7座版车型最大的优势不仅于此，2+3+2的7座布局才是很多消费者的大爱。相比5座车型，7座的宝骏530可以多乘坐2名成年人，更容易满足全家出行的需求，特别是对于如今越来越多的二孩家庭，这个设计很讨喜。

第二排座位可4/6分放倒自由拓展，第三排座位可5/5分放倒，使用方式更加灵活。平时乘员不多的时候，可以放平第三排，形成一个宽敞的后备箱；如果把第二、三排同时放倒，还可获得一个超乎想象的纯平空间，不论载物、出游休闲都是享受，开到哪都是"大床房"。当7人乘坐的时候，第三排坐两个成人也足够宽松舒适，而且，即使三排全部坐满时后备箱仍有充裕的储物空间，足可放下2个21寸行李箱。

宝骏530虽然提供了三排座椅，但是第二排座椅依然可以大幅度 前后移动 ，4分座椅移动距离220mm，6分座椅移动距离140mm，使得第三排空间可扩至780mm，二三排乘坐空间分配更自由。

在人机工程方面，宝骏530七座车型的设计也比较贴心，第二排座椅采用了一键翻折功能，充分考虑了第三排的乘客进出车内的便利性，一般正常身材的成年人出入都不是问题。

而在二三排储物功能上，设计师也很花心思。第一、二排靠背均配备一大两小共三个储物袋（一个地图袋两个手机袋），用料与座椅用料相同，储物更方便更贴心；二排座椅翻起后，有两处隐藏的储物空间，既私密又实用。另外，第二、三排均有储物格和独立USB充电口。

值得注意的是，宝骏530七座版车型共提供5个型号，其中3款手动挡、2款CVT自动挡，在配置基本相同的情况下，七座版的价格和五座版并没有显著差距，指导价平均只比5座版贵了1000-2000元，而且有部分7座型号的价格甚至更低于5座。综合产品力来看，似乎7座版的性价比更好。

五座和七座的宝骏530，你会怎么选？欢迎评论区说说你的意见。

以上就是寻车网小编给大家带来的家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力 七座版宝骏530到店，座位下面有机关，一款型号比五座版还便宜！，希望能对大家有所帮助。